Kenteken check G-492-LP
APK verlopen - 4+ eigenaars - 66.950 km (peildatum jul 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken G492LP
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 228i Coupé (2016) – Kenteken G-492-LP
Waardebehoud BMW 228i Coupé (2016) – Kenteken G-492-LP
Onderhoud BMW 228i Coupé (2016) – Kenteken G-492-LP
Veiligheid BMW 228i Coupé (2016) – Kenteken G-492-LP
Prestaties BMW 228i Coupé (2016) – Kenteken G-492-LP
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 228i Coupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1480 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sportieve en directe rijbeleving dankzij de 2.0 turbo en achterwielaandrijving[2][4].
- Luxe en complete uitrusting in de Centennial High Executive uitvoering.
- Betrouwbare 8-traps automaat met snelle en vloeiende schakelingen[1][2].
- Goed laag toerenkoppel (350Nm vanaf 1250 tpm) voor dagelijks gebruik en sportief rijden[5].
- Comfortabele en ondersteunende sportstoelen, ook op langere ritten.
- Redelijk zuinig voor het vermogen (praktijk 1 op 12-14, EPA 1 op 11,8)[1][2].
Minpunten
- Bekende aandachtspunten bij de N20-motor: timingketting, turbo en olieverbruik (zie veelvoorkomende problemen).
- Onderhoudskosten zijn hoger dan bij een gemiddelde middenklasser (APK €40-€60, kleine beurt €250-€400, grote beurt €500-€800).
- Wegenbelasting is relatief hoog door het vermogen (€1.344/jaar in 2025).
- Beperkte bagageruimte en achterbankruimte, typisch voor coupés.
- Waardebehoud is matig; na 10 jaar is circa 60-70% van de nieuwprijs verdampt.
- Elektronica (o.a. iDrive) kan verouderd aanvoelen vergeleken met nieuwere modellen.
Volledige analyse
Kenteken G-492-LP is een grijze BMW 2-serie Coupé uit 2016 met een 1997cc motor, 180pk (180kW) en een 8-traps automaat. Deze Centennial High Executive uitvoering biedt een luxe uitrusting en sportieve rijbeleving, met een originele nieuwprijs van €51.100. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, kosten en veelgestelde vragen over deze populaire Duitse coupé.
De BMW 2-serie Coupé 228i uit 2014 is voorzien van de N20B20A-motor, een 2.0 liter (1997cc) viercilinder turbo benzinemotor met directe injectie, 180kW (241pk) bij 5000-6500 tpm en 350Nm koppel vanaf 1250 tpm[5][7]. Deze motorcode is essentieel voor onderhoud en eventuele recalls. De motor staat bekend om zijn directe respons en lage toerenkoppel, maar kent ook enkele aandachtspunten.
De 8-traps Steptronic automaat (8HP) is standaard op deze uitvoering en biedt vloeiende schakelingen en snelle manuele bediening via paddles[1][2]. De transmissie is betrouwbaar, maar regelmatig olieverversing (elke 60.000-80.000 km) wordt aangeraden om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen rond de €400-€600 per beurt bij een erkend BMW-specialist.
Het praktijkverbruik van de 228i ligt doorgaans tussen de 1 op 12 en 1 op 14, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar de EPA-combined waarde is 28 mpg (ongeveer 1 op 11,8)[1][2]. De wegenbelasting voor 180pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.344 per jaar (tarief personenauto’s, benzine, 180-200pk). De huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een premium coupé in deze klasse.
Deze grijze BMW 2-serie Coupé met kenteken G-492-LP uit 2016 is een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van sportieve rijbeleving en Duitse kwaliteit. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, met name de timingketting en turbo, en overweeg een uitgebreide keuring bij een BMW-specialist.
Deze grijze BMW 2-serie Coupé met kenteken G-492-LP uit 2016 combineert sportiviteit, comfort en een luxe uitrusting. De N20B20A-motor en 8-traps automaat bieden een plezierige rij-ervaring, maar vereisen aandacht voor onderhoud. De totale eigendomskosten zijn vergelijkbaar met andere premium coupés in deze klasse.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 38
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 228i Coupé (G-492-LP)
Wat is de APK status van G-492-LP?
De APK van G-492-LP is verlopen op 30-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is G-492-LP een import auto?
Ja, G-492-LP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft G-492-LP gehad?
G-492-LP heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 2-serie Coupé 228i 1997cc?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 12 en 1 op 14. De officiële EPA-combined waarde is 28 mpg (1 op 11,8)[1][2].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in 2025 voor 180pk?
Circa €1.344 per jaar (tarief personenauto’s, benzine, 180-200pk).
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Timingketting, turbo, injectoren en olieverbruik. Regelmatige olieverversing en tijdige vervanging van de timingketting zijn cruciaal.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?
Zeer betrouwbaar bij goed onderhoud. Olieverversing elke 60.000-80.000 km wordt aangeraden.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
Tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting.
Hoeveel kost een APK en een kleine/grote beurt?
APK: €40-€60. Kleine beurt: €250-€400. Grote beurt: €500-€800 bij een BMW-specialist.
Bekende aandachtspunten
Timingketting (motor)
Vroegtijdige slijtage en geluid, vooral bij koude motor. Kan leiden tot motorschade indien niet tijdig vervangen.
Signalen:
Tikgeluid bij koude start, motorstoring.
Turbo (motor)
Turbolekkage of defecte wastegate, vaak door olievervuiling of slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, storingslampje.
Directe injectie (motor)
Vervuiling injectoren, vooral bij korte ritten en lage toeren.
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies.
Olieverbruik (motor)
Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal, vaak door zuigerveren of turbo.
Signalen:
Olielampje gaat branden tussen services.
Automaat (transmissie)
Zelden grote defecten, maar olieverversing is cruciaal voor levensduur.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde reactie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
