Kenteken check G-551-KZ
APK verlopen - 4+ eigenaars - 196.000 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor G551KZ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 750Li (2007) – Kenteken G-551-KZ
Waardebehoud BMW 750Li (2007) – Kenteken G-551-KZ
Onderhoud BMW 750Li (2007) – Kenteken G-551-KZ
Veiligheid BMW 750Li (2007) – Kenteken G-551-KZ
Prestaties BMW 750Li (2007) – Kenteken G-551-KZ
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 750Li bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2025 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige en soepele 4.8L V8 motor (N62B48B) met 367 pk.
- Comfortabele en luxe uitrusting passend bij een topklasse sedan.
- Zeer soepele 6-traps Steptronic automaat met sportieve schakelmogelijkheden.
- Ruime achterbank en luxe interieur met hoogwaardige materialen.
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij geavanceerde ophanging.
- Sterke statusauto met een origineel hoge nieuwprijs en exclusiviteit.
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Hoger olieverbruik bij oudere motoren, wat extra onderhoud vergt.
- Transmissie kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
- Relatief hoog brandstofverbruik (12-14 l/100 km in de praktijk).
- Hoge wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.
- Elektronische storingen komen voor bij oudere exemplaren.
Diepgaande beoordeling
Kenteken G-551-KZ is een blauwe BMW 7-serie 750Li uit 2007 met een krachtige 4799cc V8 motor en automatische transmissie. Deze luxe sedan uit 2005 combineert comfort met indrukwekkende prestaties en een origineel nieuwprijs van circa €116.470.
De BMW 750Li uit 2005 is uitgerust met de 4.8 liter V8 motor, motorcode N62B48B. Deze motor levert ongeveer 270 kW (367 pk) en 490 Nm koppel, met een DOHC valvetrain en variabele kleptiming. De motor staat bekend om zijn soepele loop en sterke prestaties, maar heeft ook enkele bekende aandachtspunten zoals kettingslijtage in de timing chain en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing omdat het een atmosferische motor betreft. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren problemen geven, maar dit is minder frequent dan bij turbocharged motoren.
De 6-traps Steptronic automatische transmissie is standaard op deze 750Li. Deze automaat staat bekend om zijn soepele schakelgedrag en duurzaamheid, mits goed onderhouden. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de mechatronica en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar reparaties zijn vaak prijzig door de complexiteit.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit model uit 2005, maar praktijkverbruik ligt rond de 12-14 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 270 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €600-700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1500 en €2500, exclusief grote reparaties. De marktwaarde van een goed onderhouden 750Li uit 2005 ligt momenteel tussen de €10.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Bij aankoop van een BMW 750Li uit 2005 met kenteken G-551-KZ is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain, olieverbruik en transmissieconditie. Laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren om dure motor- of transmissieproblemen te voorkomen. Controleer ook op elektronische storingen en de staat van het onderstel. Door deze punten goed te controleren, kan de koper genieten van een luxe en krachtige sedan met een goede balans tussen prestaties en comfort.
Deze blauwe BMW 7-serie met kenteken G-551-KZ uit 2007 is een indrukwekkende luxe sedan met een sterke 4.8 liter V8 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain slijtage en transmissieonderhoud, biedt deze 750Li een uitstekende rijervaring en status. Met zorgvuldig onderhoud en een goede aankoopkeuring is het een waardevolle keuze voor liefhebbers van grote luxe sedans.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 37
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 42
Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 34
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 750Li (G-551-KZ)
Wat is de APK status van G-551-KZ?
De APK van G-551-KZ is verlopen op 06-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is G-551-KZ een import auto?
Ja, G-551-KZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft G-551-KZ gehad?
G-551-KZ heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4.8L V8 in de BMW 750Li uit 2005?
De motorcode is N62B48B, een atmosferische V8 met DOHC en variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 6-traps Steptronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven met de mechatronica en olielekkages bij verwaarlozing.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van de 750Li?
Het verbruik ligt in de praktijk rond de 12 tot 14 liter per 100 km bij gemengd gebruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat zijn de grootste onderhoudskosten waar ik rekening mee moet houden?
Belangrijke kostenposten zijn periodiek onderhoud, timing chain reparaties, transmissieonderhoud en mogelijke elektronische storingen.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 750Li uit 2005?
De marktwaarde varieert tussen €10.000 en €18.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De ketting en kettingspanners van de N62B48B motor kunnen na circa 150.000 km slijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik neemt toe door versleten zuigerveren en klepafdichtingen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Transmissie mechatronica defect
De mechatronica-unit in de automaat kan falen, wat leidt tot schakelproblemen en storingen.
Kenmerken:
Schakelen hapert, slippen, foutmeldingen in dashboard.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Motor sputtert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Diverse elektronische componenten zoals sensoren en modules kunnen storingen vertonen door ouderdom.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, storingscodes, onregelmatig functioneren van comfortfuncties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2025 kg. Dat is 69% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
