Kenteken check G-616-BK
APK verlopen - 3 eigenaars - 45.174 km (peildatum sep 2024)
Let op: 10 bevindingen voor G616BK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Trafic Grand 2,9t dCi 120 (2019) – Kenteken G-616-BK
Waardebehoud Renault Trafic Grand 2,9t dCi 120 (2019) – Kenteken G-616-BK
Onderhoud Renault Trafic Grand 2,9t dCi 120 (2019) – Kenteken G-616-BK
Veiligheid Renault Trafic Grand 2,9t dCi 120 (2019) – Kenteken G-616-BK
Prestaties Renault Trafic Grand 2,9t dCi 120 (2019) – Kenteken G-616-BK
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Trafic Grand 2,9t dCi 120 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1986 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime 9-persoons personenbus met flexibele zitplaatsen.
- Zuinigere 1.6 dCi dieselmotor met moderne common rail techniek.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Comfortabele rit dankzij goede vering en geluidsisolatie.
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor een bus uit 2014.
- Redelijk goede marktwaarde en beschikbaarheid van onderdelen.
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken.
- Turbo kan slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere exemplaren.
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen.
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland.
Diepgaande beoordeling
Kenteken G-616-BK is een witte Renault Trafic Passenger uit 2019 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze personenbus is voorzien van de Zen Energy uitvoering en heeft een nieuwprijs van circa €55.579. De motor levert 88 pk en is geschikt voor comfortabel vervoer van meerdere personen.
De 1598cc motor in deze Renault Trafic Passenger is de R9M-motor, een 1.6 dCi diesel met 4 cilinders en 16 kleppen. Deze motor levert 88 pk (65 kW) en een koppel van ongeveer 260-300 Nm afhankelijk van de uitvoering. Het is een common rail dieselmotor met turbo, meestal een enkele turbo met vaste geometrie. De motorcode R9M is bekend in Renault en Nissan modellen uit deze periode. De motor staat bekend om een relatief zuinig verbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en turbo, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 100.000 tot 150.000 km als meest voorkomende reparatie. Problemen met schakelen of geluiden zijn meestal te wijten aan slijtage of onvoldoende onderhoud.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,2 tot 6,6 liter per 100 km gecombineerd, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Renault Trafic Passenger 1.6 dCi Zen Energy uit 2014 met kenteken G-616-BK is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en turbo-onderhoud. Controleer op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling. Vraag naar eventuele reparaties aan injectoren en turbo. De auto is geschikt voor wie een ruime, betrouwbare personenbus zoekt met relatief laag verbruik. Let op de staat van de koppeling en transmissie. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €16.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze witte Renault Trafic Passenger met kenteken G-616-BK uit 2019 is een praktische en ruime personenbus met een zuinige 1.6 dCi dieselmotor. De motorcode R9M biedt een goede balans tussen prestaties en verbruik, mits goed onderhouden. Let op bekende problemen zoals distributieketting en turbo. Met een handgeschakelde transmissie en redelijke onderhoudskosten is dit een interessante keuze voor zakelijke en particuliere gebruikers die veel personen willen vervoeren.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,174 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 27
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 15
Beeldmateriaal
+20
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Trafic Grand 2,9t dCi 120 (G-616-BK)
Wat is de APK status van G-616-BK?
De APK van G-616-BK is verlopen op 03-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is G-616-BK een import auto?
Nee, G-616-BK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-616-BK gehad?
G-616-BK heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 dCi motor in deze Renault Trafic Passenger?
De motorcode is R9M, een 1.6 liter 4-cilinder dieselmotor met common rail en turbo.
Hoeveel pk levert deze motor?
Deze motor levert 88 pk (65 kW) en een koppel van ongeveer 260 Nm.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7 tot 7,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Bekende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, en injectorproblemen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 88 pk diesel ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond €700 tot €900 per jaar.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of zelfs motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid turbo.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen starten bemoeilijken en motorprestaties verminderen.
Herkenningspunten:
Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik verhoogd
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen, wat extra onderhoud vereist.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1986 kg. Dat is 66% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Renault Trafic Grand 2,9t dCi 120 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
