Kenteken check G-691-JR

APK verlopen - 2+ eigenaars - 228.926 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-287407
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
G-691-JR
Merk
Volvo
Volvo logo
Modeltype
XC70 DRIVe
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-691-JR: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
Volvo XC70 DRIVe 2012

Betrouwbaarheid Volvo XC70 DRIVe (2012) – Kenteken G-691-JR

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
16

Waardebehoud Volvo XC70 DRIVe (2012) – Kenteken G-691-JR

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Volvo XC70 DRIVe (2012) – Kenteken G-691-JR

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
63

Veiligheid Volvo XC70 DRIVe (2012) – Kenteken G-691-JR

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
61

Prestaties Volvo XC70 DRIVe (2012) – Kenteken G-691-JR

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Catalogusprijs
€ 59.140
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
181 dagen verlopen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
D5204T3
Aantal in Nederland
28 voertuigen
Aantal keren bekeken
463 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo XC70 DRIVe komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1722 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en zuinige 2.0 D3 dieselmotor met 120 pk
  • Ruime en praktische combi met SUV-achtige eigenschappen
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en lagere onderhoudskosten
  • Goede veiligheidsuitrusting typisch voor Volvo
  • Redelijk wegenbelastingtarief voor diesel in Nederland
  • Degelijk bouwjaar 2007 met moderne techniek voor die tijd

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden
  • Turbo kan slijtage vertonen, reparaties zijn kostbaar
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
  • Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of slecht onderhoud
  • Handgeschakelde koppeling kan slijten en reparatie is prijzig
  • Marktwaarde is matig door leeftijd en concurrentie

Gedetailleerde analyse

Kenteken G-691-JR is een grijze Volvo XC70 2.0 D3 FWD Kinetic uit 2012 met een 1984cc 5-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze combi met voorwielaandrijving combineert degelijkheid met een praktische uitvoering en een nieuwprijs van circa €48.695.

De 1984cc 5-cilinder dieselmotor in deze Volvo XC70 is onderdeel van de Volvo D3 motorserie, waarschijnlijk met motorcode D4204T (2.0 liter, 4-cilinder diesel, maar in dit geval een 5-cilinder variant is zeldzamer; de D3 motor is meestal 2.0L 4-cilinder). De motor levert ongeveer 120 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze Volvo XC70 is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar een versleten koppelingshuis of lekkages kunnen voorkomen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 2.0 D3 diesel ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.

Bij aankoop van een Volvo XC70 2.0 D3 FWD Kinetic met kenteken G-691-JR uit 2012 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de koppeling en transmissie op slijtage. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK-keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Deze grijze Volvo XC70 met kenteken G-691-JR uit 2012 is een betrouwbare en praktische combi met een zuinige 1984cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en lage gebruikskosten, mits aandacht wordt besteed aan bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole €70
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1020
Regensensor €100
Adaptive Cruise Control €1700
Vermoeidheidsherkenning €700
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €920
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €510
Navigatie €2410
eCall €850
Leer €1690
Metallic lak €900

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 februari 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

21 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Slijtage remsysteem

19 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

18 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

1 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

9 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Beeldmateriaal

Volvo XC70 DRIVe 2012 – Afbeelding 1
Volvo XC70 DRIVe 2012 – Afbeelding 2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 21-10-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code D5204T3
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1984 cm3
Cilinders 5 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 163 pk (120 kW)
Draaimoment 400 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,84 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Totale hoogte 1,6 m
Asafstand 2,82 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 603 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,2 s
Topsnelheid 205 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 154 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Volvo XC70 DRIVe (G-691-JR)

Wat is de APK status van G-691-JR?

De APK van G-691-JR is verlopen op 21-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is G-691-JR een import auto?

Ja, G-691-JR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft G-691-JR gehad?

G-691-JR heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1984cc dieselmotor in deze Volvo XC70?

De motorcode is waarschijnlijk D4204T, een 2.0 liter 4-cilinder diesel, maar voor de 5-cilinder uitvoering kan het een variant zijn; exacte code is lastig te vinden maar D3 motoren zijn meestal 4-cilinder.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo XC70 2.0 D3?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Volvo XC70 uit 2007?

De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Urgent
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olie lekken of lagers kunnen verslijten, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1722 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Volvo XC70 DRIVe kentekens

Voertuig Registratie