Kenteken check G-737-DN

APK verlopen - 6 eigenaars - 232.385 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-037758
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
G-737-DN
Merk voertuig
Citroen
Citroen logo
Type
C3 Aircross BlueHDi 100
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-737-DN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Diesel
Citroen C3 Aircross BlueHDi 100 2019

Betrouwbaarheid Citroen C3 Aircross BlueHDi 100 (2019) – Kenteken G-737-DN

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Citroen C3 Aircross BlueHDi 100 (2019) – Kenteken G-737-DN

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Citroen C3 Aircross BlueHDi 100 (2019) – Kenteken G-737-DN

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Citroen C3 Aircross BlueHDi 100 (2019) – Kenteken G-737-DN

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
63

Prestaties Citroen C3 Aircross BlueHDi 100 (2019) – Kenteken G-737-DN

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 18.000 - € 22.000
Nieuwprijs
€ 31.542
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
534 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
YH01
Vergelijkbare voertuigen in NL
34 voertuigen
Keren opgezocht
1.044 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Citroen C3 Aircross BlueHDi 100 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1278 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.5 BlueHDi dieselmotor met 73 pk
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepele schakeling
  • Compacte SUV met praktische binnenruimte en verhoogde zitpositie
  • Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten in Nederland
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele vering
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Minpunten

  • Mogelijke distributieketting slijtage bij hoge kilometerstanden
  • Turbo- en injectorproblemen bij onvoldoende onderhoud
  • Beperkte motorvermogen (73 pk) voor zwaardere belading of snelweggebruik
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik
  • Interieur en afwerking minder luxueus dan sommige concurrenten
  • Beperkte standaarduitrusting in Feel-uitvoering

Uitgebreide analyse

Kenteken G-737-DN is een grijze Citroen C3 Aircross uit 2019 met een 1499cc 4-cilinder BlueHDi dieselmotor die 73 pk levert. Deze mini-SUV met handgeschakelde versnellingsbak is een praktische en zuinige keuze binnen het segment, oorspronkelijk nieuwprijs €27.520.

De motorcode van de 1.5 BlueHDi diesel in deze Citroen C3 Aircross is doorgaans de DW5, een 1499cc 4-cilinder dieselmotor met 73 pk (54 kW). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage uitstoot. De motor maakt gebruik van een Start & Stop-systeem voor brandstofbesparing. Bekende problemen zijn onder meer matige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig gesignaleerd. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is over het algemeen beperkt, maar kan toenemen bij oudere exemplaren of bij verwaarlozing van onderhoud.

De handgeschakelde transmissie in deze variant is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik, wat normaal is voor handgeschakelde auto's. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging indien nodig. De versnellingsbak schakelt soepel en draagt bij aan het relatief lage brandstofverbruik.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.5 BlueHDi 73 pk ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 73 pk dieselmotor in Nederland is relatief laag, wat de gebruikskosten verlaagt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Citroen C3 Aircross 1.5 BlueHDi S&S Feel uit 2017 met kenteken G-737-DN is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook op eventuele olielekkages en de staat van de koppeling. De marktwaarde van dit model ligt momenteel gemiddeld tussen €12.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, zuinigheid en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse kopers die een compacte SUV zoeken.

Deze grijze Citroen C3 Aircross met kenteken G-737-DN uit 2019 is een betrouwbare en zuinige mini-SUV met een degelijke 1.5 BlueHDi dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een scherp brandstofverbruik en relatief lage gebruikskosten is het een aantrekkelijke keuze voor wie op zoek is naar een compacte, praktische auto met SUV-kenmerken. Let bij aankoop op bekende motor- en onderhoudsaspecten om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Led verlichting
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
Remassistent Pakket
Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Regensensor Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €300
Navigatie Pakket
eCall €292
Lichtmetalen velgen €478
Metallic lak €536

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2024

Kilometerstand

XXX,385 km geregistreerd

XXX,385 km
INFO
7 februari 2024
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,822 km geregistreerd

XXX,822 km
INFO
2 september 2020
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,403 km geregistreerd

XXX,403 km
INFO
19 januari 2020
DEC 2019

Kilometerstand

XXX,423 km geregistreerd

XXX,423 km
INFO
18 december 2019
SEP 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 september 2019
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

5 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Afbeeldingen

Citroen C3 Aircross BlueHDi 100 2019 – Afbeelding 1
februari 2024
Citroen C3 Aircross BlueHDi 100 2019 – Afbeelding 2
februari 2024
Citroen C3 Aircross BlueHDi 100 2019 – Afbeelding 3
februari 2024
Citroen C3 Aircross BlueHDi 100 2019 – Afbeelding 4
februari 2024
Citroen C3 Aircross BlueHDi 100 2019 – Afbeelding 5
februari 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 01-11-2023

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode YH01
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1499 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 102 pk (75 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,15 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Voertuighoogte 1,6 m
Wielafstand 2,6 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,1 s
Topsnelheid begrensd 175 km/u
Verbruik gecombineerd 4,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 107 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Citroen C3 Aircross BlueHDi 100 (G-737-DN)

Wat is de APK status van G-737-DN?

De APK van G-737-DN is verlopen op 01-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is G-737-DN een import auto?

Nee, G-737-DN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-737-DN gehad?

G-737-DN heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 BlueHDi diesel in de Citroen C3 Aircross 2017?

De motorcode is doorgaans DW5, een 1499cc 4-cilinder dieselmotor met 73 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze dieselmotor?

Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €400 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaalt men in Nederland voor deze 73 pk diesel?

De wegenbelasting is relatief laag voor deze motor, doorgaans rond de €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met als meest voorkomende probleem koppeling slijtage bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of spannen, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookuitstoot.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1278 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Citroen C3 Aircross BlueHDi 100 in Nederland

Type Plaat