Kenteken check ZF-486-S
APK geldig tot mei 2026 - 3 eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor ZF486S
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen C3 Aircross BlueHDi 100 (2019) – Kenteken ZF-486-S
Waardebehoud Citroen C3 Aircross BlueHDi 100 (2019) – Kenteken ZF-486-S
Onderhoud Citroen C3 Aircross BlueHDi 100 (2019) – Kenteken ZF-486-S
Veiligheid Citroen C3 Aircross BlueHDi 100 (2019) – Kenteken ZF-486-S
Prestaties Citroen C3 Aircross BlueHDi 100 (2019) – Kenteken ZF-486-S
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C3 Aircross BlueHDi 100 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1278 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en betrouwbaar 1.5 BlueHDI dieselmotor met 73 pk
- Compacte en praktische mini-SUV met goede binnenruimte
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en lage onderhoudskosten
- Start & Stop-systeem voor extra brandstofbesparing
- Redelijk complete Business-uitvoering met moderne voorzieningen
- Goede marktwaarde en relatief lage wegenbelasting in Nederland
Nadelen
- Mogelijke distributiekettingproblemen bij hoge kilometerstanden
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen zonder goed onderhoud
- Beperkte motorvermogen (73 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
- Handgeschakelde versnellingsbak kan koppeling slijten bij intensief gebruik
- Dieseluitstoot en wegenbelasting hoger dan benzinevarianten
- Interieur en infotainment minder modern dan nieuwere concurrenten
Diepgaande beoordeling
Kenteken ZF-486-S is een oranje Citroen C3 Aircross uit 2019 met een 1499cc 4-cilinder BlueHDI dieselmotor die 73 pk levert. Deze mini-SUV uit 2017 is voorzien van een handgeschakelde transmissie en heeft een nieuwprijs van circa €28.820. De C3 Aircross is populair vanwege zijn compacte formaat, praktische interieur en zuinige dieselmotor.
De 1499cc motor in deze Citroen C3 Aircross is de 1.5 BlueHDI met motorcode DW5, een 4-cilinder dieselmotor die 73 pk (54 kW) levert. Deze motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage CO2-uitstoot (rond 130 g/km). De motor is uitgerust met een Start & Stop-systeem (S&S) voor extra brandstofbesparing. Bekende motorproblemen zijn onder andere mogelijke slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo- en injectorproblemen voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is doorgaans laag, maar kan toenemen bij veroudering van de motor of bij problemen met de zuigerveren.
De handgeschakelde transmissie van deze C3 Aircross is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 100.000 km, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van koppelingsplaat bij slijtage. Problemen met schakelen of synchronisatieringen zijn niet veelvuldig gemeld.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 73 pk in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Citroen C3 Aircross 1.5 BlueHDI S&S Business uit 2017 met kenteken ZF-486-S is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en turbo-injectoronderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder haperingen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige diesel-SUV zoekt met praktische eigenschappen.
Deze oranje Citroen C3 Aircross met kenteken ZF-486-S uit 2019 is een betrouwbare en zuinige mini-SUV met een 1499cc BlueHDI dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, zuinigheid en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 26
APK keuring details: 43
APK keuring details: 47
Foto's
+12
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C3 Aircross BlueHDi 100 (ZF-486-S)
Wat is de APK status van ZF-486-S?
De APK van ZF-486-S is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZF-486-S een import auto?
Nee, ZF-486-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ZF-486-S gehad?
ZF-486-S heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 BlueHDI diesel in de Citroen C3 Aircross 2017?
De motorcode is DW5, een 1.5 liter 4-cilinder BlueHDI dieselmotor met 73 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat tijdige controle en onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze dieselauto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 73 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar; slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 100.000 km.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan olie gaan lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.
Olieverbruik toename
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1278 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Citroen C3 Aircross BlueHDi 100 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
