Kenteken check G-812-TL

APK geldig tot feb 2027 - 4 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-897386
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
G-812-TL
Automerk
VW
VW logo
Type
Passat 2.0 TDI SCR
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-812-TL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
VW Passat 2.0 TDI SCR 2019

Betrouwbaarheid VW Passat 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken G-812-TL

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
74

Waardebehoud VW Passat 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken G-812-TL

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Passat 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken G-812-TL

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
55

Veiligheid VW Passat 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken G-812-TL

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW Passat 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken G-812-TL

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 9.000 - € 11.000
Nieuwprijs
€ 51.134
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
299 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
DFH
Vergelijkbare voertuigen in NL
7 voertuigen
Keren opgezocht
692 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat 2.0 TDI SCR geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1560 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Comfortabele en ruime middenklasse sedan met zakelijke uitstraling
  • Efficiënte en krachtige 2.0 TDI motor met 140 pk
  • Automatische 7-traps DSG-transmissie voor soepel schakelen
  • Uitgebreide standaarduitrusting in Elegance Business R uitvoering
  • Goede veiligheids- en assistentiesystemen zoals Adaptive Cruise Control en Lane Assist
  • Redelijk zuinig verbruik voor een diesel in deze klasse

Waar je op moet letten

  • Bekende distributiekettingproblemen die dure reparaties kunnen veroorzaken
  • DSG-automaat kan onderhoudsintensief en kostbaar zijn
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Turbo en injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel
  • Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden

Uitgebreide analyse

Kenteken G-812-TL is een grijze Volkswagen Passat 2.0 TDI Elegance Business R uit 2019 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €51.745 en staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en zakelijke uitstraling.

De 2.0 TDI motor met 1968cc is een viercilinder turbodiesel, vaak aangeduid met motorcode 'EA288' in deze generatie Passat (B8, modeljaar 2019). Deze motor levert 140 pk (103 kW) en een koppel rond 320-340 Nm, afhankelijk van de uitvoering. De motor is voorzien van SCR-technologie (Selective Catalytic Reduction) voor emissiereductie. Bekende motorproblemen zijn onder andere matig olieverbruik, slijtage van de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), en soms problemen met de turbo en brandstofinjectoren. Deze problemen variëren in ernst, waarbij distributiekettingproblemen als 'red' (ernstig) worden beschouwd omdat ze motorschade kunnen veroorzaken als ze niet tijdig worden verholpen.

De automatische transmissie in deze Passat is meestal een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox). Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige koppeling slijtage. Onderhoudskosten voor de DSG zijn hoger dan voor een conventionele automaat, met periodieke vervanging van de transmissievloeistof en soms reparaties aan de meervoudige koppeling. Defecten aan de DSG worden als 'orange' (matig) ingeschat qua ernst.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of DSG-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat 2.0 TDI Elegance Business R (2019) met kenteken G-812-TL is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributieketting- en DSG-onderhoud. Controleer op olieverbruik en eventuele turbo- of injectorproblemen. Een proefrit en diagnose bij een specialist kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. De marktwaarde ligt momenteel rond €25.000 tot €30.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor zakelijke rijders die comfort en degelijkheid zoeken, mits goed onderhouden.

Deze grijze Volkswagen Passat met kenteken G-812-TL uit 2019 is een comfortabele en technisch geavanceerde middenklasse diesel sedan met een krachtige 2.0 TDI motor en automatische DSG-transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en DSG-onderhoud, biedt deze Passat een goede balans tussen prestaties, comfort en zakelijke uitstraling. Regelmatig onderhoud en controle zijn essentieel voor betrouwbaar gebruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €551
High-beam Assistant €151
Zij-airbags achter Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1097
Leer €692
Metallic lak €638
Trailer Assist €619
Runflat Pakket

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 februari 2026
DEC 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 december 2019
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

3 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

13 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

14 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

27 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Afbeeldingen

VW Passat 2.0 TDI SCR 2019 – Afbeelding 1
VW Passat 2.0 TDI SCR 2019 – Afbeelding 2
VW Passat 2.0 TDI SCR 2019 – Afbeelding 3
VW Passat 2.0 TDI SCR 2019 – Afbeelding 4
VW Passat 2.0 TDI SCR 2019 – Afbeelding 5
VW Passat 2.0 TDI SCR 2019 – Afbeelding 6
VW Passat 2.0 TDI SCR 2019 – Afbeelding 7
VW Passat 2.0 TDI SCR 2019 – Afbeelding 8

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 03-02-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DFH
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1968 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 190 pk (140 kW)
Trekkracht 400 Nm
Aangedreven wielen N.v.t.
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,87 m
Totale breedte 1,83 m
Voertuighoogte 1,48 m
Wielafstand 2,79 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 563 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,7 s
Max. snelheid 236 km/u
Verbruik gecombineerd 4,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 148 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Passat 2.0 TDI SCR (G-812-TL)

Wat is de APK status van G-812-TL?

De APK van G-812-TL is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-812-TL een import auto?

Nee, G-812-TL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-812-TL gehad?

G-812-TL heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI motor in deze Passat?

De motorcode is meestal EA288, een 1968cc viercilinder turbodiesel met SCR-technologie.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Passat?

De DSG is technisch geavanceerd en soepel, maar vereist regelmatig onderhoud; zonder dit kunnen schakelproblemen ontstaan.

Wat is het praktijkverbruik van deze Passat 2.0 TDI?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties; DSG-onderhoud kan extra kosten veroorzaken.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 140 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 Passat 2.0 TDI Elegance Business R?

De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

Versnelde slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

DSG-transmissie schakelproblemen

Schokkerig schakelen of slippen door slijtage van meervoudige koppeling of onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Haperingen bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie, onregelmatig rijgedrag.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Brandstofinjectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage of afdichtingsproblemen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1560 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Passat 2.0 TDI SCR in Nederland

Type Plaat