Kenteken check G-859-XX

APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 215.819 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-023413
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
G-859-XX
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Mondeo Turnier 3.0 V6 24V
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-859-XX: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Ford Mondeo Turnier 3.0 V6 24V 2005

Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 3.0 V6 24V (2005) – Kenteken G-859-XX

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
84

Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 3.0 V6 24V (2005) – Kenteken G-859-XX

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Mondeo Turnier 3.0 V6 24V (2005) – Kenteken G-859-XX

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Ford Mondeo Turnier 3.0 V6 24V (2005) – Kenteken G-859-XX

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Ford Mondeo Turnier 3.0 V6 24V (2005) – Kenteken G-859-XX

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 29.750
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
290 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
REBA
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Populariteit
449 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Mondeo Turnier 3.0 V6 24V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1552 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Krachtige en soepele 3.0 liter V6 motor met 204 pk.
  • Ruime en praktische combi carrosserie met veel laadruimte.
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie bij goed onderhoud.
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor zijn klasse.
  • Redelijk goede prestaties voor een middenklasse stationwagon uit 2003.
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief eenvoudige techniek voor onderhoud.

Nadelen

  • Bekend verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
  • Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner.
  • Slijtage aan synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak.
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële cijfers.
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor benzinemotor van dit vermogen.
  • Roestvorming kan optreden bij onvoldoende onderhoud.

Diepgaande beoordeling

Kenteken G-859-XX is een grijze Ford Mondeo Wagon uit 2005 met een 2967cc V6 benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €36.450. Deze uitvoering, bekend als de 3.0 V6 Platinum, biedt een krachtige 150 pk motor met voorwielaandrijving en een ruime combi carrosserie.

De motor in deze Ford Mondeo Wagon is de 3.0 liter Duratec 30 V6 (motorcode vaak aangeduid als 'Duratec 30'), een 2967cc 6-cilinder benzinemotor met 204 pk (150 kW). Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kan bij oudere exemplaren last hebben van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot timing chain problemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat het stationair lopen en de verbranding kan beïnvloeden.

De handgeschakelde transmissie van deze Mondeo is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), over het algemeen betrouwbaar maar met bekende slijtage aan de synchronisatiering in hogere versnellingen bij intensief gebruik. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar, maar reparaties aan de versnellingsbak kunnen bij slijtage kostbaar zijn. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur.

Het brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond de 8,4 tot 10 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 10-11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 150 pk benzinemotor in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900. Grotere reparaties of slijtage onderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Ford Mondeo Wagon 3.0 V6 Platinum met kenteken G-859-XX uit 2005 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en olieverbruik, de conditie van de koppeling en versnellingsbak, en het onderhoudsboekje. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van ruime, krachtige combi's met een handgeschakelde voorkeur en biedt een goede balans tussen prestaties en comfort.

Deze grijze Ford Mondeo Wagon met kenteken G-859-XX uit 2005 is een robuuste en ruime middenklasse combi met een krachtige 3.0 V6 motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieslijtage, biedt deze auto een goede rijervaring en praktische bruikbaarheid voor dagelijks gebruik en langere ritten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Xenon verlichting €860
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €465
Navigatie €1020
Lichtmetalen velgen €840
Metallic lak €510

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 februari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,819 km geregistreerd

XXX,819 km
INFO
11 januari 2024
JUL 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 juli 2005
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

28 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade

APK keuring details: Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

APK keuring details: De band is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

20 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Foto's

Ford Mondeo Turnier 3.0 V6 24V 2005 – Afbeelding 1
januari 2024
Ford Mondeo Turnier 3.0 V6 24V 2005 – Afbeelding 2
januari 2024
Ford Mondeo Turnier 3.0 V6 24V 2005 – Afbeelding 3
januari 2024
Ford Mondeo Turnier 3.0 V6 24V 2005 – Afbeelding 4
januari 2024
Ford Mondeo Turnier 3.0 V6 24V 2005 – Afbeelding 5
januari 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 16-02-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code REBA
Type motor Benzine
Motorinhoud 2967 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 204 pk (150 kW)
Max. koppel 280 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,93 m
Breedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,51 m
Wielbasis 2,75 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 699 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,1 s
Maximumsnelheid 233 km/u
Brandstofverbruik mix 10,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 252 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Mondeo Turnier 3.0 V6 24V (G-859-XX)

Wat is de APK status van G-859-XX?

De APK van G-859-XX is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-859-XX een import auto?

Ja, G-859-XX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft G-859-XX gehad?

G-859-XX heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0 V6 in de Ford Mondeo Wagon 2003?

De motorcode is doorgaans 'Duratec 30', een 2967cc V6 benzinemotor met 204 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Slijtage aan synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 150 pk benzineauto ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral problemen met de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren zijn bekend.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

De handgeschakelde versnellingsbak kan problemen geven met schakelen, vooral in hogere versnellingen door versleten synchronisatieringen.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.

Laag
Motor

Injectoren vervuiling

Na langdurig gebruik kunnen brandstofinjectoren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schommelend stationair toerental, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Chassis

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan de onderzijde en wielkasten van de auto.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, mogelijk gaten in carrosserie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1552 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Mondeo Turnier 3.0 V6 24V in Nederland

Model Kenteken