Kenteken check G-913-DF

APK geldig tot sep 2026 - 4 eigenaars - 219.643 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-821366
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
G-913-DF
Automerk
Skoda
Skoda logo
Type
Superb 2.0 TDI SCR
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-913-DF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Skoda Superb 2.0 TDI SCR 2019

Betrouwbaarheid Skoda Superb 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken G-913-DF

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
16

Waardebehoud Skoda Superb 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken G-913-DF

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Skoda Superb 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken G-913-DF

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
63

Veiligheid Skoda Superb 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken G-913-DF

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Skoda Superb 2.0 TDI SCR (2019) – Kenteken G-913-DF

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 23.000 - € 28.000
Nieuwprijs
€ 43.554
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
198 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
DFG
Vergelijkbare voertuigen in NL
123 voertuigen
Bekeken
132 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Superb 2.0 TDI SCR komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1582 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime en comfortabele Combi met veel laadruimte (tot 1875 liter)
  • Degelijke en relatief zuinige 2.0 TDI motor met 150 pk
  • Automatische DSG-transmissie zorgt voor soepel schakelen
  • Business Edition biedt goede uitrusting met navigatie en comfortopties
  • Goede wegligging dankzij MQB-platform en elektronische stabiliteitssystemen
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud in zijn segment

Minpunten

  • Distributieketting kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Turbo kan defect raken bij olievervuiling of slijtage
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat dure reparatie kan betekenen
  • DSG-automaat kent mechatronica storingen en koppeling slijtage
  • Onderhoud en reparaties aan automaat zijn relatief kostbaar
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan bij kleinere motoren

Uitgebreide analyse

Kenteken G-913-DF is een grijze Skoda Superb Combi uit 2019 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Dit model, Business Edition uit 2015, valt in het groot middenklasse segment en heeft een nieuwprijs van circa €40.335.

De motorcode van de 1968cc 2.0 TDI in deze Skoda Superb Combi is doorgaans een variant van de EA288 motorfamilie, met common rail dieselinjectie en een vermogen van ongeveer 110 kW (150 pk). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat resulteert in vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen beperkt, maar bij hogere kilometerstanden kan dit toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.

De automaat in deze uitvoering is meestal een DSG (Direct Shift Gearbox) met 6 of 7 versnellingen. Deze transmissie biedt soepele en snelle schakelingen, maar kent ook enkele bekende defecten zoals mechatronica storingen en koppeling slijtage, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Skoda Superb Combi 2.0 TDI Business Edition (2015) met kenteken G-913-DF is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en olieverversingen. Let op eventuele storingen in de automaat en vraag naar een recente diagnose. Controleer ook op turbo- en injectorproblemen. Deze auto biedt veel ruimte en comfort, maar vereist wel zorgvuldig onderhoud om dure reparaties te voorkomen.

Deze grijze Skoda Superb Combi met kenteken G-913-DF uit 2019 is een ruime en comfortabele grootmiddenklasse dieselauto met een betrouwbare 2.0 TDI motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze Business Edition een goede prijs-kwaliteitverhouding mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €440
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning €50
Parkeerhulp €340
Navigatie €1690
Lichtmetalen velgen €850
Metallic lak €620

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

SEP 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 september 2019
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

27 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

5 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

Afbeeldingen

Skoda Superb 2.0 TDI SCR 2019 – Afbeelding 1
november 2025
Skoda Superb 2.0 TDI SCR 2019 – Afbeelding 2
november 2025
Skoda Superb 2.0 TDI SCR 2019 – Afbeelding 3
november 2025
Skoda Superb 2.0 TDI SCR 2019 – Afbeelding 4
november 2025
Skoda Superb 2.0 TDI SCR 2019 – Afbeelding 5
november 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 27-09-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DFG
Brandstoftype Diesel
Slagvolume 1968 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 340 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,96 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Voertuighoogte 1,51 m
Wielafstand 2,84 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,3 s
Topsnelheid begrensd 209 km/u
Verbruik gecombineerd 4,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 147 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Skoda Superb 2.0 TDI SCR (G-913-DF)

Wat is de APK status van G-913-DF?

De APK van G-913-DF is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-913-DF een import auto?

Nee, G-913-DF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-913-DF gehad?

G-913-DF heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Skoda Superb Combi?

De motorcode is meestal een variant van de EA288 motorfamilie, met common rail dieselinjectie en ongeveer 110 kW vermogen.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Tijdige controle en vervanging zijn essentieel.

Wat zijn de bekende problemen met de automaat?

De DSG-automaat kan mechatronica storingen en koppeling slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden en intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Superb Combi 2.0 TDI?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Signalen:

Verminderde acceleratie, verhoogd rookuitstoot, olielekkage.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Hoog risico
Transmissie

DSG automaat mechatronica storingen

Elektronische besturingseenheid van de automaat kan falen, wat leidt tot schakelproblemen.

Signalen:

Schakelen hapert, automaat gaat in noodloop, waarschuwingslampje.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage DSG

De natte koppelingen in de DSG kunnen slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.

Signalen:

Schakeltrillingen, slippen bij acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1582 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Skoda Superb 2.0 TDI SCR in Nederland

Auto Nummerplaat