Kenteken check G-920-NH
APK geldig tot nov 2026 - 3 eigenaars
Let op: 9 bevindingen voor G920NH
Basis informatie
Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.7 dCi (2019) – Kenteken G-920-NH
Waardebehoud Nissan Qashqai 1.7 dCi (2019) – Kenteken G-920-NH
Onderhoud Nissan Qashqai 1.7 dCi (2019) – Kenteken G-920-NH
Veiligheid Nissan Qashqai 1.7 dCi (2019) – Kenteken G-920-NH
Prestaties Nissan Qashqai 1.7 dCi (2019) – Kenteken G-920-NH
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Nissan Qashqai 1.7 dCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1525 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte en relatief zuinige 1.7 dCi dieselmotor met 110 pk
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Comfortabele en praktische midi-SUV met goede binnenruimte
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor modeljaar 2017
- Voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag en lagere onderhoudskosten
- N-Connecta uitvoering biedt uitgebreide uitrusting en comfort
Minpunten
- Olieverbruik is kenmerkend en vereist regelmatig controle
- Mogelijke turbo slijtage bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen vervuilen door directe inspuiting
- Bekende waterlekkage bij sommige exemplaren kan interieur beschadigen
- Dashboard en interieur kunnen last hebben van irritante rattels
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
Uitgebreide analyse
Kenteken G-920-NH is een blauwe Nissan Qashqai 1.7 dCi N-Connecta uit 2019 met een 1749cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €38.990 en is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid en relatief zuinige dieselmotor.
De 1749cc dieselmotor in deze Qashqai draagt de motorcode R9M, een 4-cilinder common-rail turbodiesel met 110 pk. Deze motor staat bekend om een redelijk soepel vermogen en een gunstig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten. Veel eigenaren melden olieverbruik als een kenmerk van deze motor, wat geen defect is maar wel regelmatig oliepeilcontrole vereist. Timing chain problemen zijn minder frequent dan bij oudere dieselmotoren, maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden. Turbo's kunnen slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen vervuilen door directe inspuiting, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd verbruik. Regelmatig onderhoud en tijdige software-updates zijn cruciaal om deze problemen te beperken.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in de Nissan Qashqai 1.7 dCi N-Connecta wordt over het algemeen als betrouwbaar beschouwd. Er zijn weinig meldingen van mechanische defecten aan de transmissie. Wel is het belangrijk om de koppeling tijdig te controleren en te vervangen bij slijtage. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral in vergelijking met automatische of CVT-transmissies. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en kan gunstig zijn voor het brandstofverbruik.
Het officiële WLTP-verbruik van de 1.7 dCi ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 110 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorreparaties kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten. De marktwaarde van een 2017-model Nissan Qashqai 1.7 dCi N-Connecta ligt anno 2025 tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.
Bij aankoop van een Nissan Qashqai 1.7 dCi N-Connecta met kenteken G-920-NH is het raadzaam om de onderhoudshistorie grondig te controleren, met speciale aandacht voor olieverversingen en eventuele software-updates. Controleer op tekenen van olieverbruik en laat een compressietest uitvoeren om motorconditie te beoordelen. Test de handgeschakelde transmissie op soepel schakelen en controleer de koppeling. Let op eventuele geluiden van de turbo en inspecteer het interieur op vochtplekken vanwege bekende waterlekkageproblemen bij sommige Qashqai's. Een proefrit en een onafhankelijke technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze blauwe Nissan Qashqai met kenteken G-920-NH uit 2019 is een praktische en relatief zuinige midi-SUV met een betrouwbare 1.7 dCi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en mogelijke turbo-onderhoud, biedt deze uitvoering een goede balans tussen rijcomfort, prestaties en gebruikskosten. Met zorgvuldig onderhoud en controle is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een degelijke diesel-SUV.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 19
APK keuring details: 05
APK keuring details: 59
APK keuring details: 35
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Qashqai 1.7 dCi (G-920-NH)
Wat is de APK status van G-920-NH?
De APK van G-920-NH is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-920-NH een import auto?
Nee, G-920-NH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-920-NH gehad?
G-920-NH heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.7 dCi dieselmotor in deze Qashqai?
De motorcode is R9M, een 1749cc 4-cilinder common-rail turbodiesel met 110 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar en kent weinig defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan Qashqai 1.7 dCi?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan het WLTP-cijfer van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze dieselauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende software-updates voor deze motor?
Ja, er zijn software-updates beschikbaar die problemen met olieverbruik en motorprestaties kunnen verminderen.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 Nissan Qashqai 1.7 dCi N-Connecta?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik en motoroliecontrole
De 1.7 dCi motor verbruikt relatief veel olie, wat geen defect is maar wel regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Blauwe rook uit uitlaat, dalend oliepeil, lichte motorhaperingen.
Turbo slijtage en defecten
Turbo kan slijtage vertonen door onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Stotteren bij accelereren, onregelmatig stationair draaien.
Vervuilde brandstofinjectoren
Directe injectie kan leiden tot koolstofafzetting en vervuiling injectoren.
Signalen:
Vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
Waterlekkage in interieur
Problemen met de windscreen fitting kunnen waterinfiltratie in de cabine veroorzaken.
Signalen:
Vochtplekken, muffe geur in interieur, condensvorming.
Rattelende dashboard en interieurpanelen
Irriterende geluiden vanuit dashboard en voorstoelen zijn bekend, zonder eenvoudige oplossing.
Signalen:
Rammelende en piepende geluiden tijdens rijden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1525 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.