Kenteken check G-934-LB
APK verlopen - 3+ eigenaars - 343.676 km (peildatum jul 2024)
Let op: 16 bevindingen voor G934LB
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 BlueTEC T-model (2015) – Kenteken G-934-LB
Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 BlueTEC T-model (2015) – Kenteken G-934-LB
Onderhoud Mercedes-Benz E 200 BlueTEC T-model (2015) – Kenteken G-934-LB
Veiligheid Mercedes-Benz E 200 BlueTEC T-model (2015) – Kenteken G-934-LB
Prestaties Mercedes-Benz E 200 BlueTEC T-model (2015) – Kenteken G-934-LB
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 200 BlueTEC T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1845 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en relatief zuinige OM651 2143cc BlueTEC dieselmotor met 100 pk en 360 Nm koppel.
- Comfortabele en soepele 7G-Tronic Plus automatische transmissie.
- Ruime en praktische stationwagen met luxe afwerking en veel comfort.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, geschikt voor lange afstanden.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen.
- Redelijk waardebehoud binnen zijn segment en leeftijd.
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hoge kilometerstanden.
- Turbo en injectoren kunnen defect raken zonder goed onderhoud.
- Hoger dan gemiddeld onderhouds- en reparatiekosten, vooral voor automaat.
- Wegenbelasting relatief hoog voor 100 pk diesel in Nederland.
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Elektronische storingen in mechatronica van automaat kunnen voorkomen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken G-934-LB is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate uit 2015 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en 100 pk, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze grote middenklasse stationwagen combineert luxe met praktische bruikbaarheid en een relatief zuinige BlueTEC dieselmotor.
De motorcode voor de 2143cc 4-cilinder diesel in deze E 200 BlueTEC is doorgaans de OM651, een beproefde common rail turbodiesel met 4 kleppen per cilinder en DOHC. Deze motor levert 100 kW (136 pk) en 360 Nm koppel bij lage toeren (circa 1600 tpm). De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot vroegtijdige slijtage en geluiden. Ook zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is doorgaans beperkt, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd en de juiste olie wordt gebruikt.
De automaat in deze uitvoering is de 7G-Tronic Plus automatische transmissie, een 7-versnellingsbak die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort en de zuinigheid. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of slijtage van mechatronica na hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog bij reparaties, maar regulier onderhoud bestaat vooral uit tijdige verversing van de transmissievloeistof. De transmissie draagt bij aan een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €570 tot €600 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200, exclusief onverwachte grote reparaties. De nieuwprijs lag rond €55.500, wat voor een luxe grote middenklasse stationwagen met BlueTEC diesel en automaat marktconform is.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 200 BlueTEC (2013) met kenteken G-934-LB is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige en volledige servicebeurten, vooral distributieketting en turbo. Let op eventuele olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Controleer de werking van de automaat en elektronica. Een proefrit is essentieel om schakelmomenten en motorrespons te beoordelen. Deze auto is geschikt voor wie een comfortabele, ruime en relatief zuinige dieselstationwagen zoekt met een goede balans tussen luxe en praktische bruikbaarheid.
Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken G-934-LB uit 2015 is een solide keuze in het segment van grote middenklasse dieselstationwagens. Met de betrouwbare OM651 2143cc motor en 7G-Tronic automaat biedt hij een goede combinatie van comfort, prestaties en zuinigheid. Wel is aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren belangrijk bij onderhoud en aankoop. De auto behoudt redelijk zijn waarde en is praktisch in gebruik, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitensproeiers werken niet goed
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz E 200 BlueTEC T-model (G-934-LB)
Wat is de APK status van G-934-LB?
De APK van G-934-LB is verlopen op 27-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is G-934-LB een import auto?
Ja, G-934-LB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft G-934-LB gehad?
G-934-LB heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze E-klasse?
De motorcode is OM651, een 4-cilinder common rail turbodiesel met 136 pk en 360 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en moet dan tijdig worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat zijn de bekende problemen met de automaat?
De 7G-Tronic Plus automaat is betrouwbaar, maar kan elektronische storingen in de mechatronica krijgen, vooral bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot schakelproblemen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 100 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €570 tot €600 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1200, exclusief grote reparaties.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan speling krijgen door versleten kettingspanners, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend of ratelend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Ruggelingen bij accelereren, motorstoringslampje, verhoogd verbruik.
Automaat mechatronica storingen
Elektronische storingen in de mechatronica van de 7G-Tronic automaat kunnen schakelfouten veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutcodes in transmissie.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schadelijk is voor de motor.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook, olielampje brandt.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz E 200 BlueTEC T-model in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
