Kenteken check T-983-XF
APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 269.000 km (peildatum jan 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken T983XF
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 BlueTEC T-model (2015) – Kenteken T-983-XF
Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 BlueTEC T-model (2015) – Kenteken T-983-XF
Onderhoud Mercedes-Benz E 200 BlueTEC T-model (2015) – Kenteken T-983-XF
Veiligheid Mercedes-Benz E 200 BlueTEC T-model (2015) – Kenteken T-983-XF
Prestaties Mercedes-Benz E 200 BlueTEC T-model (2015) – Kenteken T-983-XF
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 200 BlueTEC T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1845 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en praktische grote middenklasse combi met veel laadruimte.
- Zuinig en relatief schoon dankzij BlueTEC dieseltechnologie.
- Degelijke en beproefde OM651 2143cc 4-cilinder dieselmotor.
- Handgeschakelde transmissie voor directe rijbeleving en potentieel lager verbruik.
- Comfortabele en luxe afwerking passend bij Mercedes-Benz.
- Redelijk goed waardebehoud voor een 2013 model.
Waar je op moet letten
- Bekende motorproblemen zoals timing chain spanners kunnen leiden tot dure reparaties.
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden.
- Olieverbruik kan toenemen zonder tijdig onderhoud.
- Handgeschakelde versnellingsbak vereist onderhoud aan koppeling en synchronisatieringen.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een 100 pk diesel.
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
Uitgebreide analyse
Kenteken T-983-XF is een grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate uit 2015 met een 2143cc 4-cilinder BlueTEC dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze grote middenklasse combi biedt een combinatie van luxe, ruimte en zuinigheid met een nieuwprijs van circa €56.295.
De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze E-klasse Estate is bekend onder de motorcode OM651, een beproefde en veelgebruikte Mercedes dieselmotor. Deze motor levert ongeveer 100 pk (74 kW) en is voorzien van BlueTEC technologie voor lagere emissies. De OM651 staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie in deze uitvoering is relatief robuust, maar minder gangbaar dan de automatische 7G-Tronic in de E-klasse. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van koppelingsonderdelen en vloeistoffen. De handgeschakelde versnellingsbak biedt een directe rijbeleving en kan zuiniger zijn dan automaten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 200 BlueTEC Ambition uit 2013 met handgeschakelde transmissie ligt in Nederland tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze uitvoering behoudt redelijk zijn waarde door de combinatie van luxe, praktische ruimte en zuinige dieselmotor. Bij aankoop is het belangrijk om onderhoudsdocumentatie te controleren en te letten op bekende motorproblemen. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken T-983-XF uit 2015 is een ruime, comfortabele en relatief zuinige dieselcombi met een betrouwbare 2143cc BlueTEC motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo is het een goede keuze voor wie een luxe en praktische auto zoekt met een handgeschakelde transmissie.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 10
APK keuring details: 42
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 200 BlueTEC T-model (T-983-XF)
Wat is de APK status van T-983-XF?
De APK van T-983-XF is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-983-XF een import auto?
Ja, T-983-XF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-983-XF gehad?
T-983-XF heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze E-klasse?
De motorcode is OM651, een 4-cilinder BlueTEC dieselmotor die ongeveer 100 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten en onderhoud vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 100 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Veel voorkomende klachten
Timing chain spanner problemen
De kettingspanner van de timing chain kan verslijten of falen, wat leidt tot kettingslijtage en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo slijtage of falen
De turbo kan olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren defecten
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Door slijtage kan de motor meer olie gaan verbruiken, vooral bij hogere kilometers.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage handgeschakelde transmissie
Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken.
Signalen:
Schakelproblemen, slippen van koppeling, vreemde geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz E 200 BlueTEC T-model kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
