Kenteken check GB-115-T

APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 136.586 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-130682
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
GB-115-T
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Type
Insignia 1.4 Turbo ecoFlex
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GB-115-T: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex 2015

Betrouwbaarheid Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken GB-115-T

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken GB-115-T

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken GB-115-T

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken GB-115-T

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken GB-115-T

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 10.000 - € 13.000
Adviesprijs nieuw
€ 34.679
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
48 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
LUJ
Vergelijkbare voertuigen in NL
15 voertuigen
Keren opgezocht
552 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1503 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en relatief krachtige 1.4-liter turbo benzinemotor met 103 kW (140 pk).
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Comfortabele middenklasse hatchback met goede rijeigenschappen en voldoende ruimte.
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een auto uit 2013.
  • Voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag en lagere onderhoudskosten.
  • EcoFLEX-technologie draagt bij aan een gunstig brandstofverbruik en lagere CO2-uitstoot.

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken, wat dure reparaties kan betekenen.
  • Mogelijke turbo-problemen zoals lag of falen bij onvoldoende onderhoud.
  • Soms verhoogd olieverbruik bij oudere motoren van deze variant.
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Beperkte motorruimte kan onderhoud en reparaties complexer maken.

Volledige analyse

Kenteken GB-115-T is een blauwe Opel Insignia 1.4 T EcoFLEX Business+ uit 2015 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert. Deze hatchback uit 2013 heeft een handgeschakelde 6-versnellingsbak en voorwielaandrijving. De nieuwprijs was €30.995.

De motorcode van de 1364cc 1.4-liter turbo benzinemotor in deze Opel Insignia is doorgaans de A14NET (ook bekend als A14XEL in sommige varianten). Deze motor levert 103 kW (140 pk) en 201 Nm koppel. Het is een moderne, directe injectie turbomotor met multipoint injectie en DOHC 16-kleppen. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingrasselen en in ernstige gevallen motorschade (ernst: orange). Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met turbo's, zoals lag en falen van de turbocharger (ernst: orange). Injectorproblemen komen minder vaak voor maar kunnen leiden tot onregelmatige motorloop (ernst: yellow).

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatiering, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost circa €600-€900. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de transmissie. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend aan de handgeschakelde versnellingsbak van deze Insignia.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingproblemen kunnen hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Opel Insignia 1.4 T EcoFLEX Business+ met kenteken GB-115-T is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Let op olieverbruik en eventuele turbo-geluiden. Een proefrit en inspectie van de koppeling en versnellingsbak zijn aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2013 ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie voor zijn segment.

Deze blauwe Opel Insignia met kenteken GB-115-T uit 2015 is een praktische middenklasse hatchback met een zuinige en relatief krachtige 1.4 T EcoFLEX motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo is het een betrouwbare keuze mits goed onderhouden. De handgeschakelde transmissie biedt een directe rijervaring en redelijke onderhoudskosten. Voor Nederlandse autokopers die een betaalbare, comfortabele en zuinige auto zoeken, is deze Insignia een interessante optie.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €130
Zij-airbags achter €300
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €555
Parkeerassistent €695
Leer €1745
Metallic lak €595

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 juli 2024
APR 2024

Kilometerstand

XXX,586 km geregistreerd

XXX,586 km
INFO
4 april 2024
APR 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 april 2015
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

25 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

5 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Slijtage remsysteem

24 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

22 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

Afbeeldingen

Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 1
Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 2
Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 3
Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 4
Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 05-07-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode LUJ
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1364 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,84 m
Totale breedte 1,86 m
Voertuighoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,74 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 662 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,9 s
Topsnelheid begrensd 205 km/u
Verbruik gecombineerd 5,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 129 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex (GB-115-T)

Wat is de APK status van GB-115-T?

De APK van GB-115-T is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GB-115-T een import auto?

Nee, GB-115-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GB-115-T gehad?

GB-115-T heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 T EcoFLEX motor in de Opel Insignia 2013?

De motorcode is meestal A14NET, een 1.4-liter turbo benzinemotor met 103 kW (140 pk).

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot kettingrasselen en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Insignia?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingrasselen en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Motor

Injectorproblemen

Soms kunnen injectoren verstopt raken of defecten vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Motor schokt, onregelmatige stationairloop, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1503 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex kentekens

Auto Nummerplaat