Kenteken check GB-916-N
APK geldig tot mei 2027 - 8+ eigenaars - 98.948 km (peildatum apr 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken GB916N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Auris Touring Sports 1.6 (2015) – Kenteken GB-916-N
Waardebehoud Toyota Auris Touring Sports 1.6 (2015) – Kenteken GB-916-N
Onderhoud Toyota Auris Touring Sports 1.6 (2015) – Kenteken GB-916-N
Veiligheid Toyota Auris Touring Sports 1.6 (2015) – Kenteken GB-916-N
Prestaties Toyota Auris Touring Sports 1.6 (2015) – Kenteken GB-916-N
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Toyota Auris Touring Sports 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1280 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en flexibele laadruimte (530-1.660 liter)[1]
- Betrouwbare, onderhoudsarme benzinemotor zonder turbo of directe injectie
- Lage onderhouds- en reparatiekosten dankzij eenvoudige techniek
- Comfortabele en stille rij-ervaring door goede geluidsisolatie[3]
- Goed waardebehoud voor een C-segment combi
- Zuivere en voorspelbare wegligging door onafhankelijke wielophanging[1]
Aandachtspunten
- Matige acceleratie en topsnelheid vergeleken met turbo-modellen
- Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Basisuitrusting is sober; luxe opties zijn schaars in deze uitvoering
- Interieurkwaliteit voelt wat plastic aan vergeleken met Duitse concurrenten
- Beperkte trekcapaciteit (max. 1.300 kg)[1]
- Geen geavanceerde rijhulpsystemen standaard in deze uitvoering
Gedetailleerde analyse
Kenteken GB-916-N is een bruine Toyota Auris Touring Sports uit 2015 met een 1598cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze compacte combi (C-segment) werd in 2013 nieuw aangeboden voor €22.155 en is populair vanwege zijn praktische laadruimte, zuinige motor en betrouwbare reputatie. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten en veelgestelde vragen.
De 1.6 Valvematic benzinemotor (motorcode: 1ZR-FAE) levert 97 kW (132 DIN pk) en is gekoppeld aan een 6-versnellings handbak[3]. Deze motor staat bekend om zijn eenvoudige, robuuste bouw en matige prestaties (0-100 km/u in circa 10 seconden, topsnelheid 195 km/u)[1]. De 1ZR-FAE is een atmosferische 4-cilinder zonder turbo, wat het onderhoudsgemak ten goede komt. Timing chain (distributieketting) is standaard en gaat doorgaans lang mee, maar controleer bij hoge kilometerstanden op slijtage. Olieverbruik is bij deze motor zelden een groot probleem, maar regelmatige oliepeilcontrole blijft verstandig. Injectoren en turbo zijn niet van toepassing (geen directe injectie, geen turbo).
De handgeschakelde 6-bak is betrouwbaar en kent weinig bekende mankementen. Onderhoud bestaat uit tijdige vervanging van koppelingset (ca. 150.000 km) en transmissieolie (volgens onderhoudsschema). Reparaties aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik. De voorwielaandrijving en onafhankelijke wielophanging (voor: MacPherson, achter: dubbele dwarsarm) zorgen voor comfortabel en voorspelbaar rijgedrag[1].
Het praktijkverbruik van de 1.6 Valvematic ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100 km), iets hoger dan de WLTP-cijfers (officieel ca. 5,5 l/100 km)[3]. De wegenbelasting in Nederland voor 97 pk bedraagt €588 per jaar (2025, particuliere eigenaar). APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50), jaarlijkse onderhoudskosten (olie, filters, kleine beurt) bedragen gemiddeld €200-€300. Grote beurt (60.000 km) kost ca. €400-€500. Reparatiekosten zijn laag dankzij de eenvoudige techniek en brede onderdelenvoorraad.
De huidige marktwaarde van een bruine Toyota Auris Touring Sports 2015 met kenteken GB-916-N in goede staat ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor een C-segment combi; na 10 jaar behoudt de auto circa 40-50% van de nieuwprijs. Deze Toyota scoort hoog op betrouwbaarheid en laag op onderhoudskosten, wat hem aantrekkelijk maakt voor budgetbewuste kopers.
Deze bruine Toyota Auris Touring Sports met kenteken GB-916-N uit 2015 is een praktische, zuinige en betrouwbare gezinsauto met een ruim interieur en lage vaste lasten. De 1.6 Valvematic motor en handgeschakelde versnellingsbak zijn technisch eenvoudig en onderhoudsarm. De auto is geschikt voor kopers die prioriteit geven aan betrouwbaarheid, lage kosten en praktische ruimte.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,948 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,748 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,205 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 32
APK keuring details: 41
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 54
APK keuring details: 04
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Auris Touring Sports 1.6 (GB-916-N)
Wat is de APK status van GB-916-N?
De APK van GB-916-N is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GB-916-N een import auto?
Nee, GB-916-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GB-916-N gehad?
GB-916-N heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Toyota Auris Touring Sports 1.6?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100 km), terwijl de fabrieksopgave (WLTP) circa 1 op 18 (5,5 l/100 km) is[3].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 97 pk in Nederland?
In 2025 betaal je €588 per jaar aan wegenbelasting voor een benzineauto met 97 pk.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Reken op €200-€300 voor een kleine beurt, €400-€500 voor een grote beurt (60.000 km). APK kost €35-€50.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-bak is zeer betrouwbaar; incidenteel koppelingsslijtage bij intensief gebruik, verder weinig problemen.
Wat is de actuele marktwaarde?
Tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met olieverbruik of turbo?
Deze motor heeft geen turbo en olieverbruik is zelden een issue. Wel altijd oliepeil controleren bij oudere exemplaren.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Bij zeer hoge kilometerstanden (>200.000 km) kan de distributieketting slijtage vertonen, wat tot motorschade kan leiden indien niet tijdig vervangen.
Kenmerken:
Tikgeluid uit motor, motorstoring
Koppelingsslijtage
Intensief stadsgebruik kan leiden tot vroegtijdige slijtage van het koppelingset.
Kenmerken:
Pedaal voelt zwaarder, slippende koppeling
Elektrische ramen/stuurkolom
Incidenteel melden eigenaren storingen aan elektrische ramen of stuurkolomvergrendeling.
Kenmerken:
Raam werkt niet meer, stuurkolom vergrendelt niet
Ophanging en dempers
Na 150.000+ km kunnen vering en dempers aan vervanging toe zijn.
Kenmerken:
Klapperende geluiden, minder comfort
Kleine roestplekken
Op oudere exemplaren kunnen kleine roestplekken ontstaan, vooral bij de deurranden en onder de kofferbak.
Kenmerken:
Zichtbare roest, vooral bij oudere auto's
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Toyota Auris Touring Sports 1.6 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
