Kenteken check GD-034-F

APK verlopen - 8 eigenaars - 236.751 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-949810
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
GD-034-F
Automerk
Nissan
Nissan logo
Uitvoering
Qashqai 1.6 dCi
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GD-034-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Nissan Qashqai 1.6 dCi 2015

Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.6 dCi (2015) – Kenteken GD-034-F

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
14

Waardebehoud Nissan Qashqai 1.6 dCi (2015) – Kenteken GD-034-F

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Nissan Qashqai 1.6 dCi (2015) – Kenteken GD-034-F

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Nissan Qashqai 1.6 dCi (2015) – Kenteken GD-034-F

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Nissan Qashqai 1.6 dCi (2015) – Kenteken GD-034-F

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 12.000 - € 15.000
Nieuwprijs
€ 39.640
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
61 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
R9M
Vergelijkbare voertuigen in NL
11 voertuigen
Bekeken
996 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan Qashqai 1.6 dCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1535 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare 1.6 dCi R9M dieselmotor met 96 pk en 4 cilinders
  • 4WD-systeem voor betere grip en rijveiligheid
  • Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
  • Ruime en comfortabele midi-SUV met moderne Connect Edition uitrusting
  • Redelijk zuinig brandstofverbruik in praktijk (5,0-5,5 l/100 km)
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor bouwjaar 2014

Waar je op moet letten

  • Timing chain kan vroegtijdig slijten bij slecht onderhoud
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
  • Onderhoud en reparatie van 4WD-systeem kan duurder zijn
  • Wegenbelasting voor dieselmotor relatief hoog in Nederland
  • Handgeschakelde versies kunnen slijtage aan koppeling vertonen
  • DPF kan verstopt raken bij veel korte ritten

Uitgebreide analyse

Kenteken GD-034-F is een grijze Nissan Qashqai 1.6 dCi Connect Edition 4WD uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV, nieuwprijs €36.350, biedt vierwielaandrijving en een vermogen van 96 pk, wat hem geschikt maakt voor diverse rijomstandigheden.

De 1598cc dieselmotor in deze Qashqai is de R9M-motor, een 4-cilinder common-rail turbodiesel ontwikkeld binnen de Renault-Nissan alliantie. Deze motorcode R9M wordt gekenmerkt door een timing chain in plaats van een riem. De motor levert 96 pk en staat bekend om zijn relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de timing chain, turbo en injectoren. De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud of verkeerd oliegebruik vroegtijdig slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en motorstoringen. Turbo- en injectorproblemen komen sporadisch voor, vaak gerelateerd aan slijtage of verontreiniging. Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar controle is aanbevolen bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde transmissie van deze Qashqai is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud zoals tijdige vervanging van transmissievloeistof en koppeling kan dure reparaties voorkomen. De 4WD-versie voegt complexiteit toe aan het aandrijfsysteem, wat periodiek onderhoud vereist om optimale werking te garanderen.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Nissan Qashqai liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, inclusief APK, reguliere servicebeurten en kleine reparaties. Grotere onderhoudswerkzaamheden zoals timing chain vervanging of turbo reparatie kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten. Wegenbelasting voor een 96 pk dieselmotor bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers die ongeveer 4,5 tot 5,0 liter aangeven.

Bij aankoop van een Nissan Qashqai 1.6 dCi Connect Edition 4WD uit 2014 met kenteken GD-034-F is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de timing chain en regelmatige oliewissels. Let op motorgeluiden die kunnen wijzen op slijtage van de ketting of turbo. Controleer de transmissie op soepel schakelen en eventuele slijtage. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om onverwachte kosten te voorkomen.

Deze grijze Nissan Qashqai met kenteken GD-034-F uit 2015 is een praktische en relatief zuinige midi-SUV met 4WD en een betrouwbare 1.6 dCi dieselmotor. Hoewel de motor en transmissie over het algemeen solide zijn, verdienen de timing chain en turbo extra aandacht bij onderhoud. Met goed onderhoud biedt deze Qashqai een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Leer €700
Metallic lak €550

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 januari 2026
OKT 2018

Kilometerstand

XXX,512 km geregistreerd

XXX,512 km
INFO
26 oktober 2018
APR 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 april 2015
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

8 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

10 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

12 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

28 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Band met laag profiel

8 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

13 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

15 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

Afbeeldingen

Nissan Qashqai 1.6 dCi 2015 – Afbeelding 1
februari 2026
Nissan Qashqai 1.6 dCi 2015 – Afbeelding 2
februari 2026
Nissan Qashqai 1.6 dCi 2015 – Afbeelding 3
februari 2026
Nissan Qashqai 1.6 dCi 2015 – Afbeelding 4
februari 2026
Nissan Qashqai 1.6 dCi 2015 – Afbeelding 5
februari 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 13-05-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode R9M
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 131 pk (96 kW)
Maximaal koppel 320 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,38 m
Totale breedte 1,81 m
Voertuighoogte 1,59 m
Afstand tussen assen 2,65 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 595 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,5 s
Max. snelheid 190 km/u
Verbruik gecombineerd 4,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 129 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Nissan Qashqai 1.6 dCi (GD-034-F)

Wat is de APK status van GD-034-F?

De APK van GD-034-F is verlopen op 13-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GD-034-F een import auto?

Nee, GD-034-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GD-034-F gehad?

GD-034-F heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc dieselmotor in deze Nissan Qashqai?

De motorcode is R9M, een 1.6 liter 4-cilinder common-rail turbodiesel ontwikkeld binnen de Renault-Nissan alliantie.

Moet de timing chain van deze motor periodiek vervangen worden?

De timing chain heeft een lange levensduur en hoeft normaal gesproken niet preventief vervangen te worden, maar bij ratelende geluiden of motorstoringen is inspectie en mogelijk vervanging noodzakelijk.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Qashqai?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,0 tot 5,5 liter diesel per 100 kilometer, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5 tot 5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties zoals timing chain vervanging kunnen duurder zijn.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 96 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt tussen de €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage en ratelen

De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud of verkeerd oliegebruik vroegtijdig slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en motorstoringen.

Signalen:

Ratelend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Turbo kan slijtage vertonen of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik

Matig risico
Motor

Injector defecten

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.

Signalen:

Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd dieselverbruik

Matig risico
Motor

DPF verstopping

Dieselpartikelfilter kan verstopt raken bij veel korte ritten, wat leidt tot motorstoringen en verhoogd verbruik.

Signalen:

Motorlampje, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik

Laag risico
Transmissie

Koppeling slijtage (handgeschakeld)

Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat leidt tot slippen en schakelen moeilijkheden.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1535 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Nissan Qashqai 1.6 dCi kentekens

Auto Nummerplaat