Kenteken check XL-558-B
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 178.496 km (peildatum feb 2026)
19 punten van aandacht bij kenteken XL558B
Basis informatie
Betrouwbaarheid Nissan Qashqai 1.6 dCi (2014) – Kenteken XL-558-B
Waardebehoud Nissan Qashqai 1.6 dCi (2014) – Kenteken XL-558-B
Onderhoud Nissan Qashqai 1.6 dCi (2014) – Kenteken XL-558-B
Veiligheid Nissan Qashqai 1.6 dCi (2014) – Kenteken XL-558-B
Prestaties Nissan Qashqai 1.6 dCi (2014) – Kenteken XL-558-B
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Nissan Qashqai 1.6 dCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1480 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en krachtig 1.6 dCi dieselmotor (R9M) met 130 pk en 320 Nm koppel
- Comfortabele CVT-automaat met soepele schakelkarakteristiek
- Ruime en praktische midi-SUV met goede zitpositie en laadruimte
- Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen in Connect Edition
- Relatief lage wegenbelasting voor een diesel van 96 pk
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik in praktijk
Minpunten
- CVT-automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig worden of slippen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
- Turbo kan slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies
- Olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan gewenst
- Hogere onderhoudskosten dan benzinevarianten door dieseltechniek
Volledige analyse
Kenteken XL-558-B is een grijze Nissan Qashqai 1.6 dCi Connect Edition uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving was nieuwprijs €35.850 en biedt een combinatie van zuinigheid en comfort.
De motor in deze Nissan Qashqai is de 1.6 dCi diesel met motorcode R9M, een 1598cc viercilinder turbodiesel die 96 kW (130 pk) levert en 320 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties voor een SUV in deze klasse. De compressieverhouding is 15.4:1 en het motorblok is voorzien van common rail brandstofinjectie. De motor is gekoppeld aan een CVT-automaat die soepel schakelt, maar soms wat rubberband-gevoel kan geven bij accelereren.
De automaat is een CVT (Continu Variabele Transmissie) die in deze uitvoering standaard is. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoud is relatief beperkt, maar reparaties aan de CVT kunnen prijzig zijn. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk diesel in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900. Turbo-onderhoud en injectorrevisie kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Nissan Qashqai 1.6 dCi Connect Edition (2014) met kenteken XL-558-B is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en turbo. Controleer of de CVT-transmissie goed functioneert en vraag naar eventuele reparaties. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, zuinigheid en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze Nissan Qashqai met kenteken XL-558-B uit 2014 is een betrouwbare en zuinige midi-SUV met een sterke 1.6 dCi dieselmotor en automatische transmissie. Let op bekende aandachtspunten zoals distributieketting, turbo en CVT-transmissie bij aankoop. Met goed onderhoud biedt deze Qashqai veel rijplezier en een goede marktwaarde.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band vertoont uitstulpingen, Een veer is gebroken of gescheurd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen, Een veer is gebroken of gescheurd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 42
Remonderdelen zijn te verroest
APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest
APK keuring details: 53
APK keuring details: 41
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Qashqai 1.6 dCi (XL-558-B)
Wat is de APK status van XL-558-B?
De APK van XL-558-B is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is XL-558-B een import auto?
Ja, XL-558-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft XL-558-B gehad?
XL-558-B heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 dCi dieselmotor in de Nissan Qashqai 2014?
De motorcode is R9M, een 1598cc viercilinder turbodiesel met 130 pk en 320 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Qashqai?
De CVT-automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan Qashqai 1.6 dCi automaat?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen komen voor bij deze motor.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij acceleratie, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren verstopt
Verstopping of defecten aan de brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd verbruik.
CVT-transmissie problemen
De CVT kan schokkerig schakelen of slippen bij slijtage of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schokkerig rijden, motor toeren stijgen zonder versnelling, waarschuwingslampje.
Olieverbruik verhoogd
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat kan leiden tot motorschade bij nalatigheid.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Nissan Qashqai 1.6 dCi kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
