Kenteken check GDT-64-J
APK geldig tot jun 2028 - 7 eigenaars - 32.854 km (peildatum jan 2026)
Let op: 14 bevindingen voor GDT64J
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X 186 M Hybrid (2024) – Kenteken GDT-64-J
Waardebehoud Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X 186 M Hybrid (2024) – Kenteken GDT-64-J
Onderhoud Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X 186 M Hybrid (2024) – Kenteken GDT-64-J
Veiligheid Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X 186 M Hybrid (2024) – Kenteken GDT-64-J
Prestaties Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X 186 M Hybrid (2024) – Kenteken GDT-64-J
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X 186 M Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1429 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Mild hybrid technologie voor betere brandstofefficiëntie en soepelere start-stop werking
- Betrouwbare 2.0 SkyActiv-G motor met laag olieverbruik
- Soepel schakelende 6-traps SkyActiv-Drive automaat
- Comfortabele en goed uitgeruste Homura uitvoering
- Redelijk laag wegenbelasting dankzij 90 pk motor
- Goede balans tussen prestaties en zuinigheid
Nadelen
- Mild hybrid systeem voegt complexiteit en kan hogere onderhoudskosten geven
- Beperkte pk’s (122 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Automaat onderhoud vereist om lange levensduur te garanderen
- Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
- Minder krachtige motoropties beschikbaar in segment
- Mild hybrid accu kan na jaren vervangen moeten worden
Diepgaande beoordeling
Kenteken GDT-64-J is een grijze Mazda 3 2.0 e-SkyActiv-G M Hybrid 122 Homura uit 2024 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback valt op door zijn moderne mild hybrid technologie en premium uitrusting, met een nieuwprijs van circa €35.550.
De motor in deze Mazda 3 is de 2.0-liter SkyActiv-G benzinemotor met mild hybrid ondersteuning, motorcode P5-VPS (typisch voor Europese 2.0 SkyActiv-G). Deze 4-cilinder levert 122 pk en is gekoppeld aan een 6-traps automatische transmissie (SkyActiv-Drive). De mild hybrid technologie ondersteunt de motor met een kleine elektromotor voor betere efficiëntie en soepelere start-stop functies. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectoren zijn bij deze atmosferische 2.0 SkyActiv-G motor zeldzaam; olieverbruik is doorgaans laag mits goed onderhoud.
De 6-traps SkyActiv-Drive automaat staat bekend als betrouwbaar en soepel schakelend. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze generatie Mazda 3. Wel is regulier onderhoud aan de transmissie aanbevolen, zoals vloeistofverversing rond elke 60.000 km. Reparatiekosten bij defecten kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's, afhankelijk van de aard van het probleem.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld rond €600-€900. Grotere reparaties of banden/vervanging remmen kunnen extra kosten veroorzaken.
Deze Mazda 3 2.0 e-SkyActiv-G M Hybrid 122 Homura is een goede keuze voor wie een betrouwbare, zuinige en comfortabele compacte hatchback zoekt met moderne mild hybrid techniek. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en controleer op slijtage van remmen en banden. De automaat werkt soepel, maar een proefrit is aan te raden om schakelgedrag te beoordelen. De marktwaarde ligt anno 2025 rond €18.000-€22.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Mazda 3 met kenteken GDT-64-J uit 2024 is een moderne, zuinige en betrouwbare compacte hatchback met mild hybrid technologie. De 2.0 SkyActiv-G motor en 6-traps automaat bieden een goede balans tussen prestaties en efficiëntie. Met een scherp onderhoud en redelijke gebruikskosten is dit model een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X 186 M Hybrid (GDT-64-J)
Wat is de APK status van GDT-64-J?
De APK van GDT-64-J is geldig tot juni 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GDT-64-J een import auto?
Nee, GDT-64-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GDT-64-J gehad?
GDT-64-J heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 SkyActiv-G motor in deze Mazda 3?
De motorcode is doorgaans P5-VPS voor de Europese 2.0 SkyActiv-G motor met mild hybrid systeem.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps SkyActiv-Drive automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vloeistofverversing.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 3?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en slijtage rond €600-€900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mazda 3 uit 2019?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik na 100.000+ km, mogelijk door slijtage zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Automatische transmissie schakelproblemen
Zeldzame gevallen van schokkerig schakelen of vertraging bij opschakelen, vaak door verouderde transmissievloeistof.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.
Mild hybrid systeem storingen
Mogelijke storingen in mild hybrid accu of sensoren, vooral bij hoge leeftijd of vochtige omstandigheden.
Kenmerken:
Waarschuwingslampje, verminderde start-stop functie.
Remslijtage
Normale slijtage van remblokken en schijven, vooral bij stadsgebruik.
Kenmerken:
Piepen bij remmen, verminderde remkracht.
Infotainmentsysteem bugs
Af en toe vastlopen of traag reageren van het Mazda Connect systeem.
Kenmerken:
Bevriezen scherm, vertraging in bediening.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1429 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X 186 M Hybrid modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
