Kenteken check GF-850-H
APK verlopen - 3 eigenaars - 84.641 km (peildatum feb 2024)
Let op: 9 bevindingen voor GF850H
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Hyundai i30 1.6 GDI (2015) – Kenteken GF-850-H
Waardebehoud Hyundai i30 1.6 GDI (2015) – Kenteken GF-850-H
Onderhoud Hyundai i30 1.6 GDI (2015) – Kenteken GF-850-H
Veiligheid Hyundai i30 1.6 GDI (2015) – Kenteken GF-850-H
Prestaties Hyundai i30 1.6 GDI (2015) – Kenteken GF-850-H
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai i30 1.6 GDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1298 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1591cc Gamma G4FD benzinemotor zonder turbo, weinig bekende motorproblemen.
- Ruime en praktische combi met goede binnenruimte voor zijn klasse.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Redelijk brandstofverbruik in de praktijk rond 7 liter per 100 km.
- Goede wegligging en comfort voor een compacte middenklasse auto.
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.
Minpunten
- Mogelijke problemen met schakelen, vooral tweede versnelling, door slijtage van koppeling of transmissieolie.
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder koppel dan moderne turbomotoren.
- Verbruik in praktijk iets hoger dan WLTP-cijfers.
- Koppelingsreparaties kunnen prijzig zijn bij slijtage.
- Originele remschijven en blokken kunnen sneller slijten, wat extra onderhoudskosten geeft.
- Beperkte feedback in besturing en soms zachte vering, minder sportief rijgedrag.
Volledige analyse
Kenteken GF-850-H is een zwarte Hyundai i30 Wagon uit 2015 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor die 99 pk levert. Dit model, een compacte middenklasse combi met voorwielaandrijving, werd nieuw geleverd voor €24.495 en is uitgerust met een handgeschakelde transmissie.
De 1591cc motor in deze Hyundai i30 Wagon is de Gamma G4FD motor, een 4-cilinder benzinemotor met directe injectie (GDI). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn enkele aandachtspunten. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de distributieketting (timing chain) gemeld voor deze benzinemotor, in tegenstelling tot sommige dieselvarianten. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen grote issues, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van de i-Motion Plus uitvoering is over het algemeen betrouwbaar. Wel zijn er meldingen van schakelsproblemen, zoals moeilijk schakelen naar de tweede versnelling of een zwaar schakelgevoel, vaak veroorzaakt door versleten koppelingsplaten of onvoldoende transmissieolie. Het regelmatig controleren en verversen van de transmissieolie wordt aanbevolen om slijtage te beperken. Reparatiekosten voor de koppeling kunnen oplopen tot enkele honderden euro's, afhankelijk van de garage en gebruikte onderdelen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 99 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Hyundai i30 Wagon 1.6 GDI i-Motion Plus uit 2012 met kenteken GF-850-H is het belangrijk om te letten op de staat van de koppeling en transmissieolie, omdat hier relatief vaak problemen voorkomen. Controleer ook het onderhoudsboekje op regelmatige servicebeurten. De motor is betrouwbaar, maar een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om eventuele mechanische problemen vroegtijdig te signaleren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel rond €6.000 tot €8.000, afhankelijk van kilometerstand en algemene staat.
Deze zwarte Hyundai i30 Wagon met kenteken GF-850-H uit 2015 is een praktische en betrouwbare compacte combi met een degelijke 1591cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op de transmissie en onderhoudshistorie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, prestaties en kosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,641 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Koplampen werken niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 34
APK keuring details: 38
APK keuring details: 30
APK keuring details: 58
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Hyundai i30 1.6 GDI (GF-850-H)
Wat is de APK status van GF-850-H?
De APK van GF-850-H is verlopen op 15-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GF-850-H een import auto?
Nee, GF-850-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GF-850-H gehad?
GF-850-H heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1591cc motor in de Hyundai i30 Wagon 2012?
De motorcode is Gamma G4FD, een 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor met directe injectie.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
Voor de 1.6 GDI benzinemotor zijn er geen wijdverspreide problemen met de distributieketting bekend.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er kunnen problemen ontstaan door slijtage van de koppeling en onvoldoende transmissieolie.
Wat is het praktijkverbruik van deze Hyundai i30 Wagon?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 99 pk benzineauto bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en algemene staat.
Bekende aandachtspunten
Schakelproblemen tweede versnelling
Moeilijk schakelen naar tweede versnelling of zwaar schakelgevoel, vaak door slijtage van koppelingsplaten of onvoldoende transmissieolie.
Symptomen:
Haperend of zwaar schakelen, soms niet goed in tweede versnelling kunnen schakelen.
Laag transmissieoliepeil
Te laag niveau van transmissieolie kan leiden tot knarsende geluiden en noodmodus van de transmissie.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes motor en transmissie, slippende en knarsende geluiden bij schakelen.
Versleten koppelingsplaten
Slijtage van de koppeling veroorzaakt moeilijk schakelen en slippen.
Symptomen:
Schakelproblemen, slippen bij optrekken, verminderde acceleratie.
Versnelde slijtage remmen
Originele remschijven en remblokken slijten sneller dan gemiddeld.
Symptomen:
Piepend of schurend geluid bij remmen, verminderde remprestaties.
Elektronica en software updates
Soms problemen met verwarmingsmat of kleine elektronische storingen die met software-update verholpen kunnen worden.
Symptomen:
Luidruchtige verwarming, kleine storingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1298 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
