Kenteken check GF-866-X
APK geldig tot mrt 2027 - 9 eigenaars - 128.011 km (peildatum mei 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor GF866X
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.4 TDI (2015) – Kenteken GF-866-X
Waardebehoud Skoda Fabia 1.4 TDI (2015) – Kenteken GF-866-X
Onderhoud Skoda Fabia 1.4 TDI (2015) – Kenteken GF-866-X
Veiligheid Skoda Fabia 1.4 TDI (2015) – Kenteken GF-866-X
Prestaties Skoda Fabia 1.4 TDI (2015) – Kenteken GF-866-X
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Fabia 1.4 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1186 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en relatief schoon 1.4 TDI motor met 90 pk en 230 Nm koppel
- Comfortabele 7-traps DSG automaat voor soepel schakelen
- Compacte en praktische hatchback, makkelijk in de stad te parkeren
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Redelijk lage wegenbelasting voor diesel met 66 pk
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- DSG automaat kan dure reparaties vereisen bij mechatronica storingen
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij weinig onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestatieverlies geeft
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Beperkte dynamiek vergeleken met benzinevarianten
Gedetailleerde analyse
Kenteken GF-866-X is een beige Skoda Fabia 1.4 TDI Active uit 2015 met een 1422cc 3-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback is populair vanwege zijn zuinigheid en praktische inzetbaarheid in Nederland.
De motor van deze Skoda Fabia is een 1.4 TDI met motorcode CUSB, een 1422cc 3-cilinder turbodiesel met 66 kW (90 pk) vermogen en 230 Nm koppel. Deze motor is voorzien van common rail directe injectie en een DOHC 12-kleppen configuratie. De motor staat bekend om zijn relatief lage CO2-uitstoot en goede brandstofefficiëntie, met een officieel WLTP-verbruik rond de 3,5-4,0 l/100 km, hoewel praktijkverbruik meestal iets hoger ligt, rond 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De automaat in deze uitvoering is een DSG-variant met 7 versnellingen, die soepel schakelt en vooral in stadsverkeer en files het rijcomfort verhoogt. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppelomvormer problemen, wat relatief kostbare reparaties kan betekenen. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen zijn cruciaal om problemen te voorkomen.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Skoda Fabia 1.4 TDI liggen gemiddeld rond de €400-600, inclusief APK, reguliere servicebeurten en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 66 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-400 per jaar, afhankelijk van provincie. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2015 ligt momenteel tussen €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bij aankoop van een Skoda Fabia 1.4 TDI Active met automaat en kenteken GF-866-X is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en DSG-onderhoud. Let op eventuele olieverbruik en turbo geluiden. Een proefrit met aandacht voor soepele schakeling en motorloop is aan te raden. Deze auto is geschikt voor wie zoekt naar een betrouwbare, zuinige stads- en snelwegbak.
Deze beige Skoda Fabia met kenteken GF-866-X uit 2015 is een compacte, zuinige dieselauto met een betrouwbare 1.4 TDI motor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt hij een goede balans tussen rijplezier, lage gebruikskosten en praktische bruikbaarheid.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,818 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,341 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Ruitensproeiers werken niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 43
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 15
APK keuring details: 10
APK keuring details: 14
APK keuring details: 11
APK keuring details: 55
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Fabia 1.4 TDI (GF-866-X)
Wat is de APK status van GF-866-X?
De APK van GF-866-X is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GF-866-X een import auto?
Nee, GF-866-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GF-866-X gehad?
GF-866-X heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TDI motor in deze Skoda Fabia?
De motorcode is CUSB, een 1422cc 3-cilinder turbodiesel met 66 kW (90 pk).
Hoe betrouwbaar is de DSG automaat in deze uitvoering?
De DSG automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan dure reparaties vereisen bij mechatronica storingen. Regelmatig olie verversen is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Fabia 1.4 TDI automaat?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 3,5-4,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond €400-600 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze dieselauto met 66 pk?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350-400 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Fabia 1.4 TDI Active uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
DSG transmissie mechatronica defect
De mechatronica unit in de DSG automaat kan falen, wat resulteert in schakelproblemen of vastlopen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vastzitten in een versnelling, foutmeldingen op dashboard.
Turbo slijtage of falen
Turbo kan olie lekkage of lagerschade krijgen door onvoldoende onderhoud of lange stilstand.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injector verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange intervallen tussen onderhoud.
Kenmerken:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1186 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
