Kenteken check GF-920-H
APK geldig tot dec 2026 - 3 eigenaars - 132.085 km (peildatum nov 2025)
Let op: 9 bevindingen voor GF920H
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Auris Touring Sports 1.6 (2015) – Kenteken GF-920-H
Waardebehoud Toyota Auris Touring Sports 1.6 (2015) – Kenteken GF-920-H
Onderhoud Toyota Auris Touring Sports 1.6 (2015) – Kenteken GF-920-H
Veiligheid Toyota Auris Touring Sports 1.6 (2015) – Kenteken GF-920-H
Prestaties Toyota Auris Touring Sports 1.6 (2015) – Kenteken GF-920-H
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Auris Touring Sports 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1460 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime kofferbak (530-1.658 liter) en praktische Easy-Flat achterbank[1][4]
- Betrouwbare 1.6 Valvematic motor met distributieketting (geen riem)[1][3]
- Lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Hoge veiligheidsscore (5 sterren Euro NCAP)[3]
- Comfortabel en stil rijden, geschikt voor lange ritten
- Goed waardebehoud voor een compacte middenklasser
Waar je op moet letten
- Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave, vooral in de stad
- Motor klinkt wat harder bij hoge toeren
- Beperkte opties voor trekhaak en 4WD in deze uitvoering
- Interieurkwaliteit voelt basic aan vergeleken met Duitse concurrenten
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Weinig sportief karakter, gericht op comfort en zuinigheid
Uitgebreide analyse
Kenteken GF-920-H is een grijze Toyota Auris Touring Sports uit 2015 met een 1598cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire compacte combi, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de 1.6 Trend-variant uit 2013.
De 1.6 Trend is uitgerust met de 1.6L 4-cilinder benzinemotor met Valvematic-technologie. De motorcode voor deze 1598cc motor is **2ZR-FAE** (ook wel 2ZR-FE in sommige markten, maar voor de Europese Auris Touring Sports 1.6 Valvematic is 2ZR-FAE correct)[5]. Deze motor levert 97 kW (132 DIN pk) bij 6.200 tpm en een koppel van 160 Nm bij 4.400 tpm[3][4]. De compressieverhouding is 10,7:1 en het blok is voorzien van een distributieketting (timing chain), geen riem[1]. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten (zie verderop).
De handgeschakelde 6-bak (6MT) is standaard op deze variant. Er zijn geen grootschalige problemen bekend met deze transmissie; slijtage aan de koppeling en versnellingsbak komt normaal gesproken pas na hoge kilometerstanden voor. Onderhoudskosten zijn laag, mede door het eenvoudige ontwerp en de beschikbaarheid van onderdelen. Jaarlijkse kleine beurt (olie, filters) kost circa €150-€200, grote beurt (rond de 60.000 km) €300-€400. APK-kosten zijn standaard (€35-€50 per jaar).
Het praktijkverbruik van de 1.6 Valvematic ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100 km), terwijl de WLTP-cijfers (niet beschikbaar voor 2013, maar NEDC) uitkomen op 1 op 16,8 (5,9 l/100 km)[1]. In de praktijk verbruikt deze motor dus iets meer, vooral bij kortere ritten en stadsverkeer. De wegenbelasting voor 97 pk (71 kW) in Nederland bedraagt in 2025 circa **€48 per maand** (€576 per jaar). De huidige marktwaarde voor een 2015 exemplaar in goede staat ligt tussen de **€6.000 en €9.000**, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment.
De grijze Toyota Auris Touring Sports met kenteken GF-920-H uit 2015 is een praktische, betrouwbare en zuinige gezinscombi met een ruim interieur en hoge veiligheidsscore (5 sterren Euro NCAP)[3]. De 1.6 Valvematic motor is krachtig genoeg voor dagelijks gebruik, maar niet bijzonder sportief. Onderhoud is voorspelbaar en niet duur. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op de hieronder genoemde bekende problemen.
Deze grijze Toyota Auris Touring Sports met kenteken GF-920-H uit 2015 is een degelijke keuze voor wie een ruimte, betrouwbare en zuinige gezinsauto zoekt. De 1.6 Valvematic motor en handgeschakelde 6-bak zijn bewezen techniek, met lage onderhoudskosten en een goed imago op de occasionmarkt. Let wel op de bekende aandachtspunten en laat de auto altijd keuren door een onafhankelijk expert.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 40
APK keuring details: 57
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
De band is beschadigd, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band is beschadigd, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Auris Touring Sports 1.6 (GF-920-H)
Wat is de APK status van GF-920-H?
De APK van GF-920-H is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GF-920-H een import auto?
Nee, GF-920-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GF-920-H gehad?
GF-920-H heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Toyota Auris Touring Sports 1.6 Trend uit 2013?
De 1.6 Valvematic levert 97 kW, dat is 132 DIN pk (97 metrische pk)[3][4].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100 km), terwijl de fabrieksopgave (NEDC) 1 op 16,8 (5,9 l/100 km) is[1].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor 97 pk?
In 2025 betaal je circa €48 per maand (€576 per jaar) aan wegenbelasting voor 97 pk (71 kW).
Wat is de huidige marktwaarde van een 2015 exemplaar?
Tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zit er een distributieriem of ketting op deze motor?
Deze motor heeft een distributieketting, geen riem[1].
Hoe groot is de kofferbak?
530 liter (achterbank omhoog), 1.658 liter (achterbank plat)[1][4].
Veel voorkomende klachten
Olielekkage bij klepdeksel
Soms lekkage bij het klepdeksel, vooral bij hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Olievlekken onder de motor, dalend oliepeil.
Vroegtijdige slijtage distributieketting
Zeer zeldzaam, maar bij verwaarlozing (olie niet tijdig verversen) kan de ketting slijten.
Symptomen:
Ratelen bij koude motor, storingslampje.
Versnellingsbak synchronisatieringen
Na zeer hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten, waardoor schakelen stroever wordt.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, vooral bij koude motor.
Elektronische storingsmeldingen
Incidenteel meldingen van storingslampjes (o.a. motor, ABS) door losse connectoren of verouderde software.
Symptomen:
Storingslampje brandt, soms zonder echte mankementen.
Roestvorming onderzijde
Bij auto’s die veel in de winter zijn gebruikt, kan roest ontstaan aan de onderzijde, vooral bij slecht onderhoud.
Symptomen:
Zichtbare roest bij APK-keuring.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1460 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Toyota Auris Touring Sports 1.6 modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
