Kenteken check GFX-97-S

8 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-994364
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
GFX-97-S
Automerk
Citroen
Citroen logo
Uitvoering
e-Spacetourer M 75 kWh
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GFX-97-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Elektriciteit
Citroen e-Spacetourer M 75 kWh 2024

Betrouwbaarheid Citroen e-Spacetourer M 75 kWh (2024) – Kenteken GFX-97-S

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
43

Waardebehoud Citroen e-Spacetourer M 75 kWh (2024) – Kenteken GFX-97-S

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Citroen e-Spacetourer M 75 kWh (2024) – Kenteken GFX-97-S

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
58

Veiligheid Citroen e-Spacetourer M 75 kWh (2024) – Kenteken GFX-97-S

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Citroen e-Spacetourer M 75 kWh (2024) – Kenteken GFX-97-S

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
70

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 45.000 - € 55.000
Nieuwprijs
€ 57.890
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
Onbekend
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
Keuring verloopt
-
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
ZK01
Vergelijkbare kentekens
12 voertuigen
Bekeken
466 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Citroen e-Spacetourer M 75 kWh bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 2240 kg en elektrisch.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime 9-persoons elektrische MPV met flexibele zitconfiguraties.
  • 75 kWh batterij met een WLTP-actieradius tot circa 345 km, praktisch 150-290 km.
  • Maximaal 100 kW DC snelladen, 80% opladen in ongeveer 45 minuten.
  • Instelbaar regeneratief remmen via stuurpaddles voor efficiënt energiegebruik.
  • Drie rijmodi (Eco, Normal, Power) voor optimale balans tussen bereik en prestaties.
  • Moderne veiligheids- en connectiviteitsvoorzieningen, inclusief 10" touchscreen en smartphone-integratie.

Minpunten

  • Relatief lange AC-laadtijd: circa 11 uur voor een volle 75 kWh batterij met 7,4 kW lader.
  • Actieradius kan in koude of zware omstandigheden flink dalen (praktijk circa 150 km).
  • Acceleratie (0-100 km/u in 13,1 s) is niet sportief, wat bij inhalen op snelweg merkbaar is.
  • Beperkte laadinfrastructuur kan lange ritten bemoeilijken zonder planning.
  • Hogere aanschafprijs vergeleken met vergelijkbare diesel- of benzinebussen.
  • Nog weinig lange termijn praktijkervaring met batterijdegradatie en software op dit model.

Uitgebreide analyse

Kenteken GFX-97-S is een grijze elektrische Citroen ë-SpaceTourer 75kWh L3 uit 2024 met 100pk vermogen en automatische transmissie. Deze ruime personenbus met voorwielaandrijving combineert praktische veelzijdigheid met elektrische efficiëntie, ideaal voor gezinnen en zakelijke gebruikers die comfort en duurzaamheid zoeken.

De Citroen ë-SpaceTourer 75kWh is uitgerust met een 100 kW (ongeveer 136 pk) elektromotor die een soepele en stille rijervaring biedt. De acceleratie van 0-100 km/u duurt circa 13,1 seconden, wat voor een grote MPV acceptabel is. Het regeneratief remsysteem is instelbaar via stuurpaddles, waarmee de bestuurder de mate van energie-terugwinning kan bepalen, wat bijdraagt aan een efficiënter energieverbruik en remmen.

De automatische transmissie is standaard bij deze elektrische variant, wat zorgt voor een soepele en onderhoudsarme rijervaring. De voorwielaandrijving biedt voldoende grip en wendbaarheid voor stads- en snelwegritten. Het rijgedrag is comfortabel met drie rijmodi: Eco (max 60 kW), Normal (80 kW) en Power (100 kW), waarmee de bestuurder kan kiezen tussen maximale actieradius of prestaties.

De nieuwprijs van deze Citroen ë-SpaceTourer 75kWh L3 ligt rond €66.960. De batterij heeft een nominale capaciteit van 75 kWh, waarvan ongeveer 68 kWh bruikbaar is. De WLTP-actieradius bedraagt circa 215 mijl (ongeveer 345 km), maar in praktijk, afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden, ligt dit rond 150-290 km. Het energieverbruik ligt tussen 26-30 kWh/100 km in de praktijk, iets hoger dan de WLTP-waarde door het formaat en gewicht van de bus.

Voor kopers met kenteken GFX-97-S uit 2024 is deze elektrische Citroen een goede keuze als ruime, stille en emissievrije personenbus. Let op dat de laadtijden met de standaard 7,4 kW AC-lader circa 11 uur bedragen voor een volle 75 kWh batterij. Snelladen met maximaal 100 kW DC kan de batterij in ongeveer 45 minuten tot 80% opladen. Controleer garantievoorwaarden, vooral op batterij en elektrische componenten, die doorgaans 8 jaar of 160.000 km bedragen.

Deze grijze Citroen ë-SpaceTourer met kenteken GFX-97-S uit 2024 is een praktische en comfortabele elektrische MPV met een ruime actieradius voor zijn segment. Ondanks de relatief lange laadtijden thuis, biedt hij voldoende flexibiliteit voor dagelijks gebruik en zakelijke toepassingen. De combinatie van moderne technologie, goede veiligheidsvoorzieningen en een royale binnenruimte maakt hem een aantrekkelijke keuze voor elektrische buskopers.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €480
High-beam Assistant Pakket
Xenon verlichting €500
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €340
Navigatie €600
eCall €300
Metallic lak €700

Voertuig historie

Gebeurtenissen

AUG 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 augustus 2024
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

Voertuigfoto's

Citroen e-Spacetourer M 75 kWh 2024 – Afbeelding 1
Citroen e-Spacetourer M 75 kWh 2024 – Afbeelding 2
Citroen e-Spacetourer M 75 kWh 2024 – Afbeelding 3

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Onbekend
Vervaldatum: -
Datum vorige keuring: -

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code ZK01
Brandstoftype Elektriciteit
Slagvolume -
Cilinderaantal 0 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 136 pk (100 kW)
Trekkracht 260 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling MPV
Plekken 8 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,96 m
Breedte excl. spiegels 1,92 m
Hoogte 1,95 m
Afstand tussen assen 3,28 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,1 s
Max. snelheid 130 km/u
Gecombineerd verbruik 26,2 kWh/100 km l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Elektriciteit
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Citroen e-Spacetourer M 75 kWh (GFX-97-S)

Is GFX-97-S een import auto?

Nee, GFX-97-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GFX-97-S gehad?

GFX-97-S heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de officiële batterijcapaciteit van de Citroen ë-SpaceTourer 75kWh L3?

De nominale batterijcapaciteit is 75 kWh, waarvan ongeveer 68 kWh bruikbaar is voor de aandrijving.

Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?

De WLTP-actieradius bedraagt circa 215 mijl, wat neerkomt op ongeveer 345 kilometer.

Hoe lang duurt het om de batterij volledig op te laden met een thuislader?

Met een 7,4 kW AC-thuislader duurt het volledig opladen van de 75 kWh batterij ongeveer 11 uur en 20 minuten.

Wat is de maximale snellaadsnelheid en laadtijd tot 80%?

De maximale DC-snellader ondersteunt tot 100 kW, waarmee de batterij in circa 45 minuten tot 80% kan worden opgeladen.

Wat is het gemiddelde energieverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 26 tot 30 kWh per 100 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Welke garantie biedt Citroen op de batterij?

Citroen geeft doorgaans een garantie van 8 jaar of 160.000 kilometer op de batterij, afhankelijk van de voorwaarden.

Is regeneratief remmen instelbaar?

Ja, via stuurpaddles kan de bestuurder de mate van regeneratief remmen instellen voor optimale energie-terugwinning.

Veel voorkomende klachten

Let op
Batterij

Batterijcapaciteit en degradatie

Mogelijke lichte capaciteitverlies na enkele jaren gebruik, typisch voor lithium-ion batterijen.

Symptomen:

Verminderde actieradius en langere laadtijden na langdurig gebruik.

Laag risico
Elektronica

Software-updates en bugs

Af en toe problemen met infotainment en laadmanagement software die updates vereisen.

Symptomen:

Bevriezen scherm, laadonderbrekingen of foutmeldingen tijdens rijden.

Let op
Elektronica

12V accu problemen

De 12V hulpaccu kan sneller leeg raken, wat startproblemen kan veroorzaken.

Symptomen:

Startproblemen, waarschuwingen op dashboard.

Laag risico
Elektronica

Elektronische sensoren en systemen

Soms storingen in parkeersensoren of rijhulpsystemen.

Symptomen:

Onjuiste waarschuwingen of uitval van assistentiesystemen.

Laag risico
Laadsysteem

Laadkabel en aansluiting slijtage

Slijtage aan laadkabel of laadpoort kan laadproblemen veroorzaken.

Symptomen:

Laadfouten, onderbrekingen tijdens laden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2240 kg. Dat is 87% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Citroen e-Spacetourer M 75 kWh modellen

Type Plaat