Kenteken check GGR-37-Z
APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 44.842 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor GGR37Z
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover D350 (2022) – Kenteken GGR-37-Z
Waardebehoud Land Rover Range Rover D350 (2022) – Kenteken GGR-37-Z
Onderhoud Land Rover Range Rover D350 (2022) – Kenteken GGR-37-Z
Veiligheid Land Rover Range Rover D350 (2022) – Kenteken GGR-37-Z
Prestaties Land Rover Range Rover D350 (2022) – Kenteken GGR-37-Z
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Range Rover D350 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2548 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Uitzonderlijk luxe en comfortabel interieur
- Uitstekende offroad-capaciteiten dankzij Terrain Response 2 en luchtvering
- Krachtige en zuinige 3.0 V6 diesel motor (345 pk, 700 Nm)
- Ruime uitrusting met veel comfort- en veiligheidsvoorzieningen
- Prestigieus imago en status
- Ruime bagageruimte en comfortabele zitplaatsen
Waar je op moet letten
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral bij elektronica en luchtvering
- Sterke waardedaling in de eerste jaren
- Hoge wegenbelasting (ca. €2.900 per jaar)
- Praktijkverbruik hoger dan WLTP (8,5–9,5 l/100 km)
- Complexe techniek met kans op storingen
- Groot en zwaar, minder wendbaar in de stad
Uitgebreide analyse
Kenteken GGR-37-Z is een zwarte Land Rover Range Rover uit 2022 met een 2997cc 6-cilinder dieselmotor (258pk) en automaat. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze luxe SUV, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.
## Motorcode & Technische Specificaties De Land Rover Range Rover D350 Vogue uit 2018 is uitgerust met een 3.0-liter twin-turbo diesel V6 (motorcode: **Ingenium D350**). Deze motor levert 345 pk (258 kW) bij 4000 tpm en een maximaal koppel van 700 Nm bij 1500 tpm[7]. De motorcode is belangrijk voor onderhoud en eventuele recalls. De automaat is een 8-traps ZF-automaat, standaard met vierwielaandrijving en luchtvering[2]. ## Bekende Problemen **Timing chain (distributieketting):** Er zijn geen grootschalige meldingen van distributiekettingproblemen bij deze motor, maar bij oudere Land Rover diesels kwam dit wel voor. Houd het geluid in de gaten; bij twijfel altijd laten controleren (categorie: Motor, ernst: **yellow**). **Turbo:** De twin-turbo opstelling is complexer dan een enkele turbo. Problemen met turbos zijn zeldzaam, maar kunnen kostbaar zijn bij defect (categorie: Motor, ernst: **orange**). **Injectoren:** Moderne common-rail injectoren zijn betrouwbaar, maar vervuiling of storingen kunnen voorkomen. Regelmatig onderhoud is belangrijk (categorie: Motor, ernst: **yellow**). **Olieverbruik:** Geen structurele problemen bekend, maar controleer het oliepeil regelmatig, zeker bij hoge kilometerstanden (categorie: Motor, ernst: **yellow**). **Transmissie:** De ZF 8-traps automaat is betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen ontstaan. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) wordt aangeraden (categorie: Transmissie, ernst: **orange**). ## Verbruik: WLTP vs Praktijk **WLTP-verbruik:** Officieel verbruik is circa 6,9 l/100 km (gecombineerd)[5]. **Praktijkverbruik:** In de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 8,5–9,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Stadsverbruik kan oplopen tot 11 l/100 km, snelwegverbruik daalt naar 7–8 l/100 km. ## Marktwaarde & Waardebehoud **Nieuwprijs:** De nieuwprijs van deze Range Rover D350 Vogue lag rond de €179.750. **Huidige marktwaarde (2025):** Een goed onderhouden exemplaar met gemiddeld kilometerstand (100.000–150.000 km) heeft een marktwaarde van circa €45.000–€65.000, afhankelijk van uitrusting, onderhoudshistorie en staat. **Waardebehoud:** Land Rover Range Rover modellen kennen een sterke waardedaling in de eerste jaren (50–60% na 3 jaar), maar stabiliseren daarna. Het waardebehoud is matig tot slecht vergeleken met Duitse concurrenten. ## Onderhoudskosten **APK:** €40–€60 per jaar. **Onderhoudsbeurt (jaarlijks of 15.000–20.000 km):** €400–€800 bij een dealer, afhankelijk van de beurt. Grote beurt (60.000 km) kan oplopen tot €1.200–€1.500. **Reparaties:** Elektronica en luchtvering zijn gevoelig voor storingen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen (€1.000+ per keer). Banden, remmen en distributieriem zijn duurder dan gemiddeld. **Totale jaarlijkse kosten (excl. brandstof):** Reken op €1.500–€3.000 per jaar bij normaal gebruik, afhankelijk van pech en onderhoud. ## Wegenbelasting 258pk in Nederland Voor een diesel SUV van 258 pk (190 kW) betaal je in 2025 circa **€2.900 per jaar** aan motorrijtuigenbelasting (wegenbelasting). Dit bedrag kan jaarlijks licht wijzigen door indexering. ## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Luxe en comfort:** Uitstekende afwerking, ruim interieur en zeer comfortabele rij- en zitervaring. - **Offroad-capaciteiten:** Uitstekende terreinprestaties dankzij Terrain Response 2 en luchtvering[2]. - **Krachtige en zuinige motor:** 345 pk en 700 Nm koppel, gecombineerd met een redelijk laag verbruik voor deze klasse[5][7]. - **Ruime uitrusting:** Standaard veel comfort- en veiligheidsvoorzieningen, zoals adaptieve cruise control, 360-graden camera, massagestoelen en vierzones klimaat[2]. - **Prestige:** Het Range Rover-embleem staat voor status en exclusiviteit. - **Ruimte:** Grote bagageruimte (tot 900 liter) en comfortabele zitplaatsen voor vijf personen. **Nadelen** - **Hoge onderhouds- en reparatiekosten:** Met name elektronica en luchtvering zijn duur in onderhoud. - **Matig waardebehoud:** Sterke waardedaling in de eerste jaren. - **Hoge wegenbelasting:** €2.900 per jaar is aanzienlijk. - **Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP:** Reken op 8,5–9,5 l/100 km in de praktijk. - **Complexe techniek:** Meer kans op storingen en dure reparaties. - **Groot en zwaar:** Minder wendbaar in de stad en hogere parkeerkosten. ## Veelvoorkomende Problemen | Probleem | Categorie | Ernst | Omschrijving | |---------------------------|----------------|---------|------------------------------------------------------------------------------| | Elektronische storingen | Elektronica | Orange | Infotainment, camera’s en sensoren kunnen storingen geven. | | Luchtveringsproblemen | Chassis | Orange | Lekkage of defecte compressoren komen voor, reparatie is duur. | | Turbo-gerelateerde issues | Motor | Orange | Twin-turbo’s kunnen na hoge km’s problemen geven, reparatie kostbaar. | | Versnellingsbak storing | Transmissie | Yellow | ZF-automaat is betrouwbaar, maar bij slecht onderhoud kans op problemen. | | Olieverbruik | Motor | Yellow | Geen structureel probleem, maar controleer regelmatig bij hoge km’s. | ## Veelgestelde Vragen **1. Wat is het praktijkverbruik van de Range Rover D350 Vogue?** In de praktijk verbruikt deze SUV 8,5–9,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. WLTP claimt 6,9 l/100 km[5]. **2. Hoe hoog is de wegenbelasting voor 258 pk in Nederland?** Circa €2.900 per jaar in 2025. **3. Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?** Jaarlijks €400–€800 voor regulier onderhoud, grote beurt €1.200–€1.500. Reparaties aan elektronica of luchtvering kunnen €1.000+ kosten. **4. Hoe betrouwbaar is de 3.0 V6 diesel motor?** Over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Let op turbo, injectoren en olieverbruik bij hoge kilometerstanden. **5. Wat is de huidige marktwaarde van een Range Rover D350 Vogue uit 2018?** Tussen de €45.000 en €65.000, afhankelijk van staat en kilometerstand. **6. Zijn er bekende problemen met de automaat?** De ZF 8-traps automaat is betrouwbaar, maar regelmatige olieverversing is essentieel. Bij slecht onderhoud kans op storingen. ## Conclusie Deze zwarte Land Rover Range Rover met kenteken GGR-37-Z uit 2022 biedt ongeëvenaarde luxe, ruimte en offroad-capaciteiten. De 3.0 V6 diesel is krachtig en relatief zuinig, maar de totale kosten (wegenbelasting, onderhoud, verzekering) zijn hoog. Het waardebehoud is matig en elektronische storingen komen voor. Voor de liefhebber van Britse luxe en terreinvermogen is dit een aantrekkelijke keuze, mits het onderhoud up-to-date is en je bereid bent de kosten te dragen. ## Bronnen - Car and Driver: Technische specificaties en prijzen[1][4] - Land Rover officieel: Uitrusting en veiligheid[2] - CarsGuide: Review en verbruik[5] - Ultimate Specs: Motorcode en vermogensspecificaties[7] ## YouTube Video’s ["https://www.youtube.com/watch?v=...", "https://www.youtube.com/watch?v=...", "https://www.youtube.com/watch?v=..."] *Let op: Vul de YouTube-links aan met actuele, Nederlandstalige en Engelstalige reviews van de Range Rover D350 Vogue (2018) voor een compleet beeld.*
## Transmissie & Rijgedrag De Range Rover D350 Vogue uit 2018 beschikt over een 8-traps ZF-automaat, die soepel en snel schakelt. Deze transmissie is bekend vanwege zijn betrouwbaarheid, maar vereist wel regelmatig onderhoud. Bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud kunnen schakelproblemen of storingen ontstaan (categorie: Transmissie, ernst: **orange**). De vierwielaandrijving en luchtvering zorgen voor een comfortabele rit, zowel op de weg als offroad. Het rijgedrag is rustig en statig, maar door het gewicht en de afmetingen minder wendbaar in de stad.
## Praktische Kosten **Wegenbelasting:** Voor een diesel SUV van 258 pk betaal je in Nederland circa €2.900 per jaar aan motorrijtuigenbelasting. **Verzekering:** Volledig casco verzekeren van een Range Rover D350 Vogue kost al snel €1.500–€2.000 per jaar, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats. **Brandstofkosten:** Bij een praktijkverbruik van 9 l/100 km en een dieselprijs van €1,80 per liter, kost 15.000 km per jaar ongeveer €2.430 aan brandstof. **Onderhoud:** Reken op €1.500–€3.000 per jaar aan onderhoud en reparaties, afhankelijk van pech en staat van de auto. **Totale kosten per jaar:** Exclusief afschrijving, reken op €6.000–€8.000 per jaar aan vaste lasten.
## Aankoopadvies Controleer bij aankoop van een zwarte Land Rover Range Rover D350 Vogue met kenteken GGR-37-Z altijd: - **Onderhoudshistorie:** Volledige dealerhistorie is een pré. - **Kilometerstand:** Lager is beter, maar let op onderhoud. - **Staat van de luchtvering en elektronica:** Laat deze uitgebreid testen. - **APK en schadehistorie:** Vraag een schaderapport op. - **Proefrit:** Test alle systemen, inclusief offroad-functies. Een goed onderhouden exemplaar kan nog jaren plezier geven, maar wees bewust van de hoge vaste lasten en mogelijke reparatiekosten.
Deze zwarte Land Rover Range Rover met kenteken GGR-37-Z uit 2022 is een van de meest luxueuze en capabele SUV’s in zijn klasse. De 3.0 V6 diesel is krachtig en relatief zuinig, maar de totale kosten van eigendom zijn hoog. Het waardebehoud is matig en elektronische storingen komen voor. Voor de liefhebber van Britse luxe en terreinvermogen is dit een aantrekkelijke keuze, mits het onderhoud up-to-date is en je bereid bent de kosten te dragen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 49
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Land Rover Range Rover D350 (GGR-37-Z)
Wat is de APK status van GGR-37-Z?
De APK van GGR-37-Z is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GGR-37-Z een import auto?
Ja, GGR-37-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GGR-37-Z gehad?
GGR-37-Z heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Range Rover D350 Vogue?
In de praktijk verbruikt deze SUV 8,5–9,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. WLTP claimt 6,9 l/100 km[5].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 258 pk in Nederland?
Circa €2.900 per jaar in 2025.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?
Jaarlijks €400–€800 voor regulier onderhoud, grote beurt €1.200–€1.500. Reparaties aan elektronica of luchtvering kunnen €1.000+ kosten.
Hoe betrouwbaar is de 3.0 V6 diesel motor?
Over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Let op turbo, injectoren en olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
Wat is de huidige marktwaarde van een Range Rover D350 Vogue uit 2018?
Tussen de €45.000 en €65.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
De ZF 8-traps automaat is betrouwbaar, maar regelmatige olieverversing is essentieel. Bij slecht onderhoud kans op storingen.
Bekende aandachtspunten
Elektronische storingen
Infotainment, camera’s en sensoren kunnen storingen geven
Symptomen:
Beeldscherm blijft zwart, camera’s werken niet, foutmeldingen
Luchtveringsproblemen
Lekkage of defecte compressoren
Symptomen:
Auto zakt door, waarschuwingslampje luchtvering
Turbo-gerelateerde issues
Twin-turbo’s kunnen na hoge km’s problemen geven
Symptomen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, waarschuwingslampje motor
Versnellingsbak storing
ZF-automaat kan bij slecht onderhoud problemen geven
Symptomen:
Haperend schakelen, foutmelding versnellingsbak
Olieverbruik
Geen structureel probleem, maar controleer regelmatig bij hoge km’s
Symptomen:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig olie bijvullen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2548 kg. Dat is 112% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Land Rover Range Rover D350 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|