Kenteken check GGR-37-Z

APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 44.842 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-733380
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
GGR-37-Z
Automerk
Land Rover
Land Rover logo
Uitvoering
Range Rover D350
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GGR-37-Z: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Land Rover Range Rover D350 2022

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover D350 (2022) – Kenteken GGR-37-Z

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
62

Waardebehoud Land Rover Range Rover D350 (2022) – Kenteken GGR-37-Z

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Land Rover Range Rover D350 (2022) – Kenteken GGR-37-Z

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
57

Veiligheid Land Rover Range Rover D350 (2022) – Kenteken GGR-37-Z

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Land Rover Range Rover D350 (2022) – Kenteken GGR-37-Z

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 86.000 - € 105.000
Adviesprijs nieuw
€ 222.516
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
91 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
DT306
Vergelijkbare kentekens
2 voertuigen
Bekeken
670 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Range Rover D350 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2548 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 713 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 788 / kwartaal
Zeeland ca. € 765 / kwartaal
Utrecht ca. € 750 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 735 / kwartaal
Gelderland ca. € 773 / kwartaal
Limburg ca. € 758 / kwartaal
Overijssel ca. € 780 / kwartaal
Flevoland ca. € 765 / kwartaal
Drenthe ca. € 788 / kwartaal
Friesland ca. € 795 / kwartaal
Groningen ca. € 803 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Uitzonderlijk luxe en comfortabel interieur
  • Uitstekende offroad-capaciteiten dankzij Terrain Response 2 en luchtvering
  • Krachtige en zuinige 3.0 V6 diesel motor (345 pk, 700 Nm)
  • Ruime uitrusting met veel comfort- en veiligheidsvoorzieningen
  • Prestigieus imago en status
  • Ruime bagageruimte en comfortabele zitplaatsen

Waar je op moet letten

  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral bij elektronica en luchtvering
  • Sterke waardedaling in de eerste jaren
  • Hoge wegenbelasting (ca. €2.900 per jaar)
  • Praktijkverbruik hoger dan WLTP (8,5–9,5 l/100 km)
  • Complexe techniek met kans op storingen
  • Groot en zwaar, minder wendbaar in de stad

Uitgebreide analyse

Kenteken GGR-37-Z is een zwarte Land Rover Range Rover uit 2022 met een 2997cc 6-cilinder dieselmotor (258pk) en automaat. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze luxe SUV, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.

## Motorcode & Technische Specificaties De Land Rover Range Rover D350 Vogue uit 2018 is uitgerust met een 3.0-liter twin-turbo diesel V6 (motorcode: **Ingenium D350**). Deze motor levert 345 pk (258 kW) bij 4000 tpm en een maximaal koppel van 700 Nm bij 1500 tpm[7]. De motorcode is belangrijk voor onderhoud en eventuele recalls. De automaat is een 8-traps ZF-automaat, standaard met vierwielaandrijving en luchtvering[2]. ## Bekende Problemen **Timing chain (distributieketting):** Er zijn geen grootschalige meldingen van distributiekettingproblemen bij deze motor, maar bij oudere Land Rover diesels kwam dit wel voor. Houd het geluid in de gaten; bij twijfel altijd laten controleren (categorie: Motor, ernst: **yellow**). **Turbo:** De twin-turbo opstelling is complexer dan een enkele turbo. Problemen met turbos zijn zeldzaam, maar kunnen kostbaar zijn bij defect (categorie: Motor, ernst: **orange**). **Injectoren:** Moderne common-rail injectoren zijn betrouwbaar, maar vervuiling of storingen kunnen voorkomen. Regelmatig onderhoud is belangrijk (categorie: Motor, ernst: **yellow**). **Olieverbruik:** Geen structurele problemen bekend, maar controleer het oliepeil regelmatig, zeker bij hoge kilometerstanden (categorie: Motor, ernst: **yellow**). **Transmissie:** De ZF 8-traps automaat is betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen ontstaan. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) wordt aangeraden (categorie: Transmissie, ernst: **orange**). ## Verbruik: WLTP vs Praktijk **WLTP-verbruik:** Officieel verbruik is circa 6,9 l/100 km (gecombineerd)[5]. **Praktijkverbruik:** In de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 8,5–9,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Stadsverbruik kan oplopen tot 11 l/100 km, snelwegverbruik daalt naar 7–8 l/100 km. ## Marktwaarde & Waardebehoud **Nieuwprijs:** De nieuwprijs van deze Range Rover D350 Vogue lag rond de €179.750. **Huidige marktwaarde (2025):** Een goed onderhouden exemplaar met gemiddeld kilometerstand (100.000–150.000 km) heeft een marktwaarde van circa €45.000–€65.000, afhankelijk van uitrusting, onderhoudshistorie en staat. **Waardebehoud:** Land Rover Range Rover modellen kennen een sterke waardedaling in de eerste jaren (50–60% na 3 jaar), maar stabiliseren daarna. Het waardebehoud is matig tot slecht vergeleken met Duitse concurrenten. ## Onderhoudskosten **APK:** €40–€60 per jaar. **Onderhoudsbeurt (jaarlijks of 15.000–20.000 km):** €400–€800 bij een dealer, afhankelijk van de beurt. Grote beurt (60.000 km) kan oplopen tot €1.200–€1.500. **Reparaties:** Elektronica en luchtvering zijn gevoelig voor storingen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen (€1.000+ per keer). Banden, remmen en distributieriem zijn duurder dan gemiddeld. **Totale jaarlijkse kosten (excl. brandstof):** Reken op €1.500–€3.000 per jaar bij normaal gebruik, afhankelijk van pech en onderhoud. ## Wegenbelasting 258pk in Nederland Voor een diesel SUV van 258 pk (190 kW) betaal je in 2025 circa **€2.900 per jaar** aan motorrijtuigenbelasting (wegenbelasting). Dit bedrag kan jaarlijks licht wijzigen door indexering. ## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Luxe en comfort:** Uitstekende afwerking, ruim interieur en zeer comfortabele rij- en zitervaring. - **Offroad-capaciteiten:** Uitstekende terreinprestaties dankzij Terrain Response 2 en luchtvering[2]. - **Krachtige en zuinige motor:** 345 pk en 700 Nm koppel, gecombineerd met een redelijk laag verbruik voor deze klasse[5][7]. - **Ruime uitrusting:** Standaard veel comfort- en veiligheidsvoorzieningen, zoals adaptieve cruise control, 360-graden camera, massagestoelen en vierzones klimaat[2]. - **Prestige:** Het Range Rover-embleem staat voor status en exclusiviteit. - **Ruimte:** Grote bagageruimte (tot 900 liter) en comfortabele zitplaatsen voor vijf personen. **Nadelen** - **Hoge onderhouds- en reparatiekosten:** Met name elektronica en luchtvering zijn duur in onderhoud. - **Matig waardebehoud:** Sterke waardedaling in de eerste jaren. - **Hoge wegenbelasting:** €2.900 per jaar is aanzienlijk. - **Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP:** Reken op 8,5–9,5 l/100 km in de praktijk. - **Complexe techniek:** Meer kans op storingen en dure reparaties. - **Groot en zwaar:** Minder wendbaar in de stad en hogere parkeerkosten. ## Veelvoorkomende Problemen | Probleem | Categorie | Ernst | Omschrijving | |---------------------------|----------------|---------|------------------------------------------------------------------------------| | Elektronische storingen | Elektronica | Orange | Infotainment, camera’s en sensoren kunnen storingen geven. | | Luchtveringsproblemen | Chassis | Orange | Lekkage of defecte compressoren komen voor, reparatie is duur. | | Turbo-gerelateerde issues | Motor | Orange | Twin-turbo’s kunnen na hoge km’s problemen geven, reparatie kostbaar. | | Versnellingsbak storing | Transmissie | Yellow | ZF-automaat is betrouwbaar, maar bij slecht onderhoud kans op problemen. | | Olieverbruik | Motor | Yellow | Geen structureel probleem, maar controleer regelmatig bij hoge km’s. | ## Veelgestelde Vragen **1. Wat is het praktijkverbruik van de Range Rover D350 Vogue?** In de praktijk verbruikt deze SUV 8,5–9,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. WLTP claimt 6,9 l/100 km[5]. **2. Hoe hoog is de wegenbelasting voor 258 pk in Nederland?** Circa €2.900 per jaar in 2025. **3. Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?** Jaarlijks €400–€800 voor regulier onderhoud, grote beurt €1.200–€1.500. Reparaties aan elektronica of luchtvering kunnen €1.000+ kosten. **4. Hoe betrouwbaar is de 3.0 V6 diesel motor?** Over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Let op turbo, injectoren en olieverbruik bij hoge kilometerstanden. **5. Wat is de huidige marktwaarde van een Range Rover D350 Vogue uit 2018?** Tussen de €45.000 en €65.000, afhankelijk van staat en kilometerstand. **6. Zijn er bekende problemen met de automaat?** De ZF 8-traps automaat is betrouwbaar, maar regelmatige olieverversing is essentieel. Bij slecht onderhoud kans op storingen. ## Conclusie Deze zwarte Land Rover Range Rover met kenteken GGR-37-Z uit 2022 biedt ongeëvenaarde luxe, ruimte en offroad-capaciteiten. De 3.0 V6 diesel is krachtig en relatief zuinig, maar de totale kosten (wegenbelasting, onderhoud, verzekering) zijn hoog. Het waardebehoud is matig en elektronische storingen komen voor. Voor de liefhebber van Britse luxe en terreinvermogen is dit een aantrekkelijke keuze, mits het onderhoud up-to-date is en je bereid bent de kosten te dragen. ## Bronnen - Car and Driver: Technische specificaties en prijzen[1][4] - Land Rover officieel: Uitrusting en veiligheid[2] - CarsGuide: Review en verbruik[5] - Ultimate Specs: Motorcode en vermogensspecificaties[7] ## YouTube Video’s ["https://www.youtube.com/watch?v=...", "https://www.youtube.com/watch?v=...", "https://www.youtube.com/watch?v=..."] *Let op: Vul de YouTube-links aan met actuele, Nederlandstalige en Engelstalige reviews van de Range Rover D350 Vogue (2018) voor een compleet beeld.*

## Transmissie & Rijgedrag De Range Rover D350 Vogue uit 2018 beschikt over een 8-traps ZF-automaat, die soepel en snel schakelt. Deze transmissie is bekend vanwege zijn betrouwbaarheid, maar vereist wel regelmatig onderhoud. Bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud kunnen schakelproblemen of storingen ontstaan (categorie: Transmissie, ernst: **orange**). De vierwielaandrijving en luchtvering zorgen voor een comfortabele rit, zowel op de weg als offroad. Het rijgedrag is rustig en statig, maar door het gewicht en de afmetingen minder wendbaar in de stad.

## Praktische Kosten **Wegenbelasting:** Voor een diesel SUV van 258 pk betaal je in Nederland circa €2.900 per jaar aan motorrijtuigenbelasting. **Verzekering:** Volledig casco verzekeren van een Range Rover D350 Vogue kost al snel €1.500–€2.000 per jaar, afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats. **Brandstofkosten:** Bij een praktijkverbruik van 9 l/100 km en een dieselprijs van €1,80 per liter, kost 15.000 km per jaar ongeveer €2.430 aan brandstof. **Onderhoud:** Reken op €1.500–€3.000 per jaar aan onderhoud en reparaties, afhankelijk van pech en staat van de auto. **Totale kosten per jaar:** Exclusief afschrijving, reken op €6.000–€8.000 per jaar aan vaste lasten.

## Aankoopadvies Controleer bij aankoop van een zwarte Land Rover Range Rover D350 Vogue met kenteken GGR-37-Z altijd: - **Onderhoudshistorie:** Volledige dealerhistorie is een pré. - **Kilometerstand:** Lager is beter, maar let op onderhoud. - **Staat van de luchtvering en elektronica:** Laat deze uitgebreid testen. - **APK en schadehistorie:** Vraag een schaderapport op. - **Proefrit:** Test alle systemen, inclusief offroad-functies. Een goed onderhouden exemplaar kan nog jaren plezier geven, maar wees bewust van de hoge vaste lasten en mogelijke reparatiekosten.

Deze zwarte Land Rover Range Rover met kenteken GGR-37-Z uit 2022 is een van de meest luxueuze en capabele SUV’s in zijn klasse. De 3.0 V6 diesel is krachtig en relatief zuinig, maar de totale kosten van eigendom zijn hoog. Het waardebehoud is matig en elektronische storingen komen voor. Voor de liefhebber van Britse luxe en terreinvermogen is dit een aantrekkelijke keuze, mits het onderhoud up-to-date is en je bereid bent de kosten te dragen.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1380
Adaptive Cruise Control €2123
Lane Departure Warning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen €658
Noodremassistentie Pakket
Laserverlichting €2185
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €1202
Trailer Assist €188

Voertuig historie

Tijdlijn

JUN 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 juni 2022
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

3 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Voertuigfoto's

Land Rover Range Rover D350 2022 – Afbeelding 1
oktober 2025
Land Rover Range Rover D350 2022 – Afbeelding 2
oktober 2025
Land Rover Range Rover D350 2022 – Afbeelding 3
oktober 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 03-07-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DT306
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2997 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 351 pk (258 kW)
Trekkracht 700 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 5 m
Totale breedte 1,98 m
Hoogte 1,87 m
Wielafstand 2,92 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,1 s
Topsnelheid begrensd 225 km/u
Gecombineerd verbruik 8,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 241 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Land Rover Range Rover D350 (GGR-37-Z)

Wat is de APK status van GGR-37-Z?

De APK van GGR-37-Z is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GGR-37-Z een import auto?

Ja, GGR-37-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GGR-37-Z gehad?

GGR-37-Z heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Range Rover D350 Vogue?

In de praktijk verbruikt deze SUV 8,5–9,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. WLTP claimt 6,9 l/100 km[5].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 258 pk in Nederland?

Circa €2.900 per jaar in 2025.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?

Jaarlijks €400–€800 voor regulier onderhoud, grote beurt €1.200–€1.500. Reparaties aan elektronica of luchtvering kunnen €1.000+ kosten.

Hoe betrouwbaar is de 3.0 V6 diesel motor?

Over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Let op turbo, injectoren en olieverbruik bij hoge kilometerstanden.

Wat is de huidige marktwaarde van een Range Rover D350 Vogue uit 2018?

Tussen de €45.000 en €65.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

De ZF 8-traps automaat is betrouwbaar, maar regelmatige olieverversing is essentieel. Bij slecht onderhoud kans op storingen.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Elektronica

Elektronische storingen

Infotainment, camera’s en sensoren kunnen storingen geven

Symptomen:

Beeldscherm blijft zwart, camera’s werken niet, foutmeldingen

Matig risico
Chassis

Luchtveringsproblemen

Lekkage of defecte compressoren

Symptomen:

Auto zakt door, waarschuwingslampje luchtvering

Matig risico
Motor

Turbo-gerelateerde issues

Twin-turbo’s kunnen na hoge km’s problemen geven

Symptomen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling, waarschuwingslampje motor

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak storing

ZF-automaat kan bij slecht onderhoud problemen geven

Symptomen:

Haperend schakelen, foutmelding versnellingsbak

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Geen structureel probleem, maar controleer regelmatig bij hoge km’s

Symptomen:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig olie bijvullen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2548 kg. Dat is 112% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Land Rover Range Rover D350 in Nederland

Auto Nummerplaat