Kenteken check GGV-08-J
APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 105.569 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor GGV08J
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Land Rover Discovery Td4 (2019) – Kenteken GGV-08-J
Waardebehoud Land Rover Discovery Td4 (2019) – Kenteken GGV-08-J
Onderhoud Land Rover Discovery Td4 (2019) – Kenteken GGV-08-J
Veiligheid Land Rover Discovery Td4 (2019) – Kenteken GGV-08-J
Prestaties Land Rover Discovery Td4 (2019) – Kenteken GGV-08-J
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Discovery Td4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2174 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Efficiënte en relatief zuinige 2.0 Td4 dieselmotor met 132 pk
- Comfortabele en luxe SUV met moderne uitrusting
- Automatische 8-traps transmissie voor soepel rijgedrag
- Goede terreinvaardigheid met vierwielaandrijving voor en achter
- Degelijke veiligheids- en assistentiesystemen
- Redelijk marktwaarde behoud voor een premium SUV uit 2017
Minpunten
- Bekende problemen met DPF verstopping en regeneratie
- Risico op turbo falen door olieverontreiniging
- Injectorfalen kan leiden tot dure motorreparaties
- Hoger olieverbruik dan gemiddeld bij sommige exemplaren
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn
- Wegenbelasting en verbruik relatief hoog voor Nederland
Uitgebreide analyse
Kenteken GGV-08-J is een grijze Land Rover Discovery 2.0 Td4 S uit 2019 met een 1999cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze SUV heeft een nieuwprijs van circa €75.850 en biedt een combinatie van luxe, terreinvaardigheid en moderne techniek.
De 1999cc 4-cilinder dieselmotor in deze Land Rover Discovery 2.0 Td4 S is onderdeel van de Ingenium motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als 'D200' of '204D' afhankelijk van markt en uitvoering. Deze motor levert 132 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties, maar kent enkele terugkerende problemen. Belangrijkste issues zijn onder meer DPF (Diesel Particulate Filter) verstopping en regeneratieproblemen, wat kan leiden tot olieverontreiniging en verhoogd olieverbruik. Ook zijn er meldingen van turbo falen door olieverdunning en injectorfalen, wat kan resulteren in motorstoringen en soms zelfs motoruitval. Timing chain problemen zijn minder frequent, maar kunnen voorkomen bij hogere kilometerstanden of slecht onderhoud.
De automatische transmissie in deze Discovery is een 8-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de SUV. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is cruciaal. Regelmatig olie- en filterverversen verlengt de levensduur. Reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn, met prijzen die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote revisies. Problemen zoals schokkerig schakelen of slippen kunnen wijzen op transmissieproblemen die tijdig aandacht vereisen.
Het praktijkverbruik ligt gemiddeld rond de 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 132 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld €800 tot €1.200 per jaar inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grotere reparaties, zoals DPF reiniging of turbo vervanging, kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Land Rover Discovery 2.0 Td4 S met kenteken GGV-08-J is het essentieel om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral DPF-onderhoud en olieverversingen. Let op motorstoringen, onregelmatig schakelen en controleer of er recalls zijn uitgevoerd. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om dure motor- of transmissieproblemen te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel rond €30.000 tot €40.000 voor goed onderhouden exemplaren uit 2017, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Land Rover Discovery met kenteken GGV-08-J uit 2019 is een luxe en capabele SUV met een moderne 2.0 Td4 dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel de auto aantrekkelijk is qua comfort en uitstraling, moet men alert zijn op bekende motor- en DPF-gerelateerde problemen. Goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn cruciaal om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Land Rover Discovery Td4 (GGV-08-J)
Wat is de APK status van GGV-08-J?
De APK van GGV-08-J is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GGV-08-J een import auto?
Ja, GGV-08-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GGV-08-J gehad?
GGV-08-J heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1999cc dieselmotor in deze Land Rover Discovery?
De motorcode is meestal 'D200' of '204D', onderdeel van de Ingenium motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de 2.0 Td4 dieselmotor?
De motor is redelijk betrouwbaar maar kent bekende problemen met DPF, turbo en injectoren die onderhoud vereisen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €800 tot €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel verbruikt deze auto in de praktijk?
Ongeveer 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat kost de wegenbelasting voor deze 132 pk diesel in Nederland?
Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende transmissieproblemen?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij slecht onderhoud schokkerig schakelen of slippen.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 model?
Tussen €30.000 en €40.000 voor goed onderhouden exemplaren, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bekende aandachtspunten
DPF verstopping en regeneratieproblemen
De Diesel Particulate Filter raakt snel vol bij korte ritten, waardoor actieve regeneratie nodig is. Onvolledige regeneratie kan leiden tot verstopping en motorstoringen.
Symptomen:
Waarschuwing op dashboard 'Exhaust Filter Full', vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo falen door olieverdunning
Olieverdunning door onvolledige DPF regeneratie veroorzaakt slijtage aan turbo lagers, wat kan leiden tot turbo defect.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, motorstoringen.
Injectorfalen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding en motorproblemen.
Symptomen:
Miskleunen, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik en olieverontreiniging
Door DPF-gerelateerde problemen kan olie sneller vervuild raken en verbruikt worden, wat motorschade kan veroorzaken.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorstoringen.
Transmissie schokkerig schakelen
Soms schakelt de automaat onregelmatig door slijtage of onderhoudsachterstand.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in respons.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2174 kg. Dat is 81% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Land Rover Discovery Td4 kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
