Kenteken check P-883-FP

APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 93.342 km (peildatum apr 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-198483
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
P-883-FP
Fabrikant
Land Rover
Land Rover logo
Model
Discovery Td4
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-883-FP: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Diesel
Land Rover Discovery Td4 2018

Betrouwbaarheid Land Rover Discovery Td4 (2018) – Kenteken P-883-FP

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
99

Waardebehoud Land Rover Discovery Td4 (2018) – Kenteken P-883-FP

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Land Rover Discovery Td4 (2018) – Kenteken P-883-FP

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Land Rover Discovery Td4 (2018) – Kenteken P-883-FP

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Land Rover Discovery Td4 (2018) – Kenteken P-883-FP

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 31.000 - € 38.000
Oorspronkelijke prijs
€ 116.437
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
227 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
204DTD
Aantal in Nederland
1 voertuigen
Populariteit
531 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Discovery Td4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2241 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 627 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 693 / kwartaal
Zeeland ca. € 673 / kwartaal
Utrecht ca. € 660 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 647 / kwartaal
Gelderland ca. € 680 / kwartaal
Limburg ca. € 667 / kwartaal
Overijssel ca. € 686 / kwartaal
Flevoland ca. € 673 / kwartaal
Drenthe ca. € 693 / kwartaal
Friesland ca. € 700 / kwartaal
Groningen ca. € 706 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruim en luxe interieur met 7 zitplaatsen
  • Uitstekend offroad-vermogen en terreincapaciteiten
  • Hoge uitrustingsgraad (HSE Luxury)
  • Goede geluidsisolatie en rijcomfort
  • Krachtige en relatief zuinige dieselmotor
  • Uitgebreide veiligheids- en assistentiesystemen

Nadelen

  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten
  • Bekende motorproblemen (timing chain, turbo, koelsysteem)
  • Snel waardeverlies en hoge wegenbelasting
  • Elektronica en software storingsgevoelig
  • Praktijkverbruik hoger dan WLTP
  • Dure onderdelen en lange levertijden

Diepgaande beoordeling

Kenteken P-883-FP is een witte Land Rover Discovery uit 2018 met een 1999cc 4-cilinder turbodiesel (2.0 Td4), 132pk, automaat en 7 zitplaatsen. Deze luxe SUV had een nieuwprijs van €98.699 en is populair bij gezinnen die ruimte, comfort en offroad-capaciteiten zoeken. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op echte eigenaarservaringen, technische bronnen en marktdata.

## Motorcode & Technische Specificaties De 2.0 Td4 motor in de Land Rover Discovery 2018 met kenteken P-883-FP heeft de motorcode **Ingenium D240**. Dit is een moderne 1999cc 4-cilinder turbodiesel met 132pk (97kW), gekoppeld aan een 8-traps automaat (ZF 8HP). De motor is ontwikkeld voor lager verbruik en lagere emissies, maar kent enkele bekende aandachtspunten. ### Bekende Problemen - **Timing chain**: Er zijn online meldingen van slijtage en zelfs breuk van de distributieketting bij hogere kilometerstanden, wat tot ernstige motorschade kan leiden (categorie: Motor, ernst: **red**)[8]. - **Turbo**: Turbocharger-problemen komen voor, soms met plotseling vermogensverlies (categorie: Motor, ernst: **orange**)[4]. - **Injectoren**: Geen grootschalige meldingen, maar injectorproblemen kunnen voorkomen bij oudere diesels (categorie: Motor, ernst: **yellow**). - **Olieverbruik**: Het oliepeil moet regelmatig gecontroleerd worden. Sommige eigenaren melden snelle olievervuiling door frequente regeneratie van het roetfilter (DPF), wat tot vaker onderhoud leidt (categorie: Motor, ernst: **orange**)[1]. - **Koelsysteem**: Waterpomp, thermostaat en vooral de ‘y-pipe’ in het koelsysteem zijn zwakke punten. De y-pipe kan barsten onder druk, wat tot oververhitting leidt (categorie: Motor, ernst: **orange**)[2].

## Transmissie & Rijgedrag De 8-traps automaat (ZF 8HP) is over het algemeen betrouwbaar, maar complexe elektronica en software-updates kunnen nodig zijn. Onderhoudskosten zijn hoog vergeleken met Japanse of Duitse concurrenten. Grote reparaties (zoals een versnellingsbakrevisie) kunnen snel €3.000–€5.000 kosten. APK en kleine servicebeurten liggen rond €200–€400 per jaar, maar bij problemen lopen de kosten snel op. Het rijgedrag wordt geprezen: comfortabel, stabiel en uitstekend offroad. Het geluidsniveau in de cabine is laag en de wegligging is zeker voor een SUV van dit formaat uitstekend[2][3].

## Praktische Kosten - **Verbruik**: WLTP-cijfer voor deze variant ligt rond 6,5–7,0 l/100km. In de praktijk halen veel eigenaren 8,0–9,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[6]. - **Wegenbelasting**: Voor een diesel met 132pk betaal je in Nederland in 2025 circa €1.200 per jaar (afhankelijk van gewicht en provincie). - **Onderhoudskosten**: Reken op €800–€1.500 per jaar voor regulier onderhoud, APK en kleine reparaties. Grote storingen (motor, versnellingsbak, elektronica) kunnen de kosten snel verdubbelen. - **Waardebehoud**: De Discovery verliest snel waarde; na 5 jaar is de restwaarde vaak nog maar 35–45% van de nieuwprijs. Een witte exemplaar uit 2018 met kenteken P-883-FP heeft nu een marktwaarde van circa €25.000–€35.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - Ruim en luxe interieur, uitstekende zitcomfort voor 7 personen - Zeer goed offroad-vermogen en terrein-capaciteiten - Stijlvol en herkenbaar design, hoge uitrustingsgraad (HSE Luxury) - Goede geluidsisolatie en rijcomfort op lange afstanden - Krachtige en zuinige dieselmotor (voor het formaat) - Hoge veiligheidsscore en uitgebreide assistentiesystemen **Nadelen** - Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral buiten garantie - Bekende motorproblemen (timing chain, turbo, koelsysteem) - Snel waardeverlies, hoge wegenbelasting - Elektronica en software kunnen storingsgevoelig zijn - Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave - Dure onderdelen en lange levertijden bij storingen

Deze witte Land Rover Discovery met kenteken P-883-FP uit 2018 is een luxe, ruim opgezette SUV met uitstekende offroad-capaciteiten en een comfortabel interieur. De 2.0 Td4 motor biedt voldoende vermogen en is zuinig voor het formaat, maar kent enkele bekende aandachtspunten op het gebied van betrouwbaarheid en onderhoudskosten. Voor kopers die bereid zijn om te investeren in onderhoud en reparaties, is het een aantrekkelijke auto. Voor wie prijsbewust en onderhoudsarm wil rijden, zijn er betere alternatieven op de markt.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Isofix Pakket
Mistlampen €205
Regensensor €70
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Parkeerhulp €410
Parkeerassistent €765
Navigatie €820
Metallic lak €1020

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 november 2025
APR 2023

Kilometerstand

XXX,342 km geregistreerd

XXX,342 km
INFO
4 april 2023
APR 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 april 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

1 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

22 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

11 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

Foto's

Land Rover Discovery Td4 2018 – Afbeelding 1
Land Rover Discovery Td4 2018 – Afbeelding 2
Land Rover Discovery Td4 2018 – Afbeelding 3
Land Rover Discovery Td4 2018 – Afbeelding 4
Land Rover Discovery Td4 2018 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 01-12-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 204DTD
Type motor Diesel
Motorinhoud 1999 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 180 pk (132 kW)
Max. koppel 430 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 5,14 m
Breedte 2 m
Totale hoogte 1,89 m
Wielbasis 2,92 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,5 s
Maximumsnelheid 189 km/u
Gemiddeld verbruik 6,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 163 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Land Rover Discovery Td4 (P-883-FP)

Wat is de APK status van P-883-FP?

De APK van P-883-FP is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-883-FP een import auto?

Ja, P-883-FP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft P-883-FP gehad?

P-883-FP heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoe betrouwbaar is de 2.0 Td4 motor in de Land Rover Discovery 2018?

De motor is krachtig en zuinig, maar kent enkele bekende problemen zoals timing chain slijtage, turbo-defecten en koelsysteemlekken. Regelmatig onderhoud is essentieel voor een lange levensduur[1][2][8].

Wat zijn de echte onderhoudskosten per jaar voor deze auto?

Reken op €800–€1.500 per jaar voor regulier onderhoud, APK en kleine reparaties. Grote storingen kunnen de kosten snel verdubbelen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Land Rover Discovery 2.0 Td4 132pk in Nederland?

Circa €1.200 per jaar (2025), afhankelijk van gewicht en provincie.

Hoeveel verbruikt deze Discovery in de praktijk?

WLTP: 6,5–7,0 l/100km. Praktijk: 8,0–9,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[6].

Wat is de huidige marktwaarde van een Land Rover Discovery 2018 2.0 Td4 HSE Luxury?

Circa €25.000–€35.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting.

Zijn er recalls bekend voor deze auto?

Ja, onder andere voor deurvergrendeling (mogelijk openslaan van achterdeuren tijdens het rijden) en brandstoflekkages. Controleer altijd het kenteken P-883-FP via de RDW of NHTSA voor actuele recalls[1][6].

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage/breuk

Distributieketting kan slijten of breken, vooral bij hogere kilometerstanden

Herkenningspunten:

Motorgeluid, motorschade

Aandacht vereist
Motor

Turbocharger defect

Turbo kan defect raken, soms met plotseling vermogensverlies

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Aandacht vereist
Motor

Koelsysteem (y-pipe, waterpomp)

Y-pipe in koelsysteem kan barsten, waterpomp en thermostaat storingsgevoelig

Herkenningspunten:

Oververhitting, koelvloeistofverlies

Aandacht vereist
Motor

Olievervuiling door DPF-regeneratie

Frequente regeneratie van roetfilter vervuilt olie sneller

Herkenningspunten:

Vaker olie verversen nodig, service-indicator gaat vroeg aan

Laag
Elektronica

Elektronica/software

Infotainment en andere systemen kunnen storingsgevoelig zijn

Herkenningspunten:

Foutmeldingen, trage werking

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2241 kg. Dat is 87% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Land Rover Discovery Td4 in Nederland

Model Kenteken