Kenteken check GH-340-S
APK geldig tot nov 2026 - 15 eigenaars - 147.800 km (peildatum okt 2025)
26 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GH340S
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A7 Sportback 2.0 TFSI (2015) – Kenteken GH-340-S
Waardebehoud Audi A7 Sportback 2.0 TFSI (2015) – Kenteken GH-340-S
Onderhoud Audi A7 Sportback 2.0 TFSI (2015) – Kenteken GH-340-S
Veiligheid Audi A7 Sportback 2.0 TFSI (2015) – Kenteken GH-340-S
Prestaties Audi A7 Sportback 2.0 TFSI (2015) – Kenteken GH-340-S
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A7 Sportback 2.0 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (15 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1730 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Stijlvol en sportief design met hatchback functionaliteit
- Efficiënte en krachtige 2.0 TFSI motor met 185 pk
- Snelle en soepele 7-traps S tronic automaat
- Rijke standaarduitrusting in Pro Line uitvoering
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en rijcomfort
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain en kettingspanner (ernstig)
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen (matig)
- Transmissie kan schokkerig worden bij slijtage
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Wegenbelasting voor 185 pk is fors in Nederland
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld
Diepgaande beoordeling
Kenteken GH-340-S is een blauwe Audi A7 Sportback 2.0 TFSI Pro Line uit 2015, uitgerust met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 185 pk levert en gekoppeld is aan een automatische transmissie. Deze groot-middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor circa €68.510 en combineert luxe met sportieve rijeigenschappen.
De 1984cc motor in deze Audi A7 Sportback is een 2.0 TFSI viercilinder turbomotor, met motorcode vaak aangeduid als EA888 Gen 2 (of Gen 3 afhankelijk van bouwjaar). Deze motor levert 185 pk (in Nederland vaak iets lager dan de 252 pk variant) en staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain tensioner) die kan verslijten, wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red). Ook zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de turbo en brandstofinjectoren (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van kettingspanner en injectoren zijn cruciaal.
De automaat in deze A7 is een 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie. Deze staat bekend om snelle schakelingen en sportief rijgedrag. Bekende defecten zijn onder meer problemen met de mechatronica en koppelingen, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud is relatief betaalbaar. Vroege signalen van transmissieproblemen zijn schokken bij schakelen en onregelmatige respons.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 185 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of turbo/kettingproblemen kunnen hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Audi A7 Sportback 2.0 TFSI Pro Line uit 2014 met kenteken GH-340-S is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en transmissie. Controleer op olieverbruik en eventuele schokkerige schakelingen. De marktwaarde ligt anno 2025 rond €20.000 tot €27.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze blauwe Audi A7 Sportback met kenteken GH-340-S uit 2015 is een stijlvolle en technisch geavanceerde groot-middenklasse hatchback met een efficiënte 2.0 TFSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieproblemen, biedt deze auto een goede balans tussen luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid voor de Nederlandse markt.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,067 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,905 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,662 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 53
Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Stuurbekrachtiging waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Stuurbekrachtiging waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 52
APK keuring details: 57
Knipperlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Knipperlicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A7 Sportback 2.0 TFSI (GH-340-S)
Wat is de APK status van GH-340-S?
De APK van GH-340-S is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GH-340-S een import auto?
Nee, GH-340-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GH-340-S gehad?
GH-340-S heeft 15 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1984cc 2.0 TFSI in de Audi A7 Sportback 2014?
De motorcode is meestal EA888 Gen 2 of Gen 3, een 2.0 liter viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan na circa 150.000 km slijtage vertonen aan de kettingspanner, wat tijdig onderhoud vereist om ernstige motorschade te voorkomen.
Wat zijn de typische onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 185 pk Audi in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is het praktijkverbruik van deze 2.0 TFSI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
Ja, de 7-traps S tronic automaat kan mechatronica problemen krijgen die schokkerig schakelen veroorzaken, vooral bij hogere kilometerstanden.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain kettingspanner slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo problemen
Turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie mechatronica defect
De mechatronica van de S tronic automaat kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, slippen, foutmeldingen.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1730 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A7 Sportback 2.0 TFSI kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
