Kenteken check X-854-HH
APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 167.975 km (peildatum dec 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken X854HH
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A7 Sportback 2.0 TFSI (2015) – Kenteken X-854-HH
Waardebehoud Audi A7 Sportback 2.0 TFSI (2015) – Kenteken X-854-HH
Onderhoud Audi A7 Sportback 2.0 TFSI (2015) – Kenteken X-854-HH
Veiligheid Audi A7 Sportback 2.0 TFSI (2015) – Kenteken X-854-HH
Prestaties Audi A7 Sportback 2.0 TFSI (2015) – Kenteken X-854-HH
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A7 Sportback 2.0 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1730 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zeer zuinige benzinemotor voor deze klasse: WLTP gecombineerd 6,5–7,0 l/100km, praktijk vaak 8–9 l/100km[4].
- Luxe uitrusting standaard in Pro Line Plus: lederen bekleding, navigatie, parkeersensoren, elektrische stoelen, klimaatautomaat.
- Ruime kofferbak (535 liter, uitklapbaar tot 1.390 liter) en comfortabel interieur[6].
- Sportieve looks en hoogwaardige afwerking, typisch Audi.
- Lagere wegenbelasting dan de V6- en TDI-varianten.
- Goede acceleratie (0–100 km/u in circa 6,8 seconden) voor een 4-cilinder in deze klasse.
Aandachtspunten
- Voorwielaandrijving (geen quattro) is uitzonderlijk en kan onder sportief rijden tot tractieverlies leiden.
- Bekende motorproblemen bij EA888 Gen3 (zie hieronder).
- Hoge onderhoudskosten bij officiële dealer; alternatieve garages zijn aan te raden.
- Matig waardebehoud vergeleken met Duitse concurrenten.
- Zeldzaam op de markt, waardoor onderdelen soms langere levertijden hebben.
- DSG-automaat vereist tijdig onderhoud om dure reparaties te voorkomen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken X-854-HH is een blauwe Audi A7 Sportback uit 2015 met een 1984cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.
De Audi A7 Sportback 2.0 TFSI Pro Line Plus uit 2014 is uitgerust met een 1.984cc viercilinder turbo benzinemotor (motorcode: EA888 Gen3, specifiek voor deze 185pk variant)[5]. Deze motor is bekend uit het VAG-concern en wordt ook toegepast in onder andere de Audi A4 en Volkswagen Passat. De motor levert 185 kW (252 pk) bij 5.000–6.000 toeren en is gekoppeld aan een 7-traps S tronic (DSG) automaat, niet de 8-traps Tiptronic die bij de 3.0 V6 standaard is[5]. De aandrijving is voorwielaangedreven, wat uitzonderlijk is voor de A7-serie die doorgaans quattro (AWD) heeft.
De 7-traps S tronic (DSG) automaat biedt vlotte schakelingen en sportief rijgedrag. Deze transmissie is in het verleden berucht geweest om koppelomvormerproblemen en schokkerig gedrag bij lage snelheden, maar de Gen3-versie in deze A7 is verbeterd. Toch blijven periodieke olie- en filterverversing (elke 60.000 km) en tijdige software-updates essentieel om problemen te voorkomen. Reparatiekosten aan de DSG kunnen oplopen tot €2.000–€3.000 bij ernstige defecten.
De wegenbelasting voor een Audi A7 Sportback 2.0 TFSI (185pk) bedraagt in Nederland circa €1.344 per jaar (2025 tarief, gewichtsklasse >1.665 kg). De APK-kosten zijn standaard (€35–€50), maar de jaarlijkse onderhoudskosten (service, kleine reparaties) liggen gemiddeld op €600–€1.000, afhankelijk van leeftijd en onderhoudshistorie. Grote beurten (60.000/120.000 km) kunnen duurder uitvallen (€1.200–€1.800).
De huidige marktwaarde van een 2015 Audi A7 Sportback 2.0 TFSI Pro Line Plus met kenteken X-854-HH ligt tussen de €18.000 en €24.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en opties. Het waardebehoud is matig: na 10 jaar is circa 30–35% van de nieuwprijs over. De 2.0 TFSI is zeldzaam op de Nederlandse markt; de meeste A7’s zijn V6 of TDI.
Deze blauwe Audi A7 Sportback met kenteken X-854-HH uit 2015 is een bijzondere keuze door de combinatie van voorwielaandrijving, 2.0 TFSI motor en luxe uitrusting. Het rijdt zuinig en comfortabel, maar kent enkele bekende aandachtspunten op het gebied van onderhoud en betrouwbaarheid. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aankoop.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,662 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 19
APK keuring details: 02
APK keuring details: 16
Het wiel of de velg is ondeugdelijk, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Het wiel of de velg is ondeugdelijk, De band heeft onvoldoende profiel
Foto's
+32
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A7 Sportback 2.0 TFSI (X-854-HH)
Wat is de APK status van X-854-HH?
De APK van X-854-HH is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is X-854-HH een import auto?
Ja, X-854-HH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft X-854-HH gehad?
X-854-HH heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Audi A7 Sportback 2.0 TFSI?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 8 en 9 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl. WLTP gecombineerd is circa 6,5–7,0 l/100km[4].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Circa €1.344 per jaar (2025, gewichtsklasse >1.665 kg).
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Tijdig olie verversen, DSG-onderhoud, controle op timingketting en turbo.
Hoe betrouwbaar is de 2.0 TFSI motor in deze Audi?
Over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar timingketting, turbo en injectoren zijn bekende aandachtspunten.
Wat is de actuele marktwaarde van een 2015 exemplaar?
Tussen de €18.000 en €24.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Is deze Audi geschikt als occasion voor woon-werkverkeer?
Ja, mits onderhoudshistorie bekend is en aandacht voor de genoemde aandachtspunten.
Mogelijke gebreken
Timingketting slijtage
Vroegtijdige slijtage van de timingketting komt voor, vooral bij onregelmatig olieonderhoud. Kan tot motorschade leiden.
Herkenningspunten:
Ratelen bij koude start, motorstoring.
Turbolader defect
Turbo kan na 100.000–150.000 km problemen geven door olievervuiling of koelproblemen.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat.
Directe injectie (injectoren) vervuiling
Vervuiling van injectoren leidt tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Trillen stationair, storingslampje.
Olielekken en olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal, vaak door versleten zuigerveren of afdichtingen.
Herkenningspunten:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen.
DSG-automaat storingsgevoelig
Schokkerig schakelen, foutmeldingen of totale uitval bij veroudering of gebrek aan onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokken, storingslampje, niet meer schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1730 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A7 Sportback 2.0 TFSI exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
