Kenteken check GH-687-D
APK verlopen - 6+ eigenaars - 206.986 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 25 aandachtspunten voor GH687D
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Clio 1.6 16V (2006) – Kenteken GH-687-D
Waardebehoud Renault Clio 1.6 16V (2006) – Kenteken GH-687-D
Onderhoud Renault Clio 1.6 16V (2006) – Kenteken GH-687-D
Veiligheid Renault Clio 1.6 16V (2006) – Kenteken GH-687-D
Prestaties Renault Clio 1.6 16V (2006) – Kenteken GH-687-D
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1225 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1.6 16V motor (K4M) met goede prestaties voor zijn klasse
- Relatief zuinig verbruik in praktijk (7-8 l/100 km)
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek en lage onderhoudskosten
- Compacte en praktische hatchback, makkelijk in de stad en parkeerruimte
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en relatief lage reparatiekosten
- Comfortabele wegligging en voldoende binnenruimte voor een kleine auto
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Synchronisatieringen in transmissie kunnen slijten, vooral bij intensief stadsgebruik
- Beperkte motorvermogen (82 pk geregistreerd) voor wie sportiever wil rijden
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud of hoge kilometerstand
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren zonder goede behandeling
- Beperkte standaarduitrusting in vergelijking met modernere auto's
Uitgebreide analyse
Kenteken GH-687-D is een rode Renault Clio 1.6-16V Exception uit 2006 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €18.980, is populair vanwege zijn praktische formaat en relatief zuinige motor.
De motor van deze Renault Clio 1.6-16V Exception is een 1598cc 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen (DOHC), bekend onder motorcode K4M. Deze motor levert ongeveer 82 pk (60 kW) volgens Nederlandse registratie, hoewel internationale specificaties vaak 106-112 pk aangeven. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke kettingslijtage van de distributieketting (geen riem), wat bij hogere kilometerstanden kan leiden tot problemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden of slechte brandstofkwaliteit problemen geven. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud en tijdige olieverversing.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Clio 1.6-16V Exception is robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering, vooral in de tweede en derde versnelling. Regelmatig onderhoud en juiste schakelmethode verlengen de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een revisie die tussen de €800 en €1500 kan kosten afhankelijk van de ernst. Koppeling slijtage is een veelvoorkomend onderhoudspunt, vooral bij stadsgebruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,7 liter per 100 km (ongeveer 15 km/liter), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7-8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor deze 82 pk benzineauto bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Renault Clio 1.6-16V Exception met kenteken GH-687-D uit 2006 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik, en de transmissie. Controleer onderhoudshistorie en vraag naar eventuele reparaties aan motor en versnellingsbak. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, compacte benzineauto zoekt met relatief lage gebruikskosten. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de werking van elektrische componenten.
Deze rode Renault Clio met kenteken GH-687-D uit 2006 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 1598cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze Clio een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie belangrijk is om dure reparaties te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning op een as is niet gelijk, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning op een as is niet gelijk, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning op een as is niet gelijk, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd geplaatst, Remlicht functioneert niet naar behoren, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd geplaatst, Remlicht functioneert niet naar behoren, Slijtage remsysteem
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: 02
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel, Band heeft te weinig profiel, Groot remverschil op één as, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Band met laag profiel, Band heeft te weinig profiel, Groot remverschil op één as, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Voertuigfoto's
+12
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Clio 1.6 16V (GH-687-D)
Wat is de APK status van GH-687-D?
De APK van GH-687-D is verlopen op 06-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GH-687-D een import auto?
Ja, GH-687-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GH-687-D gehad?
GH-687-D heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Renault Clio 1.6-16V Exception?
De motorcode is K4M, een 1.6 liter 16-kleppen lijnmotor die veel gebruikt wordt in Renault modellen uit die periode.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7 tot 8 liter per 100 kilometer, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 82 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, slijtage aan synchronisatieringen kan schakelproblemen veroorzaken, vooral bij intensief stadsgebruik.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen veroorzaakt schakelproblemen, vooral bij het schakelen naar tweede en derde versnelling.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, moeilijk schakelen, geluiden bij schakelen.
Olieverbruik toename
Bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Elektrische storingen
Problemen met elektrische componenten zoals centrale vergrendeling, raambediening of dashboardverlichting kunnen voorkomen.
Symptomen:
Niet werkende elektrische ramen, storingen in dashboardverlichting.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of blootstelling aan zout in winter.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, corrosie onder auto.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1225 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
