Kenteken check GH-872-P
APK verlopen - 5+ eigenaars - 398.167 km (peildatum jul 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GH872P
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Laguna Grandtour 1.5 dCi 110 (2010) – Kenteken GH-872-P
Waardebehoud Renault Laguna Grandtour 1.5 dCi 110 (2010) – Kenteken GH-872-P
Onderhoud Renault Laguna Grandtour 1.5 dCi 110 (2010) – Kenteken GH-872-P
Veiligheid Renault Laguna Grandtour 1.5 dCi 110 (2010) – Kenteken GH-872-P
Prestaties Renault Laguna Grandtour 1.5 dCi 110 (2010) – Kenteken GH-872-P
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Laguna Grandtour 1.5 dCi 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1482 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinige en betrouwbare 1.5 dCi dieselmotor (K9K) met laag verbruik.
- Comfortabele en ruime middenklasse combi, geschikt voor gezin en werk.
- Dynamique uitvoering met extra comfort zoals halflederen bekleding en cruise control.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak zorgt voor directe controle en lage onderhoudskosten.
- Goede veiligheidsvoorzieningen en degelijke bouwkwaliteit voor zijn klasse.
- Relatief lage wegenbelasting en gunstige CO2-uitstoot voor een diesel.
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden.
- Niet de sportiefste handling, eerder gericht op comfort dan dynamiek.
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud of slijtage.
- Beperkte motorvermogen (81 pk) kan bij volle belading wat traag aanvoelen.
- Marktwaarde daalt door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen.
Uitgebreide analyse
Kenteken GH-872-P is een zwarte Renault Laguna Estate uit 2010 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en 81 pk, handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi biedt een comfortabele rijervaring met een praktische laadruimte en is populair onder Nederlandse autokopers die zoeken naar een zuinige en betrouwbare dieselauto.
De 1.5 dCi motor met 1461cc (motorcode K9K) is een viercilinder turbodiesel die bekend staat om zijn zuinigheid en relatief lage CO2-uitstoot. Deze motor levert 81 pk en is gekoppeld aan een handgeschakelde 6-versnellingsbak. Hoewel de motor over het algemeen betrouwbaar is, zijn er bekende problemen zoals slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kostbare reparaties als dit niet tijdig wordt aangepakt. Daarnaast kunnen turbo- en injectorproblemen voorkomen, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud. Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van de Laguna Estate 1.5 dCi is een 6-versnellingsbak die over het algemeen soepel schakelt en betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versleten koppelingen kunnen voorkomen na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als slijtage tijdig wordt gesignaleerd. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbare handling, hoewel de Laguna niet bekend staat als een sportieve auto, maar juist comfortabel en stabiel op de weg is.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zoals distributieketting of turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Renault Laguna Estate 1.5 dCi Dynamique met kenteken GH-872-P is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributieketting en turbo. Controleer ook op olielekkages en de staat van de injectoren. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motor goed te beoordelen. Door de goede uitrusting van de Dynamique uitvoering, waaronder halflederen bekleding en cruise control, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding. Let op dat de kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis doorslaggevend zijn voor de betrouwbaarheid en waarde.
Deze zwarte Renault Laguna Estate met kenteken GH-872-P uit 2010 is een praktische en zuinige middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 1.5 dCi motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en turbo, biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede uitrusting. Met goed onderhoud is het een verstandige keuze voor wie zoekt naar een ruime, zuinige en betaalbare occasion.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 12
Verplicht licht is niet volgens voorschrift
APK keuring details: Verplicht licht is niet volgens voorschrift
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Laguna Grandtour 1.5 dCi 110 (GH-872-P)
Wat is de APK status van GH-872-P?
De APK van GH-872-P is verlopen op 25-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GH-872-P een import auto?
Ja, GH-872-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GH-872-P gehad?
GH-872-P heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in de Renault Laguna Estate 2009?
De motorcode van de 1.5 dCi 1461cc motor is K9K.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 4,5 en 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppelingsslijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Laguna Estate?
De marktwaarde varieert, maar ligt gemiddeld tussen de €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet wordt vervangen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen verslijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe rook, fluitend geluid bij accelereren.
Injector problemen
Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken als het niet wordt bijgevuld.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1482 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
