Kenteken check GH-932-G

APK verlopen - 2+ eigenaars - 282.931 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-911952
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
GH-932-G
Automerk
Ford
Ford logo
Type
Kuga 2.0 TDCi
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GH-932-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Diesel
Ford Kuga 2.0 TDCi 2012

Betrouwbaarheid Ford Kuga 2.0 TDCi (2012) – Kenteken GH-932-G

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
56

Waardebehoud Ford Kuga 2.0 TDCi (2012) – Kenteken GH-932-G

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Kuga 2.0 TDCi (2012) – Kenteken GH-932-G

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
63

Veiligheid Ford Kuga 2.0 TDCi (2012) – Kenteken GH-932-G

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties Ford Kuga 2.0 TDCi (2012) – Kenteken GH-932-G

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 11.000
Nieuwprijs
€ 41.115
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
331 dagen verlopen
Eigenaren
2+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
UKDA
Vergelijkbare kentekens
24 voertuigen
Keren opgezocht
192 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Kuga 2.0 TDCi komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1584 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Degelijke en beproefde 2.0-liter Duratorq TDCi dieselmotor met 100 pk.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met relatief lage onderhoudskosten.
  • Ruime en praktische midi-SUV met goede zitpositie en laadruimte.
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km.
  • Goede wegligging en comfort voor zijn klasse.
  • Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain en kettingspanners kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Turbo kan slijtage vertonen, met kans op olielekkage of vermogensverlies.
  • Injectoren kunnen defect raken, wat startproblemen en onregelmatige loop veroorzaakt.
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
  • Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland.
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Volledige analyse

Kenteken GH-932-G is een zwarte Ford Kuga 2.0 TDCi Trend FWD uit 2012 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor die 100 pk levert. Deze midi-SUV uit 2008 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €34.164. De voorwielaangedreven Kuga is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid en relatief zuinige dieselmotor.

De motor in deze Ford Kuga is de 2.0-liter Duratorq TDCi diesel, met een cilinderinhoud van 1997 cc en een vermogen van ongeveer 100 pk (74 kW). De motorcode die hierbij hoort is doorgaans de 'DW10' serie, een beproefde 4-cilinder dieselmotor van Ford. Deze motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas (timing chain) in plaats van een distributieriem, wat doorgaans minder onderhoud vereist. Bekende motorproblemen zijn echter slijtage aan de ketting en kettingspanners, wat kan leiden tot kettingrasselen en in ernstige gevallen motorschade. Ook zijn er meldingen van turboproblemen, zoals vastzittende turbo's of olielekkages, en problemen met de brandstofinjectoren die kunnen zorgen voor onregelmatige loop of startproblemen. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij hoge kilometerstanden, wat extra controle en onderhoud vraagt.

De handgeschakelde transmissie van deze Kuga is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar het vervangen van de koppeling kan enkele honderden euro's kosten. Regelmatig onderhoud en juiste bediening verlengen de levensduur van de versnellingsbak.

Het officiële WLTP-verbruik voor deze 2.0 TDCi ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Hogere kosten kunnen ontstaan bij turbo- of injectieproblemen.

Bij aankoop van een Ford Kuga 2.0 TDCi Trend FWD uit 2008 met kenteken GH-932-G is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met aandacht voor de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de transmissie en koppeling te testen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze Kuga behoudt redelijk zijn waarde gezien zijn praktische inzetbaarheid en motorbetrouwbaarheid.

Deze zwarte Ford Kuga met kenteken GH-932-G uit 2012 is een degelijke midi-SUV met een betrouwbare 2.0 TDCi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten. Voor Nederlandse autokopers die een praktische en relatief zuinige SUV zoeken, is dit model een interessante optie mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bandenspanningcontrole €75
Xenon verlichting €950
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €550
Radio €805
Navigatie €2450
Lichtmetalen velgen €960
Metallic lak €580

Voertuig historie

Tijdlijn

APR 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 april 2012
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

12 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

2 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

6 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

5 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

5 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

1 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld

Voertuigfoto's

Ford Kuga 2.0 TDCi 2012 – Afbeelding 1
november 2024
Ford Kuga 2.0 TDCi 2012 – Afbeelding 2
november 2024
Ford Kuga 2.0 TDCi 2012 – Afbeelding 3
november 2024
Ford Kuga 2.0 TDCi 2012 – Afbeelding 4
november 2024
Ford Kuga 2.0 TDCi 2012 – Afbeelding 5
november 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 13-05-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code UKDA
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1997 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 136 pk (100 kW)
Maximaal koppel 320 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,45 m
Totale breedte 1,86 m
Hoogte 1,71 m
Wielafstand 2,69 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 646 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,2 s
Topsnelheid begrensd 184 km/u
Gecombineerd verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 156 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Ford Kuga 2.0 TDCi (GH-932-G)

Wat is de APK status van GH-932-G?

De APK van GH-932-G is verlopen op 13-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GH-932-G een import auto?

Ja, GH-932-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GH-932-G gehad?

GH-932-G heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDCi in deze Ford Kuga?

De motorcode is doorgaans 'DW10', een 2.0-liter 4-cilinder Duratorq dieselmotor van Ford.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain is over het algemeen duurzaam, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan ketting en spanners, wat reparatie vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Kuga 2.0 TDCi?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 100 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 6-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

Versleten ketting en kettingspanners kunnen leiden tot kettingrasselen en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.

Ernstig
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olielekkage vertonen door slijtage.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olielekkage onder motor.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en startproblemen.

Symptomen:

Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling kan slippen en schakelen bemoeilijken.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1584 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Kuga 2.0 TDCi kentekens

Auto Nummerplaat