Kenteken check GHB-74-Z
APK geldig tot sep 2026 - 7+ eigenaars
Er zijn 18 aandachtspunten voor GHB74Z
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Jaguar E-Pace P250 (2018) – Kenteken GHB-74-Z
Waardebehoud Jaguar E-Pace P250 (2018) – Kenteken GHB-74-Z
Onderhoud Jaguar E-Pace P250 (2018) – Kenteken GHB-74-Z
Veiligheid Jaguar E-Pace P250 (2018) – Kenteken GHB-74-Z
Prestaties Jaguar E-Pace P250 (2018) – Kenteken GHB-74-Z
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Jaguar E-Pace P250 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1887 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Goede prestaties dankzij de 183 pk sterke motor.
- Luxe interieur en uitstraling.
- Ruime binnenruimte en bagageruimte.
- Goede wegligging en stabiliteit.
- Uitgebreide veiligheidsfuncties.
Waar je op moet letten
- Relatief hoog brandstofverbruik.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen.
- Sommige eigenaren melden problemen met de elektronica.
- Interieurkwaliteit kan in sommige gebieden onder de verwachtingen liggen.
- Niet de meest zuinige optie in zijn klasse.
Uitgebreide analyse
Kenteken GHB-74-Z is een grijze Jaguar E-PACE uit 2018 met een 1997cc motor. Deze SUV is een van de populaire modellen in de midi-SUV klasse en werd oorspronkelijk geprijsd op €81.500. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Jaguar E-PACE 2.0 P250 AWD First Edition uit 2017 is uitgerust met een 2.0-liter benzinemotor die 183 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de Ingenium-motoren die door Jaguar worden gebruikt. Bekende problemen met deze motoren zijn voornamelijk gerelateerd aan timing chain issues, hoewel dit meer voorkomt bij de dieselvarianten. Er zijn geen specifieke meldingen van problemen met turbo's of injectoren voor deze benzinevariant. Olieverbruik is geen veelvoorkomend probleem bij deze motor.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie, waarbij de meeste modellen een 8-speed automaat van Aisin of een 9-speed automaat van ZF hebben. Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor de automatische transmissie in deze benzinevariant. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.
Het brandstofverbruik van de Jaguar E-PACE P250 AWD First Edition is volgens de WLTP-normen ongeveer 7.7 liter per 100 km. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €40.000 tot €50.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld rond de €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een auto met 183 pk in Nederland is ongeveer €1.200 per jaar.
Voor- en nadelen van deze auto zijn als volgt:
Deze grijze Jaguar E-PACE met kenteken GHB-74-Z uit 2018 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een luxe midi-SUV met goede prestaties. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en onderhoudskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 52
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Jaguar E-Pace P250 (GHB-74-Z)
Wat is de APK status van GHB-74-Z?
De APK van GHB-74-Z is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GHB-74-Z een import auto?
Ja, GHB-74-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GHB-74-Z gehad?
GHB-74-Z heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de Jaguar E-PACE 2.0 P250?
De exacte motorcode is niet specifiek vermeld, maar het is een variant van de Ingenium-motoren.
Wat is het brandstofverbruik van de Jaguar E-PACE P250 AWD?
Ongeveer 7.7 liter per 100 km volgens de WLTP-normen.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €40.000 tot €50.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld rond de €500 tot €1.000 voor APK en service.
Wat is de wegenbelasting voor een auto met 183 pk in Nederland?
Ongeveer €1.200 per jaar.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor de automatische transmissie in deze benzinevariant.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Issues
Hoewel meer voorkomend bij dieselvarianten, kunnen timing chain problemen ook bij benzinevarianten optreden.
Symptomen:
Geluiden of trillingen bij het starten van de motor.
Elektronische Problemen
Sommige eigenaren melden problemen met de elektronica, zoals storingen in het infotainmentsysteem.
Symptomen:
Foutmeldingen op het scherm of onverwachte herstarts.
Onderhoudskosten
Hoewel niet noodzakelijk een 'probleem', kunnen onderhoudskosten oplopen.
Symptomen:
Hoge kosten voor reparaties of vervanging van onderdelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1887 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
