Kenteken check R-779-LS
APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 130.110 km (peildatum feb 2026)
15 punten van aandacht bij kenteken R779LS
Basis informatie
Betrouwbaarheid Jaguar E-Pace P250 (2018) – Kenteken R-779-LS
Waardebehoud Jaguar E-Pace P250 (2018) – Kenteken R-779-LS
Onderhoud Jaguar E-Pace P250 (2018) – Kenteken R-779-LS
Veiligheid Jaguar E-Pace P250 (2018) – Kenteken R-779-LS
Prestaties Jaguar E-Pace P250 (2018) – Kenteken R-779-LS
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Jaguar E-Pace P250 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1887 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en moderne 2.0-liter Ingenium turbomotor (motorcode AJ200) met 183 pk.
- Soepele 9-traps automatische transmissie met goede schakeling.
- All-wheel drive (AWD) voor betere grip en rijveiligheid.
- R-Dynamic SE uitvoering met luxe en sportieve uitstraling.
- Goede veiligheidsuitrusting en vijf sterren Euro NCAP-score (2017).
- Praktische midi-SUV met voldoende binnenruimte en laadvermogen.
Minpunten
- Mogelijke vroegtijdige slijtage van de timing chain (kettingaandrijving).
- Sporadische turbo- en injectorproblemen gemeld.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km).
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn, vooral transmissie en motor.
- Wegenbelasting voor 183 pk benzineauto is fors in Nederland.
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen kan reparatietijd verlengen.
Uitgebreide analyse
Kenteken R-779-LS is een grijze Jaguar E-PACE 2.0 P250 AWD R-Dynamic SE uit 2018 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert sportief rijgedrag met luxe en praktische bruikbaarheid, met een nieuwprijs van circa €78.450.
De motor in deze Jaguar E-PACE is een 2.0-liter Ingenium 4-cilinder turbobenzinemotor, motorcode AJ200, met directe benzine-injectie. Deze motor levert 183 pk (135 kW) in Europese specificaties en is bekend om zijn soepele prestaties en relatief moderne techniek. Er zijn meldingen van mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten, wat kan leiden tot een tikkend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er sporadische meldingen van turbo- en injectorproblemen, maar deze komen minder frequent voor. Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar bij intensief gebruik kan het iets hoger uitvallen dan fabrieksopgave.
De automatische transmissie is een 9-traps automaat die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om problemen zoals schokkerig schakelen of vertraging te voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof worden aanbevolen. Reparatiekosten kunnen bij grotere problemen oplopen, maar de transmissie staat over het algemeen als betrouwbaar bekend.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 183 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €450 tot €550 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Jaguar E-PACE 2.0 P250 AWD R-Dynamic SE met kenteken R-779-LS uit 2018 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele geluiden van de motor (ketting) en schakelgedrag van de automaat. Controleer ook op software-updates en recalls. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €30.000 en €40.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto biedt een goede balans tussen luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze Jaguar E-PACE met kenteken R-779-LS uit 2018 is een stijlvolle en krachtige midi-SUV met een moderne 2.0-liter turbomotor en een soepele 9-traps automaat. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals mogelijke ketting- en turbo-issues, biedt deze uitvoering veel rijplezier en luxe. Met goed onderhoud en aandacht voor bekende problemen is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van sportieve SUV's.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 46
APK keuring details: 41
APK keuring details: 40
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Jaguar E-Pace P250 (R-779-LS)
Wat is de APK status van R-779-LS?
De APK van R-779-LS is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-779-LS een import auto?
Ja, R-779-LS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-779-LS gehad?
R-779-LS heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 P250 benzinemotor in de Jaguar E-PACE?
De motorcode is AJ200, een 2.0-liter Ingenium 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Jaguar E-PACE?
De 9-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 183 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €450 tot €550 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Jaguar E-PACE 2.0 P250 AWD R-Dynamic SE uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen de €30.000 en €40.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Vroegtijdige slijtage van de kettingaandrijving kan leiden tot tikkende motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo problemen
Soms treedt falen op van de turbocharger door slijtage of olieverontreiniging.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector defecten
Sporadische problemen met brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Onregelmatig of schokkerig schakelen door verouderde transmissievloeistof of mechanische slijtage.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, soms slippen van versnelling.
Hoger olieverbruik
Bij intensief gebruik kan het olieverbruik hoger zijn dan fabrieksopgave, wat extra controle vereist.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, rookontwikkeling bij hoge belasting.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1887 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
