Kenteken check ZG-052-N
APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 95.747 km (peildatum feb 2026)
15 punten van aandacht bij kenteken ZG052N
Basis informatie
Betrouwbaarheid Jaguar E-Pace P250 (2018) – Kenteken ZG-052-N
Waardebehoud Jaguar E-Pace P250 (2018) – Kenteken ZG-052-N
Onderhoud Jaguar E-Pace P250 (2018) – Kenteken ZG-052-N
Veiligheid Jaguar E-Pace P250 (2018) – Kenteken ZG-052-N
Prestaties Jaguar E-Pace P250 (2018) – Kenteken ZG-052-N
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Jaguar E-Pace P250 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1887 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en relatief betrouwbare 2.0-liter Ingenium benzinemotor met 183 pk
- Soepele 9-traps ZF automaat met AWD voor goede grip
- Luxueuze en sportieve uitstraling met hoogwaardige afwerking
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Ruime en praktische cabine voor een midi-SUV
- Degelijke veiligheids- en infotainmentsystemen voor modeljaar 2017
Minpunten
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar vergeleken met Duitse concurrenten
- Beperkte achteruitzicht door design en kleine ramen
- Soms kritische geluiden over infotainmentsysteem en connectiviteit
- Wegenbelasting relatief hoog door vermogen en gewicht
- Mogelijke timing chain slijtage bij onvoldoende onderhoud
Volledige analyse
Kenteken ZG-052-N is een zwarte Jaguar E-PACE 2.0 P250 AWD SE uit 2018 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor die 183 pk levert. Deze midi-SUV combineert sportief rijgedrag met luxe en praktische bruikbaarheid, met een nieuwprijs van circa €71.470.
De 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor in de P250 AWD SE is onderdeel van Jaguars Ingenium motorfamilie, met een motorcode vaak aangeduid als 'AJ200' of 'Ingenium P250'. Deze motor levert 183 pk en is turbocharged. Bekende problemen zijn relatief beperkt; er zijn sporadische meldingen van timing chain slijtage en injectoren die kunnen verstoppen, maar deze komen zelden voor bij goed onderhoud. Olieverbruik is over het algemeen normaal, mits periodiek onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat is een 9-traps ZF automatische transmissie, bekend om zijn soepele schakelingen en duurzaamheid. Er zijn weinig meldingen van transmissieproblemen bij deze variant, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen van de transmissie wordt aanbevolen. De AWD zorgt voor goede grip en handling, vooral in wisselende weersomstandigheden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 183 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €1.200 tot €1.500 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.
De Jaguar E-PACE 2.0 P250 AWD SE uit 2017 is een aantrekkelijke keuze voor wie een sportieve en luxe compacte SUV zoekt met goede prestaties en een onderscheidend design. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op eventuele software-updates en timing chain conditie. De marktwaarde ligt momenteel rond de €25.000 tot €30.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Jaguar E-PACE met kenteken ZG-052-N uit 2018 is een krachtige en stijlvolle midi-SUV met een betrouwbare 2.0-liter benzinemotor en een soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, luxe en praktische bruikbaarheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,985 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 17
APK keuring details: 22
Het wiel of de band schuurt als het stuur volledig wordt gedraaid, Wiel of band schuurt
APK keuring details: Het wiel of de band schuurt als het stuur volledig wordt gedraaid, Wiel of band schuurt
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Jaguar E-Pace P250 (ZG-052-N)
Wat is de APK status van ZG-052-N?
De APK van ZG-052-N is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ZG-052-N een import auto?
Ja, ZG-052-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft ZG-052-N gehad?
ZG-052-N heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 P250 benzinemotor?
De motorcode is doorgaans 'Ingenium AJ200', een 2.0-liter 4-cilinder turbo benzinemotor met 183 pk.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud slijtage vertonen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van deze Jaguar E-PACE?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
De 9-traps ZF automaat is betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud. Problemen komen zelden voor maar kunnen ontstaan bij nalatigheid.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.200 en €1.500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 183 pk benzineauto als deze ligt tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Sommige motoren vertonen voortijdige slijtage van de kettingspanner of ketting, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Injectorproblemen
Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
Transmissie onderhoudsgevoeligheid
Hoewel betrouwbaar, kan onvoldoende onderhoud leiden tot schakelproblemen of slijtage van onderdelen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.
Olieverbruik
Bij sommige exemplaren kan verhoogd olieverbruik optreden, vooral bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Infotainmentsysteem storingen
Softwareproblemen kunnen leiden tot vastlopen of traagheid van het systeem.
Signalen:
Bevriezen scherm, connectiviteitsproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1887 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
