Kenteken check GHF-17-D
APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 155.658 km (peildatum jun 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken GHF17D
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 250 Coupé (2012) – Kenteken GHF-17-D
Waardebehoud Mercedes-Benz C 250 Coupé (2012) – Kenteken GHF-17-D
Onderhoud Mercedes-Benz C 250 Coupé (2012) – Kenteken GHF-17-D
Veiligheid Mercedes-Benz C 250 Coupé (2012) – Kenteken GHF-17-D
Prestaties Mercedes-Benz C 250 Coupé (2012) – Kenteken GHF-17-D
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 250 Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1550 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sportief en stijlvol coupé-design met luxe afwerking
- Efficiënte en krachtige 1.8-liter turbomotor met directe injectie
- Soepel schakelende 7G-Tronic automaat
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Comfortabele rijervaring met sportonderstel
- Redelijk waardebehoud voor een auto uit 2011
Nadelen
- Bekende timing chain problemen bij de 1796cc motor
- Mogelijke slijtage van turbo en injectoren
- Transmissie kan schokkerig worden of elektronische storingen vertonen
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
Diepgaande beoordeling
Kenteken GHF-17-D is een witte Mercedes-Benz C-klasse Coupé 250 Sport Prestige uit 2012 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze coupé uit 2011 combineert sportief design met luxe en comfort, oorspronkelijk nieuwprijs circa €60.660.
De motor in deze C-klasse Coupé is een 1.8-liter (1796cc) viercilinder turbobenzinemotor, waarschijnlijk de M271 DE18 AL of een variant daarvan, met directe injectie en ongeveer 150 pk (150-204 pk afhankelijk van uitvoering). Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. De motorcode voor deze 1796cc motor is M271 DE18 AL, een DOHC 16-kleps motor met turbo en directe injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder kunnen injectoren en turboladers slijten, vooral bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.
De automaat is een 7-traps 7G-Tronic automatische transmissie, bekend om zijn soepel schakelen en betrouwbaarheid. Wel zijn er meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen, vertraging bij terugschakelen en soms elektronische storingen in de transmissiebediening. Onderhoud is relatief kostbaar, met reparaties aan de transmissie die snel in de duizenden euro's kunnen lopen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur aanzienlijk.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 150 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Coupé 250 Sport Prestige met kenteken GHF-17-D uit 2012 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele transmissieproblemen. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 rond de €12.000 tot €16.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze witte Mercedes-Benz C-klasse Coupé met kenteken GHF-17-D uit 2012 is een stijlvolle en sportieve coupé met een efficiënte 1796cc turbomotor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een fijne rijervaring en een goede balans tussen prestaties en luxe, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 00
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 250 Coupé (GHF-17-D)
Wat is de APK status van GHF-17-D?
De APK van GHF-17-D is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GHF-17-D een import auto?
Ja, GHF-17-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GHF-17-D gehad?
GHF-17-D heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in deze Mercedes-Benz C-klasse Coupé?
De motorcode is meestal M271 DE18 AL, een 1.8-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de 7G-Tronic automaat in deze auto?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of elektronische storingen vertonen. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze C-klasse Coupé?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1200, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 150 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2011?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Versleten kettinggeleiders en kettingspanners kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo slijtage
Turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen kan het olieverbruik toenemen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat transmissie storingen
Schokkerig schakelen, vertraging bij terugschakelen en elektronische fouten kunnen optreden.
Kenmerken:
Onregelmatig schakelen, foutmeldingen, soms in noodloopstand.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1550 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz C 250 Coupé kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
