Kenteken check GHG-83-Z
APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 104.861 km (peildatum nov 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken GHG83Z
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2016) – Kenteken GHG-83-Z
Waardebehoud Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2016) – Kenteken GHG-83-Z
Onderhoud Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2016) – Kenteken GHG-83-Z
Veiligheid Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2016) – Kenteken GHG-83-Z
Prestaties Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (2016) – Kenteken GHG-83-Z
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1141 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbaar 1.2 16V motorblok zonder turbo
- Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
- Handgeschakelde versnellingsbak met weinig bekende problemen
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer
- Betaalbare marktwaarde en goede beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt
- Redelijke prestaties voor dagelijks gebruik met 54 pk
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (54 pk) voor snelweggebruik
- Soms lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan bij hoge km-standen onderhoud vereisen
- Basisuitvoering mist moderne comfort- en veiligheidsopties
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Wegbelasting en verzekering kunnen hoger uitvallen dan bij kleinere motoren
Diepgaande beoordeling
Kenteken GHG-83-Z is een zwarte Renault Clio uit 2016 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €19.350, is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid.
De motorcode voor de 1149cc 1.2 16V benzinemotor in de Renault Clio uit 2012 is doorgaans D4F, een SOHC 4-cilinder motor met 54 pk (40 kW). Deze motor is bekend om zijn eenvoudige techniek en relatief lage onderhoudskosten. De motor levert een koppel van ongeveer 105 Nm bij 4250 tpm. De motor is niet voorzien van een turbo, wat de complexiteit en mogelijke storingen beperkt[3][6]. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer lichte olieverbruik en soms problemen met de distributieketting, hoewel die bij deze motor minder frequent voorkomen dan bij turbomotoren.
De handgeschakelde transmissie van deze Clio is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. Er zijn geen structurele problemen met de versnellingsbak bekend voor dit model.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 54 pk in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600.
De Renault Clio 1.2 16V uit 2012 met kenteken GHG-83-Z is een praktische en zuinige stadsauto met lage gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €4.000 tot €6.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, eenvoudige en betaalbare auto zoeken.
Deze zwarte Renault Clio met kenteken GHG-83-Z uit 2016 is een degelijke en zuinige keuze voor wie een compacte stadsauto zoekt met lage gebruikskosten. De 1.2 16V motor is betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk, de handgeschakelde transmissie functioneert goed mits goed onderhouden. Let op de distributieketting en olieverbruik bij aankoop. Al met al een verstandige keuze binnen het segment.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 54
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 (GHG-83-Z)
Wat is de APK status van GHG-83-Z?
De APK van GHG-83-Z is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GHG-83-Z een import auto?
Ja, GHG-83-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GHG-83-Z gehad?
GHG-83-Z heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 16V motor in deze Renault Clio?
De motorcode is doorgaans D4F, een 1.2 liter SOHC 4-cilinder benzinemotor met 54 pk.
Hoeveel verbruikt deze Renault Clio gemiddeld in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, kleine service en reparaties.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Koppeling slijtage is het meest voorkomende probleem.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Clio?
De marktwaarde ligt tussen €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een auto met 54 pk bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Licht olieverbruik
De 1.2 16V motor kan bij hogere kilometerstanden licht olieverbruik vertonen, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
Kenmerken:
Oliepeil daalt sneller dan normaal, lichte rook uit uitlaat mogelijk.
Distributieketting slijtage
Hoewel minder frequent dan bij turbomotoren, kan de distributieketting speling krijgen en geluid maken.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen bij ernstige slijtage.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Elektronische storingen (licht)
Soms storingen in dashboardverlichting of sensoren, meestal eenvoudig te resetten.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1141 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Renault Clio Grandtour 1.2 16V 75 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
