Kenteken check GHP-38-F
APK geldig tot aug 2028 - 6 eigenaars
Er zijn 12 aandachtspunten voor GHP38F
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mazda 6 SKYACTIV-G 194 (2024) – Kenteken GHP-38-F
Waardebehoud Mazda 6 SKYACTIV-G 194 (2024) – Kenteken GHP-38-F
Onderhoud Mazda 6 SKYACTIV-G 194 (2024) – Kenteken GHP-38-F
Veiligheid Mazda 6 SKYACTIV-G 194 (2024) – Kenteken GHP-38-F
Prestaties Mazda 6 SKYACTIV-G 194 (2024) – Kenteken GHP-38-F
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 6 SKYACTIV-G 194 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1539 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare motor zonder turbo, wat minder problemen geeft.
- Goede rijervaring en handling.
- Redelijke brandstofkosten.
- Goed waardebehoud.
- Comfortabele interieur en uitrusting.
Waar je op moet letten
- Lagere motorprestaties (143 pk) in vergelijking met andere versies.
- Geen turbo, wat voor sommigen een nadeel kan zijn.
- Niet de meest krachtige optie in zijn klasse.
- Beperkte opties voor aanpassingen.
Uitgebreide analyse
Kenteken GHP-38-F is een rode Mazda 6 uit 2024 met een 2488cc motor. Deze auto is een speciale 20th Anniversary editie van de Mazda 6 2.5 SkyActiv-G 194, die in 2018 werd uitgebracht met een nieuwprijs van €54.550. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Mazda 6 2.5 SkyActiv-G 194 heeft een 2488cc motor, maar de exacte motorcode is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen. Deze motor levert 143 pk, wat lager is dan de meeste andere versies van de Mazda 6 uit 2018. Bekende problemen met de motor zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar algemene zorgen over timing chains, turbo's, injectoren en olieverbruik zijn wel bekend bij andere Mazda-modellen. Echter, deze specifieke versie lijkt minder problematisch te zijn vanwege het ontbreken van een turbo.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet specifiek voor deze versie gedocumenteerd, maar onderhoudskosten zijn over het algemeen redelijk. De Mazda 6 staat bekend om zijn soepele rijervaring en goede handling.
Het brandstofverbruik van de Mazda 6 2.5 SkyActiv-G 194 is niet specifiek vermeld in de WLTP-testen, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik redelijk is voor een auto van deze klasse. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een jaarlijkse APK en servicekosten rond de €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een auto met 143 pk in Nederland is ongeveer €120 per maand.
Deze auto biedt een goede balans tussen comfort en prestaties, maar de lagere pk-uitvoer kan een nadeel zijn voor sommige kopers. De Mazda 6 staat bekend om zijn betrouwbaarheid en waardebehoud, wat hem een goede keuze maakt voor langdurig gebruik.
Deze rode Mazda 6 met kenteken GHP-38-F uit 2024 is een betrouwbare en comfortabele auto, maar de lagere motorprestaties kunnen een nadeel zijn voor sommige kopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mazda 6 SKYACTIV-G 194 (GHP-38-F)
Wat is de APK status van GHP-38-F?
De APK van GHP-38-F is geldig tot augustus 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GHP-38-F een import auto?
Nee, GHP-38-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GHP-38-F gehad?
GHP-38-F heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de exacte motorcode van de Mazda 6 2.5 SkyActiv-G 194?
De exacte motorcode is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €120 per maand voor een auto met 143 pk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik redelijk is, maar exacte cijfers zijn niet beschikbaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de jaarlijkse APK en service?
Gemiddeld rond de €500 tot €1.000.
Is de Mazda 6 2.5 SkyActiv-G 194 een betrouwbare auto?
Ja, de Mazda 6 staat bekend om zijn betrouwbaarheid en waardebehoud.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik
Hoewel niet specifiek voor deze versie gedocumenteerd, kan olieverbruik bij sommige Mazda-modellen een probleem zijn.
Signalen:
Verhoogd olieverbruik.
Timing Chain
Bekende problemen met timing chains bij andere Mazda-modellen.
Signalen:
Geluiden of trillingen bij het starten.
Injectoren
Mogelijke problemen met brandstofinjectoren.
Signalen:
Veranderingen in motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1539 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
