Kenteken check GJ-305-P
APK geldig tot jun 2026 - 7 eigenaars - 161.354 km (peildatum okt 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GJ305P
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Mondeo 2.0 EcoBoost (2015) – Kenteken GJ-305-P
Waardebehoud Ford Mondeo 2.0 EcoBoost (2015) – Kenteken GJ-305-P
Onderhoud Ford Mondeo 2.0 EcoBoost (2015) – Kenteken GJ-305-P
Veiligheid Ford Mondeo 2.0 EcoBoost (2015) – Kenteken GJ-305-P
Prestaties Ford Mondeo 2.0 EcoBoost (2015) – Kenteken GJ-305-P
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Mondeo 2.0 EcoBoost geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1564 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en relatief zuinige 2.0 EcoBoost benzinemotor met 176 pk
- Comfortabele Titanium S uitvoering met goede uitrusting
- Ruime middenklasse hatchback met praktische indeling
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2014
- Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs en segment
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing ketting bij onvoldoende onderhoud
- Automaat kan schokkerig schakelen en hogere onderhoudskosten geven
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij deze motor
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers
- Wegenbelasting relatief hoog door 176 pk benzinemotor
- Sommige elektronische componenten kunnen storingen vertonen bij hogere kilometerstanden
Gedetailleerde analyse
Kenteken GJ-305-P is een rode Ford Mondeo 2.0 Titanium S uit 2015 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor €47.529 en biedt een combinatie van comfort, prestaties en technologie.
De 2.0 liter benzinemotor in deze Mondeo Titanium S uit 2014 is een 4-cilinder EcoBoost motor met een inhoud van 1999cc en levert ongeveer 176 pk. De motorcode die vaak bij deze motor hoort is de 'EcoBoost' variant, bekend om zijn directe injectie en turbo. Deze motor staat bekend om een goede balans tussen vermogen en brandstofefficiëntie, maar kan gevoelig zijn voor olieverbruik en problemen met de timing ketting als onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd.
De automaat in deze Mondeo is een 6-traps automatische transmissie, meestal de Powershift of een conventionele automaat afhankelijk van uitvoering. Bekende problemen zijn schokkerig schakelen en soms vroegtijdige slijtage van de koppeling in de Powershift variant. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 176 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €150 tot €200 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000.
Bij aankoop van een Ford Mondeo 2.0 Titanium S uit 2014 met kenteken GJ-305-P is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing ketting en transmissie. Let op olieverbruik en eventuele schokkerige automaatwerking. De marktwaarde ligt momenteel rond de €10.000 tot €13.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een ruime, comfortabele middenklasser zoekt met voldoende vermogen.
Deze rode Ford Mondeo met kenteken GJ-305-P uit 2015 is een solide keuze in het segment van middenklasse hatchbacks met een krachtige 2.0 liter benzinemotor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals timing ketting en automaatonderhoud om langdurig plezier te garanderen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,913 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 36
De bandenspanning is niet correct, Voorste mistlicht niet volgens regels, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Voorste mistlicht niet volgens regels, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 56
APK keuring details: 44
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Mondeo 2.0 EcoBoost (GJ-305-P)
Wat is de APK status van GJ-305-P?
De APK van GJ-305-P is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GJ-305-P een import auto?
Nee, GJ-305-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GJ-305-P gehad?
GJ-305-P heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 liter benzinemotor in deze Mondeo?
De motorcode is meestal de EcoBoost 2.0L benzinemotor, bekend onder codes zoals 'EcoBoost' of 'Duratec' afhankelijk van uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat werkt over het algemeen goed, maar kan bij de Powershift variant schokkerig schakelen en vraagt om regelmatig onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €150 tot €200 per kwartaal, afhankelijk van de provincie in Nederland.
Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Mondeo 2.0 Titanium S uit 2014?
De marktwaarde ligt tussen de €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 6-traps automaat kan schokken of haperingen vertonen, vooral bij de Powershift variant.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, soms slippen.
Olieverbruik hoger dan normaal
De EcoBoost motor kan meer olie verbruiken dan verwacht, vooral bij intensief gebruik.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot verminderde motorprestaties.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Soms storingen in elektronische systemen zoals sensoren en boordcomputer.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1564 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Ford Mondeo 2.0 EcoBoost modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
