Kenteken check 12-RBZ-5

APK geldig tot feb 2027 - 7+ eigenaars - 139.998 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-513580
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
12-RBZ-5
Automerk
MINI
MINI logo
Uitvoering
Clubman Cooper S
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 12-RBZ-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Benzine
MINI Clubman Cooper S 2011

Betrouwbaarheid MINI Clubman Cooper S (2011) – Kenteken 12-RBZ-5

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
94

Waardebehoud MINI Clubman Cooper S (2011) – Kenteken 12-RBZ-5

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud MINI Clubman Cooper S (2011) – Kenteken 12-RBZ-5

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid MINI Clubman Cooper S (2011) – Kenteken 12-RBZ-5

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties MINI Clubman Cooper S (2011) – Kenteken 12-RBZ-5

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 8.000 - € 10.000
Adviesprijs nieuw
€ 38.273
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
342 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
N18B16A
Vergelijkbare kentekens
42 voertuigen
Bekeken
100 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Clubman Cooper S komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1280 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sportieve en krachtige 1.6-liter turbomotor met 172 pk
  • Compacte combi met praktische laadruimte voor zijn klasse
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving
  • Relatief zuinig verbruik voor een sportieve benzineauto
  • Goede wegligging en rijgedrag dankzij voorwielaandrijving en sportonderstel
  • Redelijk goede veiligheidsuitrusting voor bouwjaar 2007 (6 airbags, stabiliteitscontrole)

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain en kettinggeleiders kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan slijtage vertonen, met prestatieverlies tot gevolg
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere motoren
  • Koppeling en synchronisatieringen van handbak kunnen sneller slijten
  • Beperkte achterruimte en laadruimte vergeleken met concurrenten
  • Hoger geluidsniveau in de cabine, vooral achterin en bij hogere snelheden

Uitgebreide analyse

Kenteken 12-RBZ-5 is een witte Mini Mini Clubman uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een compacte combi met voorwielaandrijving, werd in 2007 nieuw geleverd voor een prijs van circa €32.495. De Cooper S uitvoering beschikt over een 1.6-liter turbomotor met ongeveer 135 pk (officieel 172 pk volgens sommige bronnen) en staat bekend om zijn sportieve rijgedrag gecombineerd met een relatief zuinig verbruik.

De motorcode voor de 1598cc turbomotor in de Mini Cooper S Clubman uit 2007 is doorgaans de N14B16A, een 1.6-liter viercilinder met turbo en directe benzine-injectie. Deze motor levert ongeveer 172 pk en 240 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de turbo, zoals lag of defecten aan de turbocharger. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel gedocumenteerd bij oudere exemplaren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettinggeleiders zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Mini Clubman is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Ook komt het voor dat de koppeling sneller slijt, vooral bij stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend aan de handbak zelf.

Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 6,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 7 en 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900. Grotere reparaties zoals turbo- of motoronderhoud kunnen uiteraard duurder uitvallen.

Bij aankoop van een Mini Mini Clubman 1.6 Cooper S uit 2007 met kenteken 12-RBZ-5 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar bewijs van kettingvervanging of inspectie. Controleer ook de staat van de koppeling en de transmissie. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden.

Deze witte Mini Mini Clubman met kenteken 12-RBZ-5 uit 2011 is een sportieve en compacte combi met een krachtige 1.6-liter turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsgevoeligheden biedt deze Mini een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid. Met zorgvuldig onderhoud en aandacht voor de timing chain en turbo kan deze Clubman een betrouwbare en plezierige auto zijn voor de Nederlandse wegen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €150
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €1590
Leer €1450
Metallic lak €500
Runflat €190

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 maart 2025
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,407 km geregistreerd

XXX,407 km
INFO
27 januari 2024
AUG 2022

Kilometerstand

XXX,396 km geregistreerd

XXX,396 km
INFO
24 augustus 2022
OKT 2015

Kilometerstand

XXX,480 km geregistreerd

XXX,480 km
INFO
10 oktober 2015
MEI 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 mei 2011
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

6 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

14 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

26 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: De band is beschadigd

1 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

1 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

2 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

11 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Voertuigfoto's

MINI Clubman Cooper S 2011 – Afbeelding 1
januari 2024
MINI Clubman Cooper S 2011 – Afbeelding 2
januari 2024
MINI Clubman Cooper S 2011 – Afbeelding 3
januari 2024
MINI Clubman Cooper S 2011 – Afbeelding 4
januari 2024
MINI Clubman Cooper S 2011 – Afbeelding 5
januari 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 26-02-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N18B16A
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 184 pk (135 kW)
Trekkracht 240 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Wit
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,96 m
Breedte excl. spiegels 1,68 m
Hoogte 1,43 m
Afstand tussen assen 2,55 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 485 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,5 s
Max. snelheid 227 km/u
Gecombineerd verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 137 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over MINI Clubman Cooper S (12-RBZ-5)

Wat is de APK status van 12-RBZ-5?

De APK van 12-RBZ-5 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 12-RBZ-5 een import auto?

Nee, 12-RBZ-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 12-RBZ-5 gehad?

12-RBZ-5 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 liter Cooper S motor in de Mini Clubman 2007?

De motorcode is meestal N14B16A, een 1.6-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze Mini?

De timing chain kan slijtage vertonen rond 100.000 tot 150.000 km, wat onderhoud en soms vervanging vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Clubman?

In de praktijk ligt het verbruik tussen 7 en 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 6,3 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten rond €700 tot €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mini Clubman Cooper S uit 2007?

De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain en kettinggeleiders slijtage

De kettinggeleiders kunnen verslijten waardoor de timing chain speling krijgt en ratelt.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbocharger defecten

Turbo kan slijtage vertonen of falen door olieproblemen of slijtage.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Motor verbruikt meer olie dan normaal door slijtage of afdichtingsproblemen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Versleten koppeling en synchronisatieringen

Koppeling slijt sneller bij stadsgebruik, synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken.

Symptomen:

Schakelproblemen, slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Laag risico
Chassis

Hoge geluidsniveaus in cabine

Achterste gedeelte van de cabine is minder goed geïsoleerd, wat zorgt voor meer rijgeluid.

Symptomen:

Hoorbaar wind- en wegcontactgeluid, vooral bij hogere snelheden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

MINI Clubman Cooper S in Nederland

Type Plaat