Kenteken check GKR-25-N
APK geldig tot sep 2026 - 2+ eigenaars - 118.493 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor GKR25N
Kerninfo
Betrouwbaarheid Porsche 911 Carrera Coupé 4 (2007) – Kenteken GKR-25-N
Waardebehoud Porsche 911 Carrera Coupé 4 (2007) – Kenteken GKR-25-N
Onderhoud Porsche 911 Carrera Coupé 4 (2007) – Kenteken GKR-25-N
Veiligheid Porsche 911 Carrera Coupé 4 (2007) – Kenteken GKR-25-N
Prestaties Porsche 911 Carrera Coupé 4 (2007) – Kenteken GKR-25-N
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Porsche 911 Carrera Coupé 4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1595 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige en karakteristieke 3.6-liter boxermotor (M96/03) met 239 pk.
- Vierwielaandrijving (Carrera 4) voor betere grip en stabiliteit.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor een pure rijbeleving.
- Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruik.
- Sterk waardebehoud op de Nederlandse occasionmarkt.
- Iconisch Porsche 911 design met moderne techniek.
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain guides die kostbare reparaties kunnen veroorzaken.
- Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk (10-12 l/100 km).
- Onderhoud en reparaties zijn prijzig, vooral transmissie en motor.
- Mogelijke olieverbruik en injectorproblemen bij oudere exemplaren.
- Wegenbelasting relatief hoog door vermogen en gewicht.
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Diepgaande beoordeling
Kenteken GKR-25-N is een blauwe Porsche 911 3.6 Carrera 4 uit 2007 met een 3596cc zescilinder boxermotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2004 staat bekend om zijn sportieve prestaties en vierwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €125.485.
De motor in deze Porsche 911 3.6 Carrera 4 is de watergekoelde M96/03 boxermotor met een cilinderinhoud van 3596cc en een vermogen van 239 pk. Deze motorcode is specifiek voor de 3.6-liter variant van de 996-generatie (1998-2004). De motor levert een sportief karakter met een lineaire vermogensopbouw en een karakteristiek geluid. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleidingsproblemen (timing chain guides) die kunnen leiden tot kettingslijtage en motorbeschadiging als ze niet tijdig worden verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo's niet standaard zijn op deze atmosferische Carrera 4 variant.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak van Getrag (G96/00), die over het algemeen betrouwbaar is maar wel onderhoud vereist. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief hoog vanwege specialistische onderdelen en arbeidsuren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn essentieel voor een lange levensduur.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 10-12 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter en het gewicht van de vierwielaandrijving. De wegenbelasting voor een 239 pk sterke Porsche 911 in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1500 en €2500, exclusief grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Porsche 911 3.6 Carrera 4 uit 2004 met kenteken GKR-25-N is het cruciaal om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain guides en transmissie. Een volledige servicegeschiedenis en een recente technische keuring zijn aan te raden. Let ook op eventuele olielekkages en de staat van de koppeling. Door het goede waardebehoud is dit model een interessante keuze voor liefhebbers van klassieke sportwagens met moderne techniek.
Deze blauwe Porsche 911 met kenteken GKR-25-N uit 2007 is een krachtige en betrouwbare sportwagen met een iconische motor en vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze 3.6 Carrera 4 een uitstekende rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed op de Nederlandse markt.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 24
APK keuring details: 04
Foto's
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Porsche 911 Carrera Coupé 4 (GKR-25-N)
Wat is de APK status van GKR-25-N?
De APK van GKR-25-N is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GKR-25-N een import auto?
Ja, GKR-25-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GKR-25-N gehad?
GKR-25-N heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.6-liter motor in de Porsche 911 Carrera 4 uit 2004?
De motorcode is M96/03, een watergekoelde 3.6-liter zescilinder boxermotor gebruikt in de 996-generatie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze Porsche 911 variant?
Ja, vooral slijtage van de timing chain guides, verhoogd olieverbruik en injectorproblemen komen voor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen en koppeling kunnen slijten en onderhoud vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Porsche 911?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 tot 12 liter per 100 km, hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1500 en €2500 per jaar, exclusief grote reparaties of onderhoudsbeurten.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Guide Slijtage
De kunststof geleiders van de ketting kunnen verslijten of breken, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of lekkende klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectorproblemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Synchronisatiering Slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij lagere versnellingen.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsende geluiden tijdens schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Porsche 911 Carrera Coupé 4 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
