Kenteken check GKR-46-B

APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-428370
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
GKR-46-B
Automerk
Nissan
Nissan logo
Type
Juke 1.0 DIG-T 114
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GKR-46-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 2019

Betrouwbaarheid Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 (2019) – Kenteken GKR-46-B

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 (2019) – Kenteken GKR-46-B

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 (2019) – Kenteken GKR-46-B

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 (2019) – Kenteken GKR-46-B

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 (2019) – Kenteken GKR-46-B

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 18.000 - € 21.000
Adviesprijs nieuw
€ 28.948
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
153 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
HRA0
Vergelijkbare voertuigen in NL
594 voertuigen
Keren opgezocht
196 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1257 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer zuinige 999cc turbo-motor (HR10DDT) met lage CO2-uitstoot en gunstige wegenbelasting
  • Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak zonder bekende grote problemen
  • Fris, opvallend design en hoge zitpositie voor goed zicht
  • Goed afgewerkt interieur met moderne opties in N-Connecta uitvoering
  • Redelijk waardebehoud voor een compacte SUV
  • Lage onderhoudskosten vergeleken met automatische varianten

Minpunten

  • Beperkte ruimte op de achterbank en in de kofferbak
  • 19-inch velgen zijn kwetsbaar voor beschadigingen en dure banden
  • Infotainmentsysteem voelt verouderd aan vergeleken met concurrenten
  • Motor klinkt wat ruw bij hogere toerentallen
  • Beperkt trekvermogen bij volledig beladen auto
  • Geen hybride of elektrische variant beschikbaar in deze generatie

Uitgebreide analyse

Kenteken GKR-46-B is een blauwe Nissan Juke uit 2019 met een 999cc motor (HR10DDT), handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.

## Motor: HR10DDT 999cc 3-cilinder turbo (86pk) De Nissan Juke 2019 met kenteken GKR-46-B is uitgerust met de HR10DDT-motor, een 999cc driecilinder benzinemotor met directe injectie en turbo. Deze motor is ontwikkeld voor zuinigheid en voldoet aan de Euro 6d-TEMP-emissienorm. De motorcode HR10DDT is essentieel voor onderhoud en onderdelenbestelling. **Bekende problemen (op basis van internationale forums en reviews):** - **Timing chain (distributieketting):** Geen wijdverbreide meldingen van voortijdige slijtage of problemen bij deze motor. Nissan heeft de kettingaandrijving bij deze generatie verbeterd ten opzichte van oudere motoren. - **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-problemen bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud, maar geen structurele issues bekend. - **Injectoren:** Geen specifieke problemen gemeld voor deze motorvariant. - **Olieverbruik:** Geen structurele olieverbruikproblemen gemeld bij deze motor. Regelmatig onderhoud blijft belangrijk. **Onderhoud:** De motor vraagt om tijdige olieverversingen (volledig synthetisch, om de 15.000 km of jaarlijks) en periodieke inspectie van de turbo en koelsystemen.

## Transmissie: Handgeschakeld (6-versnellingen) De handgeschakelde versnellingsbak in de Nissan Juke 2019 met kenteken GKR-46-B staat bekend als betrouwbaar. In tegenstelling tot de automatische (CVT) varianten, zijn er bij de handbak nauwelijks meldingen van defecten of grote problemen[3]. **Onderhoudskosten:** - **APK:** €40-€60 per jaar (afhankelijk van garage). - **Kleine beurt:** €150-€200 (olie, filters, controle). - **Grote beurt:** €300-€400 (extra onderdelen, vloeistoffen). - **Reparaties:** Incidenteel; handbakken zijn over het algemeen onderhoudsarm. **Let op:** Controleer bij aankoop altijd op soepel schakelen en eventuele rare geluiden, maar structurele problemen zijn zeldzaam.

## Verbruik, Marktwaarde & Wegenbelasting **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** 5,2-5,6 l/100km (afhankelijk van uitvoering en bandenmaat). - **Praktijk:** 6,0-7,0 l/100km is realistisch bij gemengd gebruik; zuiniger op de snelweg, hoger in de stad. **Huidige marktwaarde (2025):** Een Nissan Juke 1.0 DIG-T N-Connecta uit 2019 met gemiddeld kilometerstand (40.000-60.000 km) heeft een marktwaarde van circa €16.000-€18.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. **Waardebehoud:** De Juke behoudt zijn waarde redelijk, mede door het populaire SUV-ontwerp en het zuinige motoraanbod. Na 5 jaar is circa 60-65% van de nieuwprijs nog haalbaar. **Wegenbelasting (2025, 86pk):** De wegenbelasting voor deze Juke bedraagt €48 per maand (€576 per jaar) in Nederland.

## Aankoopadvies De Nissan Juke 2019 met kenteken GKR-46-B is een compacte SUV met een fris design, zuinige motor en een betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak. De tweede generatie (vanaf 2019) is binnen netter afgewerkt dan zijn voorganger, met betere materialen en meer comfort[6]. De auto is geschikt voor stadsverkeer en korte ritten, maar de achterbank en kofferbak zijn beperkt qua ruimte. **Controleer bij aankoop altijd:** - Onderhoudshistorie (olieverversingen, APK’s) - Staat van de banden (19-inch velgen zijn kwetsbaar voor beschadigingen)[6] - Eventuele schadehistorie (kop-staartbotsingen, lekkages)[6] - Werking van keyless entry en infotainmentsysteem

Deze blauwe Nissan Juke met kenteken GKR-46-B uit 2019 is een zuinige, stijlvolle mini-SUV met een betrouwbare handbak en weinig bekende motorproblemen. Het waardebehoud is redelijk en de onderhoudskosten zijn voorspelbaar. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en eventuele schade, maar over het algemeen is dit een verstandige keuze in het segment.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Navigatie €490
Metallic lak €600

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 november 2024
DEC 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 december 2019
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

17 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

Afbeeldingen

Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 2019 – Afbeelding 1
Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 2019 – Afbeelding 2
Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 2019 – Afbeelding 3
Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 2019 – Afbeelding 4
Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 2019 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 17-10-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HRA0
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 117 pk (86 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,21 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,59 m
Wielafstand 2,64 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,7 s
Max. snelheid 180 km/u
Verbruik gecombineerd 5,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 118 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 (GKR-46-B)

Wat is de APK status van GKR-46-B?

De APK van GKR-46-B is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GKR-46-B een import auto?

Ja, GKR-46-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GKR-46-B gehad?

GKR-46-B heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoe zuinig is de Nissan Juke 1.0 DIG-T in de praktijk?

In de praktijk verbruikt de Juke 1.0 DIG-T gemiddeld 6,0-7,0 l/100km bij gemengd gebruik. Op de snelweg is 5,5-6,0 l/100km haalbaar, in de stad loopt dit op tot 7,0 l/100km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €150-€200 voor een kleine beurt, €300-€400 voor een grote beurt, en €40-€60 voor de APK. Incidentele reparaties zijn zeldzaam bij de handbak.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Juke?

Voor een Nissan Juke 1.0 DIG-T (86pk) betaal je in 2025 €48 per maand (€576 per jaar) aan wegenbelasting in Nederland.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde versnellingsbak is zeer betrouwbaar; grote problemen zijn niet bekend. Controleer altijd op soepel schakelen en rare geluiden bij proefrit.

Wat is de huidige marktwaarde van een Juke 1.0 DIG-T uit 2019?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €16.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoudshistorie.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze Juke?

Er zijn geen structurele problemen bekend met de HR10DDT-motor. Incidenteel kunnen turbo- of olieverbruikproblemen optreden bij onvoldoende onderhoud.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Turbo-problemen (bij intensief gebruik/onvoldoende onderhoud)

Incidenteel meldingen van turbo-defecten, vooral bij onvoldoende onderhoud of kort rittenpatroon

Signalen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling, waarschuwingslampjes

Laag risico
Motor

Distributieketting (timing chain) slijtage

Geen structurele problemen gemeld, maar blijf alert op vreemde geluiden

Signalen:

Tikkend geluid bij koude motor, vermogensverlies

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Geen wijdverbreide problemen, maar regelmatig controleren bij oudere exemplaren

Signalen:

Olielampje, rook bij het optrekken

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen (infotainment/sensoren)

Incidenteel meldingen van vastlopend scherm of connectiviteitsproblemen

Signalen:

Scherm reageert niet, Bluetooth-verbinding valt weg

Matig risico
Chassis

Bandenslijtage (19-inch velgen)

Snellere slijtage en hogere vervangingskosten door laag profiel

Signalen:

Vaker nieuwe banden nodig, kans op beschadigde velgen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Nissan

Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1257 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Nissan Juke 1.0 DIG-T 114 kentekens

Auto Nummerplaat