Kenteken check GL-874-T
APK geldig tot sep 2026 - 6 eigenaars - 198.244 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor GL874T
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A7 Sportback 2.0 TFSI (2015) – Kenteken GL-874-T
Waardebehoud Audi A7 Sportback 2.0 TFSI (2015) – Kenteken GL-874-T
Onderhoud Audi A7 Sportback 2.0 TFSI (2015) – Kenteken GL-874-T
Veiligheid Audi A7 Sportback 2.0 TFSI (2015) – Kenteken GL-874-T
Prestaties Audi A7 Sportback 2.0 TFSI (2015) – Kenteken GL-874-T
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A7 Sportback 2.0 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1730 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Stijlvol en sportief design met hatchback functionaliteit
- Efficiënte en krachtige 2.0 TFSI motor met 185 pk
- Snelle en soepele 7-traps S tronic automaat
- Rijke standaarduitrusting in Pro Line uitvoering
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en rijcomfort
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain en kettingspanner (ernstig)
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen (matig)
- Transmissie kan schokkerig worden bij slijtage
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Wegenbelasting voor 185 pk is fors in Nederland
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld
Volledige analyse
Kenteken GL-874-T is een zwarte Audi A7 Sportback 2.0 TFSI Pro Line uit 2015, uitgerust met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 185 pk levert en gekoppeld is aan een automatische transmissie. Deze groot-middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor circa €68.510 en combineert luxe met sportieve rijeigenschappen.
De 1984cc motor in deze Audi A7 Sportback is een 2.0 TFSI viercilinder turbomotor, met motorcode vaak aangeduid als EA888 Gen 2 (of Gen 3 afhankelijk van bouwjaar). Deze motor levert 185 pk (in Nederland vaak iets lager dan de 252 pk variant) en staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain tensioner) die kan verslijten, wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red). Ook zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de turbo en brandstofinjectoren (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van kettingspanner en injectoren zijn cruciaal.
De automaat in deze A7 is een 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie. Deze staat bekend om snelle schakelingen en sportief rijgedrag. Bekende defecten zijn onder meer problemen met de mechatronica en koppelingen, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud is relatief betaalbaar. Vroege signalen van transmissieproblemen zijn schokken bij schakelen en onregelmatige respons.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 185 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of turbo/kettingproblemen kunnen hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Audi A7 Sportback 2.0 TFSI Pro Line uit 2014 met kenteken GL-874-T is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en transmissie. Controleer op olieverbruik en eventuele schokkerige schakelingen. De marktwaarde ligt anno 2025 rond €20.000 tot €27.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze zwarte Audi A7 Sportback met kenteken GL-874-T uit 2015 is een stijlvolle en technisch geavanceerde groot-middenklasse hatchback met een efficiënte 2.0 TFSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieproblemen, biedt deze auto een goede balans tussen luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid voor de Nederlandse markt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,579 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,560 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 00
APK keuring details: 25
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 37
APK keuring details: 31
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A7 Sportback 2.0 TFSI (GL-874-T)
Wat is de APK status van GL-874-T?
De APK van GL-874-T is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GL-874-T een import auto?
Nee, GL-874-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GL-874-T gehad?
GL-874-T heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1984cc 2.0 TFSI in de Audi A7 Sportback 2014?
De motorcode is meestal EA888 Gen 2 of Gen 3, een 2.0 liter viercilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan na circa 150.000 km slijtage vertonen aan de kettingspanner, wat tijdig onderhoud vereist om ernstige motorschade te voorkomen.
Wat zijn de typische onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 185 pk Audi in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is het praktijkverbruik van deze 2.0 TFSI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
Ja, de 7-traps S tronic automaat kan mechatronica problemen krijgen die schokkerig schakelen veroorzaken, vooral bij hogere kilometerstanden.
Bekende aandachtspunten
Timing chain kettingspanner slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo problemen
Turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Symptomen:
Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie mechatronica defect
De mechatronica van de S tronic automaat kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, slippen, foutmeldingen.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1730 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A7 Sportback 2.0 TFSI modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
