Kenteken check GLR-14-L

APK geldig tot jul 2026 - 2+ eigenaars - 149.509 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-348956
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
GLR-14-L
Merk voertuig
SEAT
SEAT logo
Uitvoering
Leon 1.8 TSI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GLR-14-L: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
SEAT Leon 1.8 TSI 2017

Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.8 TSI (2017) – Kenteken GLR-14-L

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
79

Waardebehoud SEAT Leon 1.8 TSI (2017) – Kenteken GLR-14-L

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud SEAT Leon 1.8 TSI (2017) – Kenteken GLR-14-L

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid SEAT Leon 1.8 TSI (2017) – Kenteken GLR-14-L

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties SEAT Leon 1.8 TSI (2017) – Kenteken GLR-14-L

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 18.000 - € 22.000
Adviesprijs nieuw
€ 30.676
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
96 dagen
Eigenaarhistorie
2+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CJS
Vergelijkbare kentekens
11 voertuigen
Bekeken
300 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Leon 1.8 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1310 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sportieve en krachtige 1.8 TSI motor met 132 pk
  • Handgeschakelde transmissie voor directe rijbeleving
  • Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Redelijk zuinig verbruik voor een benzinemotor met deze prestaties
  • Goede balans tussen comfort en sportiviteit in FR Business Intense uitvoering
  • Stabiele marktwaarde en aantrekkelijk prijsniveau op de tweedehandsmarkt

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain bij sommige exemplaren
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij intensief gebruik
  • Soms schakelen moeilijkheden met handgeschakelde versnellingsbak
  • Injectoren kunnen vervuilen door carbonafzetting
  • Turbo kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn gemiddeld tot iets hoger dan vergelijkbare modellen

Uitgebreide analyse

Kenteken GLR-14-L is een grijze SEAT Leon 1.8 TSI FR Business Intense uit 2017 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €31.460 en staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en degelijke uitrusting.

De 1798cc motor in deze SEAT Leon is onderdeel van de EA888 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als 'CCTA' of 'CJXC' voor de 1.8 TSI uit 2017. Deze 4-cilinder turbomotor levert 132 pk (97 kW) en staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. Echter, er zijn enkele bekende aandachtspunten: de timing chain kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten of rekken, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook is er melding van verhoogd olieverbruik bij intensief gebruik, wat typisch is voor sommige EA888 TSI-motoren. Turboproblemen komen minder frequent voor, maar lekkages of falende turbo zijn mogelijk bij hoge kilometerstanden. Injectoren kunnen vervuilen door carbonafzetting, wat de motorprestaties beïnvloedt en onderhoud vereist.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze SEAT Leon 1.8 TSI FR is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met het schakelen, zoals moeilijkheden met het vinden van de eerste versnelling of schokkerig schakelen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppelingsvloeistof en koppelingsonderdelen zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar bij slijtage kan een koppeling vervangen worden voor enkele honderden euro's.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen variëren, maar regelmatige controle en onderhoud beperken onverwachte kosten.

Bij aankoop van een SEAT Leon 1.8 TSI FR Business Intense uit 2017 met kenteken GLR-14-L is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en olieverversingen. Let op tekenen van olieverbruik en turbo- of injectieproblemen. Maak een uitgebreide proefrit om transmissieproblemen te detecteren. Controleer ook op software-updates die problemen met het motormanagement kunnen verhelpen. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen sportiviteit en praktisch gebruik, mits goed onderhouden.

Deze grijze SEAT Leon met kenteken GLR-14-L uit 2017 is een sportieve en betrouwbare compacte middenklasser met een krachtige 1798cc TSI-motor. Hoewel er enkele bekende motor- en transmissieproblemen zijn, zijn deze met goed onderhoud goed te beheersen. De auto biedt een aantrekkelijk rijgedrag en een degelijke uitrusting voor zijn prijsklasse, met redelijke gebruikskosten en een stabiele marktwaarde.

Opties

Standaard opties

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €365
Led verlichting €1020
Adaptive Cruise Control €300
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Navigatie €405
Leer €1425
Metallic lak €600

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 januari 2025
FEB 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 februari 2017
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

3 juli 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

11 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

2 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

12 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: Geen afkeurpunten

Voertuigfoto's

SEAT Leon 1.8 TSI 2017 – Afbeelding 1
oktober 2024
SEAT Leon 1.8 TSI 2017 – Afbeelding 2
oktober 2024
SEAT Leon 1.8 TSI 2017 – Afbeelding 3
oktober 2024
SEAT Leon 1.8 TSI 2017 – Afbeelding 4
oktober 2024
SEAT Leon 1.8 TSI 2017 – Afbeelding 5
oktober 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 31-07-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CJS
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1798 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 180 pk (132 kW)
Trekkracht 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,28 m
Totale breedte 1,82 m
Hoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,62 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 520 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,5 s
Max. snelheid 226 km/u
Gecombineerd verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 138 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over SEAT Leon 1.8 TSI (GLR-14-L)

Wat is de APK status van GLR-14-L?

De APK van GLR-14-L is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GLR-14-L een import auto?

Ja, GLR-14-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GLR-14-L gehad?

GLR-14-L heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.8 TSI in de SEAT Leon 2017?

De motorcode is meestal CCTA of CJXC, onderdeel van de EA888 motorfamilie.

Zijn er problemen met de timing chain bij deze motor?

Ja, sommige exemplaren vertonen vroegtijdige slijtage van de distributieketting, wat kan leiden tot motorschade als het niet wordt verholpen.

Hoeveel verbruikt deze auto in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

Over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schakelmoeilijkheden; goed onderhoud is belangrijk.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

De 1.8 TSI motor kan bij intensief gebruik meer olie verbruiken dan normaal.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Injectoren vervuiling

Carbonafzetting op de injectoren en in het inlaatspruitstuk kan de motorprestaties verminderen.

Symptomen:

Schokkerig lopen, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Schakelproblemen handbak

Moeilijkheden met het schakelen, vooral bij het vinden van de eerste versnelling.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, krakend geluid bij schakelen.

Gering risico
Elektronica

Turn signal failure (knipperlicht defect)

Knipperlichten werken niet altijd correct door een softwareprobleem in modellen 2016-2018.

Symptomen:

Knipperlicht werkt niet visueel ondanks klikgeluid, vereist dealer reprogrammering.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1310 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke SEAT Leon 1.8 TSI modellen

Type Plaat