Kenteken check GLR-17-X
APK geldig tot apr 2028 - 2+ eigenaars - 84.553 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor GLR17X
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW M4 Competition Paket Coupé (2020) – Kenteken GLR-17-X
Waardebehoud BMW M4 Competition Paket Coupé (2020) – Kenteken GLR-17-X
Onderhoud BMW M4 Competition Paket Coupé (2020) – Kenteken GLR-17-X
Veiligheid BMW M4 Competition Paket Coupé (2020) – Kenteken GLR-17-X
Prestaties BMW M4 Competition Paket Coupé (2020) – Kenteken GLR-17-X
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW M4 Competition Paket Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1670 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Krachtige en responsieve 3.0-liter S55 twin-turbo motor met 331 pk
- Sportieve en snelle 7-traps M-DCT automatische transmissie
- Uitstekende rijeigenschappen en handling dankzij BMW M-tuning
- Luxueuze afwerking en hoogwaardige materialen in interieur
- Goede balans tussen dagelijks gebruik en sportief rijden
- Sterke marktwaarde en exclusiviteit van het M4 Competition model
Nadelen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-13 l/100 km)
- Hoge wegenbelasting door vermogen en CO2-uitstoot
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo's bij onvoldoende onderhoud
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn, vooral transmissie
- Beperkte achterbankruimte en praktische bruikbaarheid
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
Diepgaande beoordeling
Kenteken GLR-17-X is een grijze BMW 4-serie Coupé M4 Competition uit 2020 met een 2979cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sportieve coupé, oorspronkelijk nieuwprijs €135.020, combineert krachtige prestaties met luxe en rijplezier.
De motor in deze BMW M4 Competition is de S55B30, een 3.0-liter (2979cc) inline 6-cilinder twin-turbo benzinemotor ontwikkeld door BMW M GmbH. Deze motor levert officieel 331 pk (245 kW) in de Competition uitvoering van 2013, hoewel latere modellen tot 431 pk gaan. De motorcode S55 staat bekend om zijn hoge prestaties, met een koppel van circa 550 Nm over een breed toerengebied. De motor is voorzien van dubbele mono-scroll turbo's en een hoogtoerige karakteristiek met een rode lijn rond 7.300 tpm.
De automatische transmissie is een 7-traps M-DCT (dual-clutch) versnellingsbak, die snelle schakeltijden en sportieve rijervaring biedt. Bekende problemen met deze transmissie zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan een handbak, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en mogelijke reparaties aan de mechatronica.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,0 tot 10,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 11 tot 13 liter per 100 km bij normaal gebruik. De wegenbelasting voor deze 331 pk sterke auto in Nederland is fors, vanwege het hoge vermogen en CO2-uitstoot, vaak tussen de €600 en €900 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €1.200 tot €1.800, exclusief grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een BMW 4-serie Coupé M4 Competition met kenteken GLR-17-X uit 2020 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo's. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en eventuele software-updates. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om mechanische problemen uit te sluiten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €40.000 en €60.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze BMW 4-serie Coupé met kenteken GLR-17-X uit 2020 is een krachtige en sportieve auto met een karakteristieke 3.0-liter twin-turbo motor en een soepele automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo onderhoud, biedt deze M4 Competition veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en luxe.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 03
Foto's
+7
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW M4 Competition Paket Coupé (GLR-17-X)
Wat is de APK status van GLR-17-X?
De APK van GLR-17-X is geldig tot april 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GLR-17-X een import auto?
Ja, GLR-17-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GLR-17-X gehad?
GLR-17-X heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de exacte motorcode van de 2979cc motor in de BMW M4 Competition 2013?
De motorcode is S55B30, een 3.0-liter inline 6-cilinder twin-turbo motor speciaal ontwikkeld door BMW M GmbH.
Hoe betrouwbaar is de automatische 7-traps M-DCT transmissie?
De M-DCT transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik mechatronica storingen of koppeling slijtage vertonen. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 11 tot 13 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt doorgaans tussen de €600 en €900 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €1.200 en €1.800.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW M4 Competition uit 2013?
De marktwaarde varieert tussen €40.000 en €60.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain stretch en slijtage
De ketting kan uitrekken of slijten, wat leidt tot kloppende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Klopgeluiden uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbocharger falen
De twin-turbo's kunnen olie-lekkages of lagerschade ontwikkelen, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik.
Injectoren vervuiling of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie mechatronica storingen
De mechatronica-unit kan defect raken, wat resulteert in schakelproblemen of vastlopen in een versnelling.
Kenmerken:
Schakelvertraging, schokken bij schakelen, foutmeldingen.
Olieverbruik hoger dan normaal
De motor kan meer olie verbruiken dan verwacht, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1670 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
BMW M4 Competition Paket Coupé in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
