Kenteken check GN-766-S
APK geldig tot sep 2026 - 9 eigenaars - 177.300 km (peildatum sep 2025)
Let op: 16 bevindingen voor GN766S
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (2015) – Kenteken GN-766-S
Waardebehoud Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (2015) – Kenteken GN-766-S
Onderhoud Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (2015) – Kenteken GN-766-S
Veiligheid Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (2015) – Kenteken GN-766-S
Prestaties Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (2015) – Kenteken GN-766-S
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1277 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI turbomotor met 81 pk.
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte.
- Relatief lage wegenbelasting door laag vermogen.
- Comfortabele rijervaring met automatische transmissie.
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt.
- Degelijke bouwkwaliteit en ruime uitrusting in Ambition Businessline uitvoering.
Aandachtspunten
- Mogelijke olielekkages bij PCV-klep en motorafdichtingen.
- Automatische transmissie kan hydraulische problemen vertonen (drukaccumulator).
- Distributieriemvervanging vereist bij hoge kilometerstanden.
- Beperkte sportiviteit en wat 'numb' stuurgevoel.
- Sommige elektrische systemen kunnen kleine storingen vertonen.
- Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven op lange termijn.
Gedetailleerde analyse
Kenteken GN-766-S is een grijze Skoda Octavia Combi uit 2015 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze uitvoering, de 1.2 TSI Greentech Ambition Businessline uit 2013, combineert praktische ruimte met een zuinige en relatief krachtige motor voor zijn klasse.
De 1197cc motor in deze Skoda Octavia Combi is een 1.2 TSI turbomotor met motorcode EA111 (specifiek type: CBZB/CBZA afhankelijk van uitvoering). Deze 4-cilinder motor levert 81 pk en staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud gecombineerd met turbotechnologie voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke olielekkages bij de PCV-klep en incidentele problemen met de turbo. Timing chain problemen zijn minder frequent dan bij oudere TSI-motoren, maar distributieriemvervanging is wel een aandachtspunt bij hoge kilometerstanden.
De automaat in deze uitvoering is een klassieke automatische transmissie (geen DSG), die soepel schakelt maar bij sommige exemplaren uit deze periode kunnen hydraulische problemen optreden, zoals een defecte transmissiedrukaccumulator die leidt tot vermogensverlies. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing van de automaatolie (ongeveer elke 60.000 km) zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Versnellingsbaklagers kunnen slijten, wat zich uit in geluiden of schokkerig schakelen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor deze 81 pk benzineauto valt in Nederland in een relatief lage categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie- en filterverversingen, en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Grotere reparaties zoals distributieriemvervanging of transmissieonderhoud kunnen incidenteel hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 1.2 TSI Greentech Ambition Businessline met kenteken GN-766-S is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren, met speciale aandacht voor distributieriemvervanging en transmissieonderhoud. Controleer op olielekkages bij de motor en laat de automaat grondig testen op soepel schakelen. De marktwaarde van dit model uit 2013 ligt momenteel tussen de €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een ruime, zuinige en praktische middenklasse combi zoekt.
Deze grijze Skoda Octavia Combi met kenteken GN-766-S uit 2015 is een praktische en relatief zuinige middenklasse auto met een betrouwbare 1.2 TSI motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals olielekkages en transmissieproblemen, zijn deze met goed onderhoud goed te beheersen. De auto biedt veel ruimte en comfort voor een scherpe prijs, waardoor het een verstandige keuze is voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een ruime en betaalbare combi.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,437 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 19
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
APK keuring details: 40
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Mistlicht werkt niet
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Mistlicht werkt niet
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec (GN-766-S)
Wat is de APK status van GN-766-S?
De APK van GN-766-S is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GN-766-S een import auto?
Nee, GN-766-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GN-766-S gehad?
GN-766-S heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Skoda Octavia?
De motorcode is EA111, met specifieke types zoals CBZB of CBZA afhankelijk van uitvoering en bouwjaar.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen krijgen met de transmissiedrukaccumulator. Regelmatig onderhoud en olieverversing zijn essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €700, inclusief APK, olie- en filterverversingen en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzineauto?
De wegenbelasting valt in Nederland relatief laag uit voor deze motor, doorgaans rond de €30 tot €40 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Octavia Combi uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Olielekkage bij PCV-klep
De plastic PCV-klep op de achterzijde van de motor kan breken, wat leidt tot olielekkage en verhoogd olieverbruik.
Kenmerken:
Olievlekken onder de motor, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Transmissiedrukaccumulator defect
De hydraulische drukaccumulator in de automatische transmissie kan scheuren, waardoor transmissiedruk en vermogen verloren gaan.
Kenmerken:
Vermogensverlies, vergelijkbaar met het indrukken van een koppeling, schokkerig schakelen.
Versnellingsbaklager slijtage
Versnellingsbaklagers kunnen slijten, wat leidt tot geluiden en schokkerig schakelen.
Kenmerken:
Ratelende geluiden bij schakelen, haperingen in versnellingen.
Turbo problemen door slecht onderhoud
Bij onvoldoende olieverversing kan de turbo voortijdig slijten of falen.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Distributieriemvervanging noodzakelijk
De distributieriem moet tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Kenmerken:
Motor loopt onregelmatig, tikkend geluid, motor start niet.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1277 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Skoda Octavia 1.2 TSI Green tec modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
