Kenteken check GNG-40-J
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 37.991 km (peildatum okt 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GNG40J
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Scala 1.6 TDI (2023) – Kenteken GNG-40-J
Waardebehoud Skoda Scala 1.6 TDI (2023) – Kenteken GNG-40-J
Onderhoud Skoda Scala 1.6 TDI (2023) – Kenteken GNG-40-J
Veiligheid Skoda Scala 1.6 TDI (2023) – Kenteken GNG-40-J
Prestaties Skoda Scala 1.6 TDI (2023) – Kenteken GNG-40-J
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Scala 1.6 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1255 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Goede brandstofefficiëntie met een gemiddeld verbruik van 47 mpg.
- Comfortabele en ruime interieur met veel opbergruimte.
- Sterke prestaties met een acceleratie van 0-62 mph in 8.2 seconden.
- Betrouwbare motor met een goede power-to-weight ratio.
- Lage wegenbelasting in Nederland vanwege de 110 pk.
- Goede waardebehoud in vergelijking met andere modellen in dezelfde klasse.
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
- Transmissieproblemen kunnen voorkomen, zoals schokken bij het schakelen.
- Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn.
- Geen optie voor vierwielaandrijving.
- Sommige eigenaren ervaren een hoger olieverbruik dan verwacht.
- Geen zeer hoge prestaties voor sportieve rijders.
Uitgebreide analyse
Kenteken GNG-40-J is een witte Skoda Scala uit 2023 met een 1498cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs was €32.358. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Skoda Scala 1.5 TSI ACT Sport Business is uitgerust met een 1.5-liter inline 4-cilinder turbomotor die 110 kW (150 PS) levert. De motorcode voor deze 1498cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een standaard 1.5 TSI motorblok dat in veel Volkswagen Group modellen wordt gebruikt.
De auto heeft een 7-traps dual-clutch automatische transmissie (DSG). Bekende problemen met de DSG-transmissie zijn onder andere plotselinge schokken bij het schakelen en soms een vertraagde respons. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen ligt rond de 47 mpg gemengd, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De Skoda Scala 1.5 TSI ACT Sport Business biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen met de timing chain, turbo en transmissie.
Deze witte Skoda Scala met kenteken GNG-40-J uit 2023 is een solide keuze voor wie een comfortabele en efficiënte auto zoekt. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat aankoop.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Scala 1.6 TDI (GNG-40-J)
Wat is de APK status van GNG-40-J?
De APK van GNG-40-J is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GNG-40-J een import auto?
Ja, GNG-40-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GNG-40-J gehad?
GNG-40-J heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Skoda Scala 1.5 TSI?
De topsnelheid is 136 mph.
Wat is het brandstofverbruik van de Skoda Scala 1.5 TSI?
Het gemiddelde verbruik is 47 mpg volgens de WLTP-normen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 110 pk is relatief laag in Nederland, rond de €200 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van de Skoda Scala 1.5 TSI ACT Sport Business?
De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten van €200 tot €500 per jaar.
Zijn er bekende problemen met de injectoren?
Er zijn geen specifieke meldingen van problemen met de injectoren in de beschikbare bronnen.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, wat kan leiden tot dure reparaties.
Signalen:
Geluiden bij koude start, slechte prestaties.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat resulteert in verminderde prestaties.
Signalen:
Minder vermogen, slechte acceleratie.
Transmissie Problemen
DSG-transmissie kan schokken veroorzaken bij het schakelen.
Signalen:
Onverwachte schokken tijdens het rijden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1255 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
