Kenteken check GP-454-D

APK geldig tot aug 2026 - 5+ eigenaars - 317.423 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-153146
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
GP-454-D
Merk voertuig
Jaguar
Jaguar logo
Type
XF 2.2 Diesel
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GP-454-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Type brandstof
Diesel
Jaguar XF 2.2 Diesel 2012

Betrouwbaarheid Jaguar XF 2.2 Diesel (2012) – Kenteken GP-454-D

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
47

Waardebehoud Jaguar XF 2.2 Diesel (2012) – Kenteken GP-454-D

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Jaguar XF 2.2 Diesel (2012) – Kenteken GP-454-D

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Jaguar XF 2.2 Diesel (2012) – Kenteken GP-454-D

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Jaguar XF 2.2 Diesel (2012) – Kenteken GP-454-D

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 11.000 - € 13.000
Adviesprijs nieuw
€ 57.671
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
127 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
224DT
Vergelijkbare voertuigen in NL
198 voertuigen
Keren opgezocht
156 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Jaguar XF 2.2 Diesel bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1897 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Efficiënte en relatief krachtige 2.2-liter dieselmotor met 190 pk en 450 Nm koppel
  • Zeer soepele 8-traps automatische transmissie met sportmodus
  • Luxe en comfortabele interieurafwerking passend bij Jaguar
  • Relatief laag brandstofverbruik voor een executive sedan
  • Goede rijeigenschappen en stabiel weggedrag
  • Intelligente stop-start functie voor extra zuinigheid

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden
  • Sporadische turbo- en injectorstoringen gemeld
  • Hogere onderhoudskosten door luxe en automatische transmissie
  • Beperkte ruimte op de achterbank, vooral in het midden
  • Waardevermindering door ouderdom en concurrentie in segment
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor diesel met 147 pk

Uitgebreide analyse

Kenteken GP-454-D is een rode Jaguar XF 2.2D uit 2012 met een 2179cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het grote middenklasse segment werd nieuw geleverd voor circa €56.600 en biedt een combinatie van luxe, prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik.

De 2179cc 4-cilinder dieselmotor in deze Jaguar XF draagt de motorcode vaak aangeduid als de Ford/PSA 2.2-liter diesel, specifiek aangepast voor Jaguar met een vermogen van circa 190 pk (140 kW) en een koppel van 450 Nm. Deze motor is turbocharged en watergekoeld, met een intelligente stop-start functie voor zuinigheid. De motor levert een vlotte acceleratie (0-100 km/u in ongeveer 8,5 seconden) en een topsnelheid van circa 225 km/u. Bekende motorproblemen zijn onder meer mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange). Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, hoewel deze minder frequent voorkomen. Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen.

De automatische transmissie is een 8-traps automaat die soepel schakelt en gericht is op brandstofefficiëntie. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn sporadische meldingen van schakelproblemen en elektronische storingen die onderhoud vereisen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de rijervaring is comfortabel en passend bij het luxe karakter van de XF.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,4-5,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 147 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties of turbo- en injectorrevisies kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Jaguar XF 2.2D uit 2011 met kenteken GP-454-D is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele software-updates. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorgeluiden te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland momenteel tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze rode Jaguar XF met kenteken GP-454-D uit 2012 is een stijlvolle en comfortabele executive sedan met een efficiënte 2.2-liter dieselmotor en een soepele 8-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze XF een goede balans tussen luxe, prestaties en brandstofverbruik, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €310
Bandenspanningcontrole €590
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €1550
Lane Change Assistant €540
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €320
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €440
Navigatie €2490
Metallic lak €1080

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 oktober 2024
APR 2023

Kilometerstand

XXX,401 km geregistreerd

XXX,401 km
INFO
23 april 2023
MRT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 maart 2012
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

15 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

14 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

13 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

12 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

12 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

3 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd

Afbeeldingen

Jaguar XF 2.2 Diesel 2012 – Afbeelding 1
oktober 2024
Jaguar XF 2.2 Diesel 2012 – Afbeelding 2
oktober 2024
Jaguar XF 2.2 Diesel 2012 – Afbeelding 3
oktober 2024
Jaguar XF 2.2 Diesel 2012 – Afbeelding 4
oktober 2024
Jaguar XF 2.2 Diesel 2012 – Afbeelding 5
oktober 2024
Jaguar XF 2.2 Diesel 2012 – Afbeelding 6
juli 2025
Jaguar XF 2.2 Diesel 2012 – Afbeelding 7
juli 2025
Jaguar XF 2.2 Diesel 2012 – Afbeelding 8
juli 2025

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 15-08-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 224DT
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2179 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 190 pk (140 kW)
Trekkracht 450 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Rood
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,97 m
Totale breedte 1,88 m
Voertuighoogte 1,46 m
Wielafstand 2,91 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 575 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,5 s
Max. snelheid 225 km/u
Verbruik gecombineerd 5,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 149 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Jaguar XF 2.2 Diesel (GP-454-D)

Wat is de APK status van GP-454-D?

De APK van GP-454-D is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GP-454-D een import auto?

Ja, GP-454-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GP-454-D gehad?

GP-454-D heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2179cc dieselmotor in de Jaguar XF 2.2D?

De motorcode is gebaseerd op de Ford/PSA 2.2-liter dieselunit, vaak aangeduid als DW12, aangepast voor Jaguar met een vermogen van circa 190 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Jaguar XF?

De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof. Er zijn sporadische meldingen van schakelproblemen.

Wat is het praktijkverbruik van de Jaguar XF 2.2D?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6 en 7 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,4 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grotere reparaties kunnen duurder zijn.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 147 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Jaguar XF 2.2D uit 2011?

De marktwaarde ligt tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en mogelijk motorschade.

Signalen:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Motor

Turbocharger defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Gering risico
Motor

Injector problemen

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Soms kunnen elektronische storingen of slijtage leiden tot schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling.

Signalen:

Onregelmatig schakelen, slippen, waarschuwingslampje transmissie.

Gering risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstanden

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal, wat extra controle vereist.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Jaguar

Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1897 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Jaguar XF 2.2 Diesel in Nederland

Type Plaat