Kenteken check GP-502-K

APK geldig tot feb 2027 - 11+ eigenaars - 216.855 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-178077
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
GP-502-K
Fabrikant
Skoda
Skoda logo
Model
Fabia Scout 1.2 TSI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GP-502-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Skoda Fabia Scout 1.2 TSI 2010

Betrouwbaarheid Skoda Fabia Scout 1.2 TSI (2010) – Kenteken GP-502-K

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
36

Waardebehoud Skoda Fabia Scout 1.2 TSI (2010) – Kenteken GP-502-K

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Skoda Fabia Scout 1.2 TSI (2010) – Kenteken GP-502-K

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid Skoda Fabia Scout 1.2 TSI (2010) – Kenteken GP-502-K

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Skoda Fabia Scout 1.2 TSI (2010) – Kenteken GP-502-K

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 18.760
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
342 dagen
Aantal eigenaren
11+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CBZ
Aantal in Nederland
42 voertuigen
Populariteit
505 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Fabia Scout 1.2 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1184 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Praktische ruimte voor een kleine auto
  • Zuinig verbruik
  • Comfortabele automatische transmissie
  • Betaalbare aanschafprijs
  • Goede waardebehoud

Nadelen

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Beperkte prestaties
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen
  • Geen uitgebreide documentatie over motorcode

Diepgaande beoordeling

Kenteken GP-502-K is een blauwe Skoda Fabia Combi uit 2010 met een 1197cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de populaire Skoda Fabia Combi serie, die bekend staat om zijn praktische ruimte en zuinigheid.

De Skoda Fabia Combi 1.2 TSI Ambition uit 2008 heeft een 1197cc benzinemotor met vier cilinders, die 77 pk levert. De motorcode voor deze 1197cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een TSI motor met turbo, wat bekend is voor zijn efficiëntie en prestaties.

De auto is uitgerust met een automatische transmissie, wat comfortabel is voor dagelijks gebruik. Bekende problemen met de automatische transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar het is belangrijk om regelmatig onderhoud te plegen om defecten te voorkomen.

Het verbruik van de Skoda Fabia Combi 1.2 TSI Ambition is niet specifiek vermeld in de WLTP testen, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik redelijk zuinig is. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een jaarlijkse APK en servicekosten van ongeveer €200 tot €500.

Voor de aankoop van deze auto is het belangrijk om de staat van de timing chain, turbo en injectoren te controleren. Ook is het verstandig om de olieverbruik te checken, aangezien sommige motoren bekend staan om licht olieverbruik.

Deze blauwe Skoda Fabia Combi met kenteken GP-502-K uit 2010 is een praktische keuze voor wie een compacte en zuinige auto zoekt. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen te controleren en regelmatig onderhoud uit te voeren.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Parkeerhulp €260
Navigatie €990
Metallic lak €420

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 maart 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,855 km geregistreerd

XXX,855 km
INFO
29 februari 2024
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,905 km geregistreerd

XXX,905 km
INFO
17 november 2022
SEP 2018

Kilometerstand

XXX,162 km geregistreerd

XXX,162 km
INFO
9 september 2018
NOV 2015

Kilometerstand

XXX,541 km geregistreerd

95,541 km INFO
12 november 2015
SEP 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 september 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

10 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

10 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

13 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

19 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

1 mei 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

Foto's

Skoda Fabia Scout 1.2 TSI 2010 – Afbeelding 1
maart 2024
Skoda Fabia Scout 1.2 TSI 2010 – Afbeelding 2
maart 2024
Skoda Fabia Scout 1.2 TSI 2010 – Afbeelding 3
maart 2024
Skoda Fabia Scout 1.2 TSI 2010 – Afbeelding 4
maart 2024
Skoda Fabia Scout 1.2 TSI 2010 – Afbeelding 5
maart 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 20-02-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CBZ
Type motor Benzine
Motorinhoud 1197 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 105 pk (77 kW)
Max. koppel 175 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,35 m
Breedte 1,64 m
Totale hoogte 1,55 m
Wielbasis 2,45 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 555 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,3 s
Maximumsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 5,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 124 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Skoda Fabia Scout 1.2 TSI (GP-502-K)

Wat is de APK status van GP-502-K?

De APK van GP-502-K is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GP-502-K een import auto?

Ja, GP-502-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GP-502-K gehad?

GP-502-K heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de topsnelheid van de Skoda Fabia Combi 1.2 TSI?

De topsnelheid is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar voor vergelijkbare modellen ligt deze rond de 160-170 km/u.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 77 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto van 77 pk in Nederland hangt af van de provincie en de MRB (motorrijtuigenbelasting). Gemiddeld ligt deze rond de €200 tot €300 per jaar.

Wat is de gemiddelde verbruik van de Skoda Fabia Combi 1.2 TSI?

Het gemiddelde verbruik is niet specifiek vermeld, maar praktijkervaringen geven aan dat het rond de 1 op 18-20 ligt.

Hoeveel kost de APK voor deze auto?

De APK kost gemiddeld tussen de €30 en €50, afhankelijk van de keuringsinstantie.

Wat is de huidige marktwaarde van de Skoda Fabia Combi 1.2 TSI?

De marktwaarde ligt rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Welke onderhoudskosten moet ik verwachten?

Jaarlijkse onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen de €200 en €500, inclusief APK en service.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, trillingen tijdens het rijden

Aandacht vereist
Motor

Turbo

Turbo falen kan leiden tot verminderde prestaties en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Minder vermogen, hoger verbruik

Laag
Motor

Injectoren

Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en verminderde prestaties.

Kenmerken:

Slecht starten, onregelmatig lopen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1184 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Skoda Fabia Scout 1.2 TSI kentekens

Model Kenteken