Kenteken check GPN-02-D

APK geldig tot okt 2028 - 5 eigenaars - 15.738 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-922845
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
GPN-02-D
Fabrikant
MINI
MINI logo
Model
Countryman C
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GPN-02-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Groen
Energiebron
Elektriciteit
MINI Countryman C 2024

Betrouwbaarheid MINI Countryman C (2024) – Kenteken GPN-02-D

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
87

Waardebehoud MINI Countryman C (2024) – Kenteken GPN-02-D

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud MINI Countryman C (2024) – Kenteken GPN-02-D

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
57

Veiligheid MINI Countryman C (2024) – Kenteken GPN-02-D

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties MINI Countryman C (2024) – Kenteken GPN-02-D

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 40.000 - € 48.000
Oorspronkelijke prijs
€ 47.690
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
955 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
B38A15P
Soortgelijke auto's in NL
81 voertuigen
Populariteit
697 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Countryman C geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1620 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Compacte en stijlvolle Mini-SUV met premium uitstraling.
  • Efficiënte 1.5L 3-cilinder turbomotor met goede balans tussen vermogen en verbruik.
  • 7-traps dubbele koppeling automaat voor soepele en snelle schakelingen.
  • Relatief zuinig verbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km.
  • Goede wegligging en rijcomfort voor een compacte SUV.
  • Stabiele marktwaarde door Mini-merk en populariteit.

Nadelen

  • Mogelijk licht olieverbruik bij de 1499cc motor (motorcode B38).
  • Transmissie kan bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen vertonen.
  • Onderhoud en reparaties relatief duur door premium merk en onderdelen.
  • Beperkte binnenruimte vergeleken met grotere SUV's.
  • Wegenbelasting en verzekering kunnen hoger uitvallen door vermogen en gewicht.
  • Sommige gebruikers ervaren een wat harde vering op slechte wegen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken GPN-02-D is een groene Mini Mini Countryman 1.5 C Classic uit 2024 met een 1499cc 3-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze Mini-SUV combineert compacte afmetingen met een premium uitstraling en een krachtige, zuinige benzinemotor.

De 1499cc motor in deze Mini Countryman is een 3-cilinder turbobenzinemotor met motorcode B38, bekend uit BMW/Mini modellen. Deze motor levert ongeveer 125 pk (officieel 134 pk in sommige markten) en 220 Nm koppel. Het is een DOHC motor met directe injectie en variabele kleptiming. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de kettingspanner van de timing chain (ernst: orange). Turbo defecten komen weinig voor, mits goed onderhouden. Injectorproblemen zijn zeldzaam bij deze generatie motoren.

De automaat is een 7-traps dubbele koppeling (DCT) transmissie, specifiek een 7-speed automated manual. Deze transmissie staat bekend om snelle schakelingen en efficiëntie, maar kan bij onvoldoende onderhoud last krijgen van schakelproblemen en slijtage van de koppelingen (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen. Reparaties aan de DCT kunnen prijzig zijn, vooral buiten garantie.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld tussen €120 en €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen rond de €700 tot €900. Reparaties buiten garantie kunnen variëren, maar Mini-onderdelen zijn relatief prijzig.

De Mini Mini Countryman 1.5 C Classic (2023) met kenteken GPN-02-D is een goede keuze voor wie een compacte, premium SUV zoekt met een zuinige turbomotor en automatische transmissie. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motorolieonderhoud. Controleer op eventuele schakelproblemen en olieverbruik. De marktwaarde blijft stabiel door Mini's merkwaarde en populariteit, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.

Deze groene Mini Mini Countryman met kenteken GPN-02-D uit 2024 is een stijlvolle, compacte SUV met een efficiënte 1499cc 3-cilinder turbomotor en een soepele 7-traps automaat. Het model biedt een goede balans tussen rijplezier, comfort en zuinigheid, met een stabiele marktwaarde. Wel zijn er aandachtspunten zoals mogelijke lichte olieverbruik en transmissieonderhoud. Voor Nederlandse kopers is dit een aantrekkelijke keuze binnen het premium compacte SUV-segment.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Trailer Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Smartphone Draadloos opladen Pakket

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 december 2025
OKT 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 oktober 2024
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Beeldmateriaal

MINI Countryman C 2024 – Afbeelding 1
oktober 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 22-10-2027

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code B38A15P
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1499 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 156 pk (115 kW)
Max. koppel 280 Nm
Aandrijving Geen data
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Groen
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,44 m
Breedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,66 m
Wielbasis 2,69 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,3 s
Maximumsnelheid 212 km/u
Brandstofverbruik mix 6,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over MINI Countryman C (GPN-02-D)

Wat is de APK status van GPN-02-D?

De APK van GPN-02-D is geldig tot oktober 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GPN-02-D een import auto?

Nee, GPN-02-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GPN-02-D gehad?

GPN-02-D heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de Mini Countryman 2023?

De motorcode is B38, een 1.5L 3-cilinder turbobenzinemotor gebruikt door BMW en Mini.

Hoe betrouwbaar is de 7-traps automatische transmissie?

De 7-traps DCT automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schakelproblemen geven bij verwaarlozing van olie- en filterwissels.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Countryman?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 125 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mini Countryman 1.5 C Classic uit 2023?

De marktwaarde ligt stabiel rond 80-85% van de nieuwprijs na 2 jaar, afhankelijk van kilometerstand en onderhoud.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Licht olieverbruik motor

De 1.5L B38 motor kan bij sommige exemplaren licht olieverbruik vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, lichte rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Motor

Timing chain spanner slijtage

De kettingspanner van de timing chain kan na langere tijd slijtage vertonen, wat geluiden en motorproblemen kan veroorzaken.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.

Aandacht vereist
Transmissie

Schakelproblemen automaat

De 7-traps DCT automaat kan bij onvoldoende onderhoud schakelhaperingen of schokkerig schakelen vertonen.

Kenmerken:

Haperingen bij schakelen, schokkerige overgangen, waarschuwingslampje.

Laag
Motor

Turbo storingen (zeldzaam)

Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Elektronica

Elektronica storingen

Soms problemen met infotainmentsysteem of sensoren, meestal softwarematig op te lossen.

Kenmerken:

Bevriezen scherm, foutmeldingen, onregelmatige sensorwaarden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1620 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare MINI Countryman C kentekens

Model Kenteken