Kenteken check JJB-20-B
APK geldig tot okt 2029 - 1 eigenaar - 2.918 km (peildatum jan 2026)
8 punten van aandacht bij kenteken JJB20B
Basis informatie
Betrouwbaarheid MINI Countryman C (2025) – Kenteken JJB-20-B
Waardebehoud MINI Countryman C (2025) – Kenteken JJB-20-B
Onderhoud MINI Countryman C (2025) – Kenteken JJB-20-B
Veiligheid MINI Countryman C (2025) – Kenteken JJB-20-B
Prestaties MINI Countryman C (2025) – Kenteken JJB-20-B
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Countryman C geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1620 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compacte SUV met hoge zitpositie en praktische laadruimte
- Zuivere driecilinder motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Goede afwerking en premium gevoel in het interieur
- Betrouwbare automatische transmissie met soepele schakelingen
- Redelijk zuinig in verbruik voor het segment
- Aantrekkelijk design en veel standaard uitrusting
Minpunten
- Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers, vooral in de stad
- Onderhoud en reparaties bij de dealer zijn prijzig
- Waardeverlies is relatief hoog vergeleken met sterkere varianten
- Beperkt vermogen t.o.v. concurrenten in deze prijsklasse
- Incidenteel elektronische storingen (infotainment, sensoren)
- Beperkte trekcapaciteit (geen officiële aanhangerklasse)
Volledige analyse
Kenteken JJB-20-B is een grijze Mini Mini Countryman uit 2025 met een 1499cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, waardebehoud en veelgestelde vragen voor de Nederlandse markt.
## Motor & Technische Specificaties De Mini Mini Countryman 1.5 C John Cooper Works M (2024) is uitgerust met een 1499cc (1.5 liter) driecilinder benzinemotor met turbo. Deze motor levert 125 pk (92 kW) en is gekoppeld aan een automatische transmissie. De motorcode voor deze 1.5-liter driecilinder is **B38A15M1** (gebruikelijk in MINI’s met deze cilinderinhoud en bouwjaar). **Bekende problemen motor:** - **Timing chain (distributieketting):** Bij eerdere generaties van de B38-motor kwamen incidenteel problemen met de distributieketting voor, vooral bij onregelmatig onderhoud of olie van mindere kwaliteit. Ernst: **orange** (matig, regelmatig onderhoud is cruciaal)[forum bron nodig]. - **Turbo:** De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik of onvoldoende koeling slijtage vertonen. Ernst: **yellow** (licht, zelden grote problemen bij tijdig onderhoud)[forum bron nodig]. - **Injectoren:** Incidenteel meldingen van vervuiling of storingen, vooral bij langdurig stationair rijden of slechte brandstofkwaliteit. Ernst: **yellow** (licht, goed te voorkomen met regelmatig onderhoud)[forum bron nodig]. - **Olieverbruik:** De B38-motor staat bekend om een laag tot normaal olieverbruik. Bij excessief verbruik (>1 liter per 1000 km) is nader onderzoek nodig. Ernst: **yellow** (licht, zelden structureel probleem)[forum bron nodig].
## Transmissie & Rijgedrag Deze Countryman is voorzien van een **automatische transmissie** (meestal een 7-traps dual-clutch of 8-traps automaat, afhankelijk van de exacte uitvoering). De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge leeftijd of veel stadsgebruik kunnen schakelproblemen of software-updates nodig zijn. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld €200-€400 per grote beurt (afhankelijk van dealer/garage). **Bekende problemen transmissie:** - **Schakelvertraging of haperingen:** Incidenteel gemeld bij oudere exemplaren of na software-updates. Ernst: **yellow** (licht, vaak op te lossen met software-update)[forum bron nodig]. - **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse servicebeurt bij dealer: €250-€400. APK: €35-€50. Grote beurt (60.000 km): €600-€900. Reparaties buiten garantie kunnen oplopen, afhankelijk van het probleem.
## Praktijkverbruik, Marktwaarde & Belasting **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Ongeveer 6,0-6,5 l/100km (afhankelijk van uitvoering en bandenmaat). - **Praktijk:** Veel eigenaren melden 7,0-8,5 l/100km in de stad en 5,5-6,5 l/100km op de snelweg. Het verschil tussen WLTP en praktijk is dus aanzienlijk, vooral bij veel stadsgebruik. **Marktwaarde & waardebehoud:** - **Nieuwprijs:** €52.428 (2024). - **Huidige marktwaarde (2025):** Afhankelijk van kilometerstand, staat en opties: €38.000-€44.000 voor een jonge, goed onderhouden auto. - **Waardebehoud:** MINI’s houden hun waarde redelijk, maar de Countryman 1.5 C verliest sneller waarde dan de sterkere John Cooper Works-varianten. Na 3 jaar blijft circa 55-65% van de nieuwprijs over. **Wegenbelasting (125 pk in Nederland, 2025):** - **BPM:** Alleen bij eerste inschrijving (inbegrepen in nieuwprijs). - **MRB (wegenbelasting):** €88 per maand (€1.056 per jaar) voor benzine, 125 pk, gewichtsklasse tot 1.250 kg.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Compacte SUV met hoge zitpositie en praktische laadruimte.** - **Zuivere driecilinder motor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.** - **Goede afwerking en premium gevoel in het interieur.** - **Betrouwbare automatische transmissie met soepele schakelingen.** - **Redelijk zuinig in verbruik voor het segment.** - **Aantrekkelijk design en veel standaard uitrusting.** **Nadelen** - **Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers, vooral in de stad.** - **Onderhoud en reparaties bij de dealer zijn prijzig.** - **Waardeverlies is relatief hoog vergeleken met sterkere varianten.** - **Beperkt vermogen t.o.v. concurrenten in deze prijsklasse.** - **Incidenteel elektronische storingen (infotainment, sensoren).** - **Beperkte trekcapaciteit (geen officiële aanhangerklasse).**
Deze grijze Mini Mini Countryman met kenteken JJB-20-B uit 2025 is een stijlvolle, compacte SUV met een zuinige driecilinder en een comfortabele automaat. Het is een praktische keuze voor stadsgebruik, maar het praktijkverbruik valt tegen en het onderhoud is aan de prijzige kant. De auto is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar houd rekening met incidentele elektronische storingen en matig waardebehoud. Voor wie waarde hecht aan design, rijplezier en een premium uitstraling, is de Countryman 1.5 C een overweging waard—mits de totale kosten van eigendom acceptabel zijn.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over MINI Countryman C (JJB-20-B)
Wat is de APK status van JJB-20-B?
De APK van JJB-20-B is geldig tot oktober 2029. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is JJB-20-B een import auto?
Nee, JJB-20-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft JJB-20-B gehad?
JJB-20-B heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Mini Countryman 1.5 C uit 2024?
Deze variant heeft 125 pk (92 kW) uit een 1499cc driecilinder benzinemotor.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk verbruikt de auto 7,0-8,5 l/100km in de stad en 5,5-6,5 l/100km op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 125 pk in Nederland?
In 2025 betaal je €88 per maand (€1.056 per jaar) aan MRB voor een benzineauto met 125 pk in deze gewichtsklasse.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Jaarlijkse service: €250-€400. APK: €35-€50. Grote beurt (60.000 km): €600-€900. Reparaties buiten garantie kunnen hoger uitvallen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar incidenteel kunnen schakelproblemen of software-updates nodig zijn.
Hoeveel is de auto nu nog waard?
Een jonge, goed onderhouden exemplaar uit 2024 heeft in 2025 een marktwaarde van circa €38.000-€44.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Timing chain (distributieketting)
Incidenteel slijtage of geluid bij onvoldoende onderhoud
Signalen:
Tikgeluid, motorstoring
Turbo
Slijtage bij intensief gebruik of onvoldoende koeling
Signalen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Injectoren
Vervuiling of storingen bij slechte brandstofkwaliteit
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, motorstoring
Elektronica (infotainment/sensoren)
Softwarebugs, storingen in camera’s of parkeersensoren
Signalen:
Zwart scherm, foutmeldingen
Olieverbruik
Incidenteel hoger dan normaal
Signalen:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2025) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1620 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
MINI Countryman C in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|