Kenteken check GR-581-D

APK verlopen - 8+ eigenaars - 201.318 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-032769
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
GR-581-D
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A6 3.0 TDI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GR-581-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Audi A6 3.0 TDI 2014

Betrouwbaarheid Audi A6 3.0 TDI (2014) – Kenteken GR-581-D

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
49

Waardebehoud Audi A6 3.0 TDI (2014) – Kenteken GR-581-D

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A6 3.0 TDI (2014) – Kenteken GR-581-D

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Audi A6 3.0 TDI (2014) – Kenteken GR-581-D

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Audi A6 3.0 TDI (2014) – Kenteken GR-581-D

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Oorspronkelijke prijs
€ 93.086
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
11 dagen verlopen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CLA
Aantal in Nederland
16 voertuigen
Populariteit
317 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A6 3.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1795 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sterke en betrouwbare 3.0 TDI V6 motor met goede trekkracht
  • Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
  • Comfortabele en ruime limousine met luxe afwerking
  • Automatische transmissie met soepele schakeling bij goed onderhoud
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en moderne veiligheidsvoorzieningen voor 2011

Nadelen

  • Timing chain kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt
  • Automaat kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
  • Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten voor diesel
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden

Diepgaande beoordeling

Kenteken GR-581-D is een grijze Audi A6 Limousine uit 2014 met een 2967cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Dit model, de 3.0 TDI quattro Sport Edition uit 2011, staat bekend om zijn krachtige maar efficiënte motor en quattro vierwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €70.940.

De 2967cc V6 TDI motor in deze Audi A6 heeft de motorcode 'BMK' of 'BUG', afhankelijk van de uitvoering. Deze motor levert ongeveer 150 pk in deze uitvoering, wat iets lager is dan de 245 pk in krachtigere varianten. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade (ernst: red). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slecht stationair draaien en verhoogd brandstofverbruik (ernst: orange). Olieverbruik komt voor, vooral bij hogere kilometerstanden, en vereist regelmatig controle en bijvullen (ernst: yellow).

De automatische transmissie in deze Audi A6 is meestal een 6-traps Tiptronic automaat. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms lekkages van de transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van de transmissievloeistof, is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten rond de €300-€600, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0-6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het vaak iets hoger, rond de 7,0-7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 150 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grote onderhoudsbeurten en reparaties kunnen hoger uitvallen, vooral bij turbo- of motorproblemen.

Bij aankoop van een Audi A6 Limousine 3.0 TDI quattro Sport Edition uit 2011 met kenteken GR-581-D is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele reparaties. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis is aan te raden. Let op het olieverbruik en laat een compressietest uitvoeren om motorconditie te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze grijze Audi A6 Limousine met kenteken GR-581-D uit 2014 is een comfortabele en krachtige executive sedan met een betrouwbare 3.0 TDI motor en quattro aandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en luxe. Met zorgvuldig onderhoud en controle is het een waardevolle keuze voor liefhebbers van een ruime diesel sedan.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1380
High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €390
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1180
Led verlichting €2750
Adaptive Cruise Control €1460
Nachtzichtassistent €2000
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €550
Lane Change Assistant €500
Verkeersbordenherkenning €150
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €780
Parkeerassistent €1170
Navigatie €2380
Leer €1930
Metallic lak €950
Runflat €300

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 april 2025
JAN 2021

Kilometerstand

XXX,861 km geregistreerd

XXX,861 km
INFO
8 januari 2021
JUL 2018

Kilometerstand

XXX,149 km geregistreerd

XXX,149 km
INFO
26 juli 2018
APR 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 april 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

28 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

28 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

28 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

25 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Band met laag profiel

2 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

5 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

Foto's

Audi A6 3.0 TDI 2014 – Afbeelding 1
Audi A6 3.0 TDI 2014 – Afbeelding 2
Audi A6 3.0 TDI 2014 – Afbeelding 3
Audi A6 3.0 TDI 2014 – Afbeelding 4
Audi A6 3.0 TDI 2014 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 08-04-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CLA
Type motor Diesel
Motorinhoud 2967 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 204 pk (150 kW)
Max. koppel 450 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,92 m
Breedte 1,87 m
Totale hoogte 1,46 m
Wielbasis 2,92 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 635 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,0 s
Maximumsnelheid 240 km/u
Gemiddeld verbruik 5,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 149 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A6 3.0 TDI (GR-581-D)

Wat is de APK status van GR-581-D?

De APK van GR-581-D is verlopen op 08-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GR-581-D een import auto?

Ja, GR-581-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GR-581-D gehad?

GR-581-D heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0 TDI in deze Audi A6?

De motorcode is meestal 'BMK' of 'BUG' voor de 2967cc V6 TDI motor uit 2011.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud slijtage vertonen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 150 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A6 uit 2011?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of lek

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerig lopen motor, slechte acceleratie, verhoogd verbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.

Kenmerken:

Lage oliepeil, blauwe rook bij acceleratie.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat schokkerig schakelen

Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, slippen van versnellingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1795 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A6 3.0 TDI exemplaren

Model Kenteken