Kenteken check GS-503-R
APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 162.564 km (peildatum jul 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken GS503R
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 3.6 V6 (2011) – Kenteken GS-503-R
Waardebehoud VW Passat Variant 3.6 V6 (2011) – Kenteken GS-503-R
Onderhoud VW Passat Variant 3.6 V6 (2011) – Kenteken GS-503-R
Veiligheid VW Passat Variant 3.6 V6 (2011) – Kenteken GS-503-R
Prestaties VW Passat Variant 3.6 V6 (2011) – Kenteken GS-503-R
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze VW Passat Variant 3.6 V6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1773 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en soepele 3.6 V6 FSI motor met 300 pk
- 4Motion vierwielaandrijving voor optimale grip
- DSG-automaat met snelle schakelingen
- Ruime en praktische Variant carrosserie
- Highline-uitvoering met luxe opties
- Goede prestaties: 0-100 km/h in ca. 5,6 seconden
Minpunten
- Relatief hoog brandstofverbruik (9-10,5 l/100 km)
- Hoge wegenbelasting door 220 pk benzinemotor
- Dure onderhouds- en reparatiekosten, vooral transmissie
- Mogelijke olieverbruik en lekkages bij motor
- DSG-transmissie kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Vaste kosten voor premium benzine (RON 98)
Uitgebreide analyse
Kenteken GS-503-R is een grijze Volkswagen Passat Variant uit 2011 met een krachtige 3597cc 6-cilinder V6 FSI motor en 220 pk, gekoppeld aan een automatische transmissie en 4Motion vierwielaandrijving. Deze Highline uitvoering uit 2010 combineert sportieve prestaties met praktische ruimte en luxe.
De motor in deze Passat Variant is de 3.6 liter V6 FSI met motorcode BWS (EA390), een atmosferische 24-kleps DOHC motor met directe benzine-injectie. Deze levert circa 220 kW (300 pk) bij 6600 rpm en 350 Nm koppel tussen 2400-5300 rpm. De motor staat bekend om zijn soepele loop en sterke prestaties, met een sprint van 0-100 km/h in ongeveer 5,6 seconden. Het verbruik ligt in de praktijk rond 9,3 tot 10,5 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter en gewicht van de auto.
De automatische transmissie is een 6-traps Direct-Shift Gearbox (DSG) met dubbele koppeling, gekoppeld aan het 4Motion vierwielaandrijvingssysteem. Deze combinatie zorgt voor snelle en soepele schakelingen en goede tractie onder diverse omstandigheden. Bekende problemen zijn zeldzaam, maar onderhoud aan de mechatronica en koppelingen kan prijzig zijn. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.
De jaarlijkse onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor deze 220 pk sterke benzineauto bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie. Brandstofkosten zijn relatief hoog door het verbruik en het gebruik van premium benzine (RON 98). De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2010 ligt momenteel tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 3.6 V6 FSI 4Motion Highline met kenteken GS-503-R is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en transmissie. Controleer op olieverbruik en eventuele motorolielekkages. Een proefrit om de DSG-transmissie te testen op soepel schakelen is aan te raden. Let ook op slijtage van de vierwielaandrijving en remmen. Deze auto is ideaal voor wie een krachtige, ruime en luxe middenklasse combi zoekt met sportieve eigenschappen.
Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken GS-503-R uit 2011 is een krachtige en veelzijdige auto met een sterke 3.6 V6 FSI motor en 4Motion vierwielaandrijving. Ondanks hogere gebruikskosten biedt hij veel rijplezier, comfort en ruimte. Goed onderhoud en aandacht voor bekende aandachtspunten maken deze Passat een betrouwbare keuze voor liefhebbers van sportieve combi's.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Lekkende schokdemper
APK keuring details: 22
APK keuring details: 49
APK keuring details: 10
APK keuring details: 55
Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 57
APK keuring details: 23
APK keuring details: 59
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat Variant 3.6 V6 (GS-503-R)
Wat is de APK status van GS-503-R?
De APK van GS-503-R is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GS-503-R een import auto?
Ja, GS-503-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GS-503-R gehad?
GS-503-R heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.6 V6 FSI in deze Passat?
De motorcode is BWS, onderdeel van de EA390 motorfamilie.
Hoeveel pk levert deze motor precies?
De motor levert ongeveer 220 kW, wat neerkomt op circa 300 pk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9,3 tot 10,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Zijn er bekende problemen met de DSG-automaat?
Ja, de mechatronica kan storingen vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner
Versnelde slijtage of speling kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik en lekkages
De V6 motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
DSG-transmissie mechatronica storingen
Elektronische storingen in de mechatronica kunnen schakelfouten veroorzaken.
Signalen:
Haperend schakelen, waarschuwingslampje transmissie, schokken bij schakelen.
Injectoren en brandstofsysteem
Verstopping of defecte injectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor sputtert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Vierwielaandrijving (4Motion) onderhoud
Versleten differentiëlen of koppelingen kunnen geluiden en tractieproblemen veroorzaken.
Signalen:
Knarsende geluiden, trillingen, verminderde grip.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1773 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
